Früher hat man immer einfach Aufkleber auf Schrammen und Dellen... Deshalb hasst mein Dad Aufkleber und hat mich (als ich noch viele dran hatte) immer ausgelacht, weil's laut ihm rüber kommt, als hätte ich mein Auto überall angefahren!
chm's Polo BITTE HIER NICHT MEHR ANTWORTEN!
Eure Umbauten und alles, was nicht auf die "Mein Polo"-Seite passt
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D.K.
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Re: chm's Polo
Sieht wieder
aus - wie es sich gehört!
Früher hat man immer einfach Aufkleber auf Schrammen und Dellen... Deshalb hasst mein Dad Aufkleber und hat mich (als ich noch viele dran hatte) immer ausgelacht, weil's laut ihm rüber kommt, als hätte ich mein Auto überall angefahren!
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Re: chm's Polo
Ist doch ne spitzen Zeit für Sommerreifen, habe meine auch seit letzter Woche drauf 
Achja ... sieht gut aus
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Re: chm's Polo
Wenns doch so einfach wäreDelle mit nem Aufkleber abdecken find ich aber ne nette Idee.
(hab ne schöne zierleisten schürzen kotflügel kombi schramme das is äusserst ärgerlich)
sommerräder kommen bei mir erst nächstes WE wegen dem dreck regen sin aber schon poliert
sieht wieder gut aus dein kleiner !
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Re: chm's Polo
Danke, ja Alus machen schon immer einiges aus. 
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1

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Re: chm's Polo
Grüße aus Oberfranken
Hummel
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Re: chm's Polo
der ist schon schick den der Michael da gefunden hat, aber definitive nix fürn winter
aber schick 
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Re: chm's Polo
Schick schon, aber kommt trotzdem (natürlich) nicht in Frage.
Aber vom Prinzip stimmts schon, für das Geld von dem Rocket bekommt man auch schon nen Cup.
Der ist halt so teuer, weil er gerade mal eingefahren ist.
Hier noch ein Bildchen von heute:
Ich glaub ich müsste mal wirklich nen 1.6er fahren, weil ich mich da nicht entscheiden kann. GTI fahren ist eigentlich nebensächlich, weil das der genug Leistung (für mich) hat ist klar. Die Frage ist eher "Reichen 105 PS auch"?
Im Prinzip reicht mir meiner ja auch schon, aber manchmal nervt der Motor auch tierisch.
Der Unterschied ist ja eigentlich nur Leistung und Unterhalt/Kosten wobei beim einen der GTI und beim anderen der 1.6er gewinnt.
Naja, könnte "demnächst" vll schon soweit sein, mal schaun was es dann wird.
Aber vom Prinzip stimmts schon, für das Geld von dem Rocket bekommt man auch schon nen Cup.
Der ist halt so teuer, weil er gerade mal eingefahren ist.
Hier noch ein Bildchen von heute:
Ich glaub ich müsste mal wirklich nen 1.6er fahren, weil ich mich da nicht entscheiden kann. GTI fahren ist eigentlich nebensächlich, weil das der genug Leistung (für mich) hat ist klar. Die Frage ist eher "Reichen 105 PS auch"?
Im Prinzip reicht mir meiner ja auch schon, aber manchmal nervt der Motor auch tierisch.
Der Unterschied ist ja eigentlich nur Leistung und Unterhalt/Kosten wobei beim einen der GTI und beim anderen der 1.6er gewinnt.
Naja, könnte "demnächst" vll schon soweit sein, mal schaun was es dann wird.
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Re: chm's Polo
Hast du ne Schramme aufm Tankdeckel?
Nein Spaß, schaut top aus
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Re: chm's Polo
naja denke schon das es dort einen großen Vorschub unterschied gibt zwischen dem 1.6er und dem 1.8T
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Re: chm's Polo
Kein KommentarHast du ne Schramme aufm Tankdeckel?![]()
![]()
Nein Spaß, schaut top aus
Ja, das ist klar das der GTI (deutlich) mehr Spaß macht.a denke schon das es dort einen großen Vorschub unterschied gibt zwischen dem 1.6er und dem 1.8T, wenn du es dir leisten kannst (wobei ich glaub das der Unterhalt ziemlich gleich sein wird) dann nimm nen 1.8T, weil Turbo Motoren machen einfach mehr spaß
Nur ist die Frage ob man das persönlich braucht, weil mir wie gesagt der 1.2er in der Stadt auch schon Spaß macht.
Ich befürchte halt das ich die 150PS dann auch nutzen würde.
(Wobei ich mich beim 1.2er zurückhalten kann und wenig Gas beim 1.8T entspricht ja dann Vollgas beim 1.2er
Ich hab mir mal den Unterhalt ausgerechnet: Der GTI würd im Jahr alles in allem ca. 700€ (gerechnet mit 15.000km im Jahr und 9l beim GTI bzw. 7l beim 1.6) mehr kosten als der 1.6er.
Ich kann mich da halt einfach nicht entscheiden, drin wäre beides, nur kann ich halt nicht sagen ob es einfach vernünftiger wäre (ausreichende) 105 PS zu nehmen.
Ich überleg schon die ganze Zeit rum, aber ich weiß nicht was ich machen soll und das kann mir halt auch keiner abnehmen.
Und wenn ich dann vom Jesco hör, das er den 1.6er ganz gut findet, obwohl er den dicken Diesel gewöhnt ist, dann überlegt man halt auch nochmal.
Ich glaube ich müsste einfach mal einen 1.6er fahren um zu schaun ob der "reicht".
Das andere Problem ist das meine Eltern nichts von Gebrauchten über Jahreswagenniveau halten, d.h. ich werde massiv bedrängt den GT Rocket zu nehmen weil der so neu ist.
Andererseits wäre es schon mein Traum einen GTI zu haben, wobei die Frage ist: Warum eigentlich?
- Wegen der Leistung/Spaß? Naja wohl kaum, da ich bestimmt auch mit 105 PS glücklich bin.
- Wegen dem Namen GTI/Prestige? Gute Frage, natürlich ist es als VW-Fahrer schon nett einen GTI zu fahren, aber kann man nicht auch anders glücklich werden.
- Weil man erstmal ausgesorgt hat mit der Leistung? 150 PS würden mir bestimmt eine Zeit lang reichen, außerdem ist beim Turbo noch Luft nach oben, der 1.6er wäre wieder eine Sackgasse.
- Weil man ein Topmodell fährt? Ist vll ein Grund, aber ich hab mich hier nie mit dem 1.2er diskriminiert gefühlt, also ist das wohl auch nicht so wichtig.
Aber ihr könnt schonmal froh sein, das ich mich wenigstens entschieden habe im Polo-Lager zu bleiben.
Das grenzt das ganze auf die 2 möglichen Motoren ein.
Ich fürchte nur bis ich mich entschieden habe sind wieder alle Angebote weg, so wie die ganzen günstigen GTIs, die vorm/im Winter inseriert waren.
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Re: chm's Polo
Will dir ja nich sagen nim nen GTI aber machs einfach. Der 1.6 is zwar ganz nett aber kein vergleich zum GTI. 150PS lassen sich nich nur wegen 45PS angenehmer bewegen sondern auch weil es ein Turbo is.Außerdem is der Sound von dem GTI wohl deutlich schöner. Desweiteren is mit Chip und anderen kleinen sachen gut und gerne mehr als 200 Besen umsetzbar.Frage mich wieso du noch so lange am überlegen bist.Wenn der GTI keine Frage des Preises ist wieso dann überlegen.Es spricht restlos alles für den GTI bis auf den finanziellen Mehraufwand.Also auch von mir PRO GTI 150PS.
Mfg david
Mfg david
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Re: chm's Polo
Hi!
Im Audi A3 ist der 1.6er mit 105PS echt eine ultra lahme Krücke und mein Kumpel kann nicht ansatzweise mithalten.
Der GTI ist einfach die bessere Wahl, wenn du "Druck" haben willst und es dir leisten kannst, ca. 15€/100km durchzulassen.
Für mich gibt es auch nur zwei Wunschmotoren: Meinen, oder einen 1.9TDI mit am liebsten 180PS ^^ Ich kann mit so spritschluckenden Drehorgeln nur bedingt was anfangen... nämlich nur dann, wenn ich den Sprit nicht zahlen muss *g*
Spaß bei Seite! - Kauf dir das, wonach dir ist und sei damit glücklich. Wenn es der GTI is, kauf ihn. Wenn es der 1.6er is, kauf ihn.
Grüße
Im Audi A3 ist der 1.6er mit 105PS echt eine ultra lahme Krücke und mein Kumpel kann nicht ansatzweise mithalten.
Der GTI ist einfach die bessere Wahl, wenn du "Druck" haben willst und es dir leisten kannst, ca. 15€/100km durchzulassen.
Für mich gibt es auch nur zwei Wunschmotoren: Meinen, oder einen 1.9TDI mit am liebsten 180PS ^^ Ich kann mit so spritschluckenden Drehorgeln nur bedingt was anfangen... nämlich nur dann, wenn ich den Sprit nicht zahlen muss *g*
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Shabar
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Re: chm's Polo
Ich denke Du wirst erst endgültig eine ruhige Seele haben, wenn Du den 1.6'er mal probegefahren bist !
Also : Check im Netz wo ein 1.6'er steht, vereinbare eine Probefahrt und dann wirst Du's wissen.
Die ganzen Pro's und Kontra's auflisten bringt nix, wenn Du nicht weisst wie der 1.6'er ist ...
Also : Check im Netz wo ein 1.6'er steht, vereinbare eine Probefahrt und dann wirst Du's wissen.
