Re: CHM's GTI

[Andis 9N]

Achso.
Ich dachte du hast da noch eine Leuchte

[JayCob]

Vorderachsüberholung (inkl. A2 Lager) und kurze Auflagen für die HA stehen dagegen weiterhin auf dem Zettel... Das werd ich dann gleich in einem mit Ölwechsel auf 0W-40 und festem Intervall erledigen.

A2-Lager hab ich schon drin.

Würde mich über ein kurzes Statement zu den anderen Änderungen, sobald du sie durchgeführt hast, sehr freuen.
Wolltest du nicht auch die Domlager neumachen?

[CHM]

Achso.
Ich dachte du hast da noch eine Leuchte

Hab jetzt nochmal geschaut. Es ist eine Straßenlaterne.

Vorderachsüberholung (inkl. A2 Lager) und kurze Auflagen für die HA stehen dagegen weiterhin auf dem Zettel... Das werd ich dann gleich in einem mit Ölwechsel auf 0W-40 und festem Intervall erledigen.

A2-Lager hab ich schon drin.

Würde mich über ein kurzes Statement zu den anderen Änderungen, sobald du sie durchgeführt hast, sehr freuen.
Wolltest du nicht auch die Domlager neumachen?

Wo hast denn das ausgegraben.
Danach kam noch das hier:

Ihr könnt stolz auf mich sein, hab jetzt alles anstehende klar gemacht.
Am Freitag geht er in die Werkstatt, da wird dann erstmal ein kompletter Service gemacht.

Außerdem kommen die A2 Lager, neue Domlager+Axiallager rein sowie die kurzen Federteller und Anschlagpuffer an der HA. Dann ist technisch erstmal wieder alles erledigt.

[JayCob]

ok, dann erzähl mal was über Axiallager & kurze Federteller

[Ras-Tschubai]

Sind das dann die vom Cupra, die Tellerschen ??

[CHM]

Die Axiallager sind einfach diese Kugellager, die unten am Domlager mit dran sind. Die hab ich beim Gewindeeinbau nicht gewechselt, sie verschleißen aber gerne mal.
Und da ich schon die ganze Zeit mit Achsgeräuschen herumfahr wird einfach mal alles gewechselt.

Wie fandest du die Veränderung mit den A2-Lagern? Ich versprech mir ja recht viel davon.

Zur Hinterachse:

Da kommen die kurzen Anschlagpuffer bzw. Federteller vom Ibiza Cupra rein. Das bringt ein paar Millimeter mehr Tiefe, genau das was mir optisch noch fehlt.

Anschlagpuffer: 6LL 512 131
Federteller: 1J0 512 149

Mehr ist es eigentlich nicht.

[Ras-Tschubai]

Großer Chris, mächtiger Chris

Du kannst Gedanken lesen
Um die TNs wollt ich dich danach dann bitten

[JayCob]

A2-Lager großes + !
ok, hinten noch nen cm weiter runter tät mir auch ganz gut.

Domlager hatte ich beim Gewindeeinbau schon neu gemacht, die Axiallager glaub ich nicht.

Was ist mit dem ölwechsel? und hast du den H&R Heckstabi schon?

[CHM]

Großer Chris, mächtiger Chris

Du kannst Gedanken lesen
Um die TNs wollt ich dich danach dann bitten

Pff, deinen Beitrag hab ich erst gesehen als ich meinen abschicken wollte. Da gibts ja immer die tolle Meldung wenn wieder jemand dazwischen quatscht.

Was ist mit dem ölwechsel? und hast du den H&R Heckstabi schon?

Heckstabi, sobald H&R das Gutachten rausbringt.
Ölwechsel auf 0W40 Mobil 1 New Life und Wechsel auf festes Intervall. Sonst halt alle Filter und Zündkerzen erneuern.

[Ras-Tschubai]

Gibts den H&R Kit schon ??

[CHM]

Siehe Beitrag oben.
Schreibt nicht so schnell ich komm ned mit, obwohl ich echt ned langsam bin.

[Ras-Tschubai]

Ich dachte H&R bringt nen Kit raus ...

Oder nun doch nur Heckstabi ?! ..

[CHM]

Ich dachte H&R bringt nen Kit raus ...

Oder nun doch nur Heckstabi ?! ..

Nein das komplette Kit, ich sag nur immer Heckstabi sry

Gibt übrigens noch was Neues, hab von whiteGTI BM Lippe und Honeycombs erstanden.

[Hoffes]

Was sind denn Anschlagpuffer, die Dinger oben?

[JayCob]

und Honeycombs erstanden.

bitte keine Bilder!
Nachher gefallen mir die noch und ich brauch die auch xD

[CHM]

Was sind denn Anschlagpuffer, die Dinger oben?

Jup.
http://saved.im/mtg4mjq1ndhl/anschlagpu ... en67mm.jpg

Für alle Fahrwerksfragen kann man sich auch Nuernes super Thread im Ibi Forum durchlesen:
http://www.ibiza-forum.de/board21-seat- ... udi-a2-a1/

und Honeycombs erstanden.

bitte keine Bilder!
Nachher gefallen mir die noch und ich brauch die auch xD

Kann ich nicht versprechen.

[Hoffes]

Hab Nuerne's Fred schon länger bei mir als Lesezeichen drin. Aber die Fülle an Infos hat mich bisher davon abgehalten ihn zu lesen

Auf jeden Fall scheint es ja so, dass ich die langen drin habe. Dachte, dass sich das bei meinem Sportfahrwerk ab Werk wie mit den Federtellern verhält. Also die kurzen verbaut sind

Wie teuer sind die 67 mm Puffer denn? Und wieso sind die besser?

[CHM]

Schau mal in seinem Thread unter "2.2.2. Anschlagpuffer hinten" (danach kommt auch gleich was zu den Federtellern).

Kosten weiß ich nicht. Wollt heute zu VW, aber habs dann zeitlich nicht mehr geschafft.

[=flo=]

Wo lässt du denn deinen ganz Zeug machen? Bei VW?
Steht ja einiges an


MfG Flo

[Hoffes]

Schau mal in seinem Thread unter "2.2.2. Anschlagpuffer hinten" (danach kommt auch gleich was zu den Federtellern).

Kosten weiß ich nicht. Wollt heute zu VW, aber habs dann zeitlich nicht mehr geschafft.

Hatte mir das bereits durchgelesen.. nur nicht so ganz verstanden Egal, ich schaue erst einmal ob ich wirklich die langen drin habe

Kannst den Preis ja die Tage oder so hier reinschreiben