chm's Polo BITTE HIER NICHT MEHR ANTWORTEN!

Eure Umbauten und alles, was nicht auf die "Mein Polo"-Seite passt


lordunschuldig
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Re: chm's Polo

Ungelesener Beitragvon lordunschuldig » 26. Mär 2011, 17:18

com943 hat geschrieben:
wieviel PS hat den der 2L FSI?


lordunschuldig hat geschrieben:
150 afaik


Jo, aber ich sach nur Google ist dein Freund :fuck:
Ne, ich musste da grad bei yahoo nach Facebook googlen :lol:


Ich kenns halt vom Passat 3C 2.0FSI
Ich brauche keinen Hut. Mein Polo hat doch 4 Zylinder!

Polo-was sonst?
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factory-gt
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Re: chm's Polo

Ungelesener Beitragvon factory-gt » 26. Mär 2011, 21:49

Was hältst du von der Idee, Chris, auf dem BT-Treffen (was ja bald ist :top: ) einfach mal zu fragen ob du auf dem Parkplatz / Seitenstraße vom Industriegebiet / einfach mal mit einem Polo der deine Wunschmotorisierung hat ein paar Meter fahren darfst... Nur mal so als Vorschlag ;)
Bin ich auch dafür, dann hättest Du nen Grund zu kommen und die weite Anreise in Kauf zu nehmen :haha: :top: :top:


com943
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Re: chm's Polo

Ungelesener Beitragvon com943 » 28. Mär 2011, 00:40

genau such dir nen Polo raus der das hat was du willst, schwing dich rein und gib gummi :D.
sind ja genug da aufn BT treffen ;)
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Re: chm's Polo

Ungelesener Beitragvon CHM » 30. Mär 2011, 14:49

Hmm ganz vergessen zu antworten. :bonk:

Ist im Prinzip schon ne gute Idee, Micha. Also GTIler und 1.6er bitte melden die kommen. :haha:
Ich hoff aber eigentlich das ich bis dahin schon nen Neuen hab. :D

Und eigentlich scheiß ich grad auf 1.6er, man lebt nur einmal.
Dann werd ich eben nicht soviel sinnlos rumfahren (wird schwer denke ich) und meinen Bewegungsdrang am zweirädrigen Gefährt auslassen. :P

Edit (17h): So, da es ja beim Reifenwechsel noch relativ kalt war und geregnet hatte, hab ich mir jetzt mal Zeit genommen und das Fahrwerk gereinigt und neu mit Schutzwachs versiegelt. :top:

Leichten Oberflächenrost gibt es an manchen Stellen, ich hätte wohl vorm Winter mehr als eine Dose rundum nehmen sollen wie der Micha, bei dem das DTS mit 2 Dosen noch aussieht wie neu. :flop:
Naja, ist noch nicht so tragisch. ;)
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Re: chm's Polo

Ungelesener Beitragvon Hummel » 30. Mär 2011, 19:24

Naja, ein bisschen Rost geht doch ok, oder?
Ist ja kein Edelstahlt, und selbst wenn. Kaufst dir einfach noch zwei bis du den Preis eines Edlstahlfahrwerks hast ;)

Meines sah aus wie ein OEM-Fahrwerk, sprich kohlschwarz :D // Die Dämfper wie die Federn. Hab dann mal nur kurz mit dem Lappen drüber gewischt um zu sehen wie es unter dem Schmutz aussieht. Sah erfreulicher weise, alles "tip top" aus (Der Dreck klebte richtig an dem Wachs)....
Grüße aus Oberfranken
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Re: chm's Polo

Ungelesener Beitragvon CHM » 30. Mär 2011, 19:40

Klar, das bisschen ist ja kein Problem.

Ist ja auch logisch bei einem nicht-Edelstahl Fahrwerk. Deshalb beschwer ich mich auch nicht weil ichs ja vorher wusste. ;)
Wenn ich mir das jetzt so vorstell und es gleich schnell weiter rostet, dann hällt das schon ein paar Jährchen und ist ja dann (hoffentlich) bald auch nicht mehr mein Problem. :fuck:

Aber ich werd den Polo natürlich weiter warten soweit ichs selber machen kann, damit meine Schwester auch lang Freude dran hat. ;)
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Re: chm's Polo

Ungelesener Beitragvon factory-gt » 30. Mär 2011, 20:00

Ist im Prinzip schon ne gute Idee, Micha. Also GTIler und 1.6er bitte melden die kommen. :haha:
Ich hoff aber eigentlich das ich bis dahin schon nen Neuen hab. :D
Bis dahin nen neuen?
Du weißt schon dass das Treffen in 1 1/2 Wochen ist, oder? :lol:

Bin aber auch für den GTI aus den genannten Gründen.
GTI is halt GTI :D Und ob der jetzt 10-20t km mehr drauf macht den Braten ja auch nicht so fett. Vom "Werterhalt" (falls man davon sprechen kann^^) ist der GTI wohl auch besser als nen 1.6er GT. Ist halt gefragter. Würd ich jetzt mal so sagen..^^


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Re: chm's Polo

Ungelesener Beitragvon CHM » 30. Mär 2011, 20:06

Nö, davon weiß ich nichts.
Meiner Meinung nach ist es am 8.Mai :P

http://www.polo9n.info/Treffen/3-bayreu ... yreuth/729

Jo bin auch voll für GTI momentan (wer meine "Schwankungen" gelesen hat über die ganzen Seiten weiß wie viel/wenig das bedeutet :bonk:). Hab noch genau einen interessanten GTI in der Nähe und da werd ich jetzt so schnell wie möglich versuchen das unter Dach und Fach zu bringen.

Der Vorteil beim GTI: Fahrwerk rein und er ist fertig! Meine TN1 hab ich ja schon und ansonsten ist die Optik auch erstmal echt ok im Gegensatz zu irgendwelchen Standard-Polos.
Das ist Vernunft, ne :haha:
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Re: chm's Polo

Ungelesener Beitragvon factory-gt » 30. Mär 2011, 20:18

Oh, ich hatte vom Bochum Treffen geredet, das ist am 9.4. :P
Scheiß auf die Entfernung! Komm ma dahin! :D


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Re: chm's Polo

Ungelesener Beitragvon CHM » 30. Mär 2011, 20:21

Wie kommst du drauf, das ich da hin komme :D
Hab momentan keine Lust 150€ zu verfahren. Von den 1000km die er dann mehr drauf hätte mal ganz abgesehen. ;)
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Re: chm's Polo

Ungelesener Beitragvon factory-gt » 30. Mär 2011, 20:33

Naja, dann sehen wir uns halt am MT. Da hast du dann ja bestimmt schon deinen neuen Wagen^^


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Re: chm's Polo

Ungelesener Beitragvon com943 » 30. Mär 2011, 21:18

da bin ich ja mal gespannt ob es bei einem GTI bleibt ;)
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Re: chm's Polo

Ungelesener Beitragvon D.K. » 31. Mär 2011, 09:04

da bin ich ja mal gespannt ob es bei einem GTI bleibt ;)
:dito:

Guck lieber erstmal, dass du vorm BT-Treffen mal zu mir kommst, Chris! :fuck: Egal ob mit neu oder alt - ich mag' dich auch mit deinem Jetzigen. :megalol:
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Re: chm's Polo

Ungelesener Beitragvon AP3L9N3 » 31. Mär 2011, 17:56

Hmm ganz vergessen zu antworten. :bonk:

Ist im Prinzip schon ne gute Idee, Micha. Also GTIler und 1.6er bitte melden die kommen. :haha:
Ich hoff aber eigentlich das ich bis dahin schon nen Neuen hab. :D

Und eigentlich scheiß ich grad auf 1.6er, man lebt nur einmal.
Dann werd ich eben nicht soviel sinnlos rumfahren (wird schwer denke ich) und meinen Bewegungsdrang am zweirädrigen Gefährt auslassen. :P
Als Fahrer eines 1,6ers der zum BT Treffen kommt, will ich auch mal meinen Senf dazu geben. Wer als Fahrer eines 1,9 TDI den 1,6er schlecht macht und als lahme Krücke bezeichnet vergleicht Äpfel mit Birnen. Das der einfach das Drehmoment und den Fahrspass nicht so bietet ist ja logisch, ich sprech aus Erfahrung. Wer einmal aus einem TDI ausgestiegen ist und wieder in den Saugbenziner steigt glaubt er fährt mit angezogener Handbremse. Wer allerdings schonmal mit 55 oder 64 PS unterwegs war wird schon einen Unterschied merken.

Ich persönlich finde den 1.6er den vernünftigsten (nicht spassigsten!) Motor für den 9N3. Man hat genügend Reserve beim Überholen, auch vollbesetzt kommt man noch vom Fleck. Nebenbei ist er in der Versicherung der günstigste. Verbrauch find ich auch in Ordnung.

Mein Tip an dich ist aber trotzdem ganz klar der GTI. Stand damals vor derselben Wahl und ärgere mich inzwischen das ich nicht den GTI gewählt habe. Allerdings hab ich es damals nicht eingesehen im Jahr 1900€ Versicherung zu zahlen. Mittlerweile mit anderen Prozenten und einem guten Versicherungsanbieter sieht die Sache natürlich anders aus. Also wenns finanziell drin ist dann nur GTI!

Wenn die auch noch in der Anschaffung gleich sind kein Thema. Ich sag mal gut sind beide aber der Turbo ist natürlich eine andere Welt
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Re: chm's Polo

Ungelesener Beitragvon com943 » 31. Mär 2011, 18:56

:dito:
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Re: chm's Polo

Ungelesener Beitragvon D.K. » 9. Apr 2011, 14:34

Der Chris ist grad bei mir und ich weiß was, was ihr nicht wisst! :fuck:
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Re: chm's Polo

Ungelesener Beitragvon com943 » 9. Apr 2011, 14:43

:fuck: :fuck:
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Re: chm's Polo

Ungelesener Beitragvon Silver_Surfer » 9. Apr 2011, 22:28

Der Chris ist grad bei mir und ich weiß was, was ihr nicht wisst! :fuck:
90% das er mit nem neuem KFZ da ist ;)


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Re: chm's Polo

Ungelesener Beitragvon com943 » 9. Apr 2011, 22:30

Der Chris ist grad bei mir und ich weiß was, was ihr nicht wisst! :fuck:
90% das er mit nem neuem KFZ da ist ;)
95% :lol:
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Re: chm's Polo

Ungelesener Beitragvon CHM » 10. Apr 2011, 00:18

Was für ein Ding? :megalol:

Hier gehts weiter:

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