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Re: chm's Polo
Ich bin auch für PRO GTI, da ich schonmal beide Motoren fahren durfte würde ich immer auf den GTI zurück greifen, nicht wegen dem namen GTI sonder wegen dem 1.8T, weil 150 Turbo PS sind schon was feines
.
Wenn du ohne eine Probefahrt einen 1.6er kaufst, dann fahr auf jedenfall nie danach mal einen 1.8er T Probe weil dann ärgerst du dich nur, klar beide Motoren sind keine Schlechten Motoren aber der unterschied im Vorschub ist enorm.
Aber die Entscheidung liegt natürlich bei dir
.
Wenn du ohne eine Probefahrt einen 1.6er kaufst, dann fahr auf jedenfall nie danach mal einen 1.8er T Probe weil dann ärgerst du dich nur, klar beide Motoren sind keine Schlechten Motoren aber der unterschied im Vorschub ist enorm.
Aber die Entscheidung liegt natürlich bei dir
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Re: chm's Polo
Lass dir auch mal den Diesel mit 100ps durchrechnen. War bei mir bei 12000 km genauso teuer wie ein 1,4 mit 100 ps.
Und bin auch den 1,6 und danach den 1,9 74 kw gefahren. Der Diesel is n Traum, und wenn mal zu wenig wird, Chip rein und gti ärgern.
Und gti is auch nicht mehr das was es war, da heute jeder meint n gti fahren zu müssen, also is auch nix mehr mit Prestige. Heut siehst ja fast an jeder eck n Golf oder Polo gti. Wenn dann musst gleich auf r- oder cup-Niveau.
Und bin auch den 1,6 und danach den 1,9 74 kw gefahren. Der Diesel is n Traum, und wenn mal zu wenig wird, Chip rein und gti ärgern.
Und gti is auch nicht mehr das was es war, da heute jeder meint n gti fahren zu müssen, also is auch nix mehr mit Prestige. Heut siehst ja fast an jeder eck n Golf oder Polo gti. Wenn dann musst gleich auf r- oder cup-Niveau.
MFG Lexan
Mein alter Polo http://www.polo9n.info/gastfahrzeug-808.html bleib weiter in der Familie, wird vom Bruder gefahren.
Did you ever wonder if your mom gave dad a blowjob right before she kissed you goodnight? Think about it.
Du kannst hier jedes Bier haben, solange du auf Corona stehst!!
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D.K.
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Re: chm's Polo
Der Chris fängt immer wieder damit an... 
Meine Meinung kennst du - sowohl aus den Posts hier, als auch per PN und persönlich. Deshalb möchte ich nur eins nochmal untermauern: Lasst ihn mit den Treckern in Ruhe!
Meine Meinung kennst du - sowohl aus den Posts hier, als auch per PN und persönlich. Deshalb möchte ich nur eins nochmal untermauern: Lasst ihn mit den Treckern in Ruhe!
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Re: chm's Polo
tecker is das einzig wahre
ne spaß. wollte eigentlich auch erst n benziner kaufen, da aber die 1,6 eher selten waren, und ich dann meinen probe gefahren bin, stand fest der muss ins haus.
aber war ja nur ne option. würde mir glaub so schnell keinen benziner mehr kaufen. aber dann würde ich wenn kein diesel in frage kommt, den gti nehmen.
aber trotzdem noch viel spaß beim aussuchen.
ne spaß. wollte eigentlich auch erst n benziner kaufen, da aber die 1,6 eher selten waren, und ich dann meinen probe gefahren bin, stand fest der muss ins haus.
aber war ja nur ne option. würde mir glaub so schnell keinen benziner mehr kaufen. aber dann würde ich wenn kein diesel in frage kommt, den gti nehmen.
aber trotzdem noch viel spaß beim aussuchen.
MFG Lexan
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Re: chm's Polo
64PS behalten und mitm optischen Tuning weiter machen....
Schnell fahren kannste auch noch, wenn du 50 bist. Tieferlegen nichtmehr, weil du dann nen Bandscheibenvorfall hast!
PS kannste dir in 10 Jahren kaufen und dann halt ordentlich....
Schnell fahren kannste auch noch, wenn du 50 bist. Tieferlegen nichtmehr, weil du dann nen Bandscheibenvorfall hast!
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Fellenteee
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Re: chm's Polo
, weil der vom jetzigen Tieferlegen kommtSchnell fahren kannste auch noch, wenn du 50 bist. Tieferlegen nichtmehr, weil du dann nen Bandscheibenvorfall hast!![]()
....
fk, ein TEufelskreis
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lordunschuldig
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Re: chm's Polo
Oder den jetzigen Polo weiterfahren bis das Studium zu Ende ist (Schwester soll halt Bus fahren
), und dafür danach richtig Einsteigen (bis dahin gibts auch genug gute gebrauchte VIer GTI/R). 
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