Polo 9N3 1.9TDI 128kw - adios

Eure Umbauten und alles, was nicht auf die "Mein Polo"-Seite passt


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Re: Polo 9N3 1.9TDI 124kw / Passat W8 ...

Ungelesener Beitragvon InFLiCT » 14. Mär 2011, 18:57

Ja die anleitung habe ich gesehen. . Er bezieht sich aber auf einen 1.2 er.. deswegen dachte ich das beim 6 gang die füllmenge vllt anders ist..

Habe jetzt 123713 km runter.. :)
Ist vom Prinzip das gleiche. Soviel Öl ren, bis es überläuft. Dann ist das Maximum erreicht.
na ich hoffe dann ist das getriebe echt wieder ein wenig leiser... werd einfach pauschal 3l holen ... mal schauen ob ich da an die auffüllschraube gescheit ran komme... ist ja alles ein wenig verbaut bei dem kleinen...
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Pimpowski
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 124kw / Passat W8 ...

Ungelesener Beitragvon Pimpowski » 14. Mär 2011, 18:58

Ja die anleitung habe ich gesehen. . Er bezieht sich aber auf einen 1.2 er.. deswegen dachte ich das beim 6 gang die füllmenge vllt anders ist..

Habe jetzt 123713 km runter.. :)
Ist vom Prinzip das gleiche. Soviel Öl ren, bis es überläuft. Dann ist das Maximum erreicht.
na ich hoffe dann ist das getriebe echt wieder ein wenig leiser... werd einfach pauschal 3l holen ... mal schauen ob ich da an die auffüllschraube gescheit ran komme... ist ja alles ein wenig verbaut bei dem kleinen...

Ich meine mich zu erinnern, dass es 2,3L waren beim 1,9er
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 124kw

Ungelesener Beitragvon InFLiCT » 19. Mär 2011, 20:32

so getriebe ist schrott... das macht geräusche als gäbe es kein morgen mehr... gibt es da stärkere? habe da hier schon mal was im forum gelesen aber ic h finde die beiträge nicht mehr ...
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 124kw

Ungelesener Beitragvon Twin BY » 19. Mär 2011, 20:54

so getriebe ist schrott... das macht geräusche als gäbe es kein morgen mehr... gibt es da stärkere? habe da hier schon mal was im forum gelesen aber ic h finde die beiträge nicht mehr ...
Hast du das 6-Gang FSM oder HDS, oder welches ist verbaut? EU3 o EU4 Motor?
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 124kw

Ungelesener Beitragvon InFLiCT » 19. Mär 2011, 21:17

Euro 4 und JNC ist der getriebecode..
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 124kw

Ungelesener Beitragvon Twin BY » 19. Mär 2011, 21:54

Euro 4 und JNC ist der getriebecode..
Jnc hab ich noch nie gehört... Hast du n anderes als Serie verbaut?

Das normale 6-Gang hat bis 350nm freigabe
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 124kw

Ungelesener Beitragvon InFLiCT » 19. Mär 2011, 21:56

nee das steht auf dem sticker im kofferraum.. sollte serie sein.. google erbab auch das es serie ist...

ja 350 nm schon scheiße..

weißt du welche alternativen es gibt die mehr ab können?
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 124kw

Ungelesener Beitragvon _hen » 19. Mär 2011, 23:42

Ho!

Ist dein Foto am Schloßplatz entstanden? Nahe dem ehemailgen Palast der Repuplik? In welcher Gegend sieht man deinen Polo öfter mal fahren?

Grüße


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Re: Polo 9N3 1.9TDI 124kw

Ungelesener Beitragvon InFLiCT » 20. Mär 2011, 10:52

nee das ist das ministerium für soziales und arbeit... :D .. in marzahn steht die huddel rum ;)

also gestern war nochmal nen kumpel da der davon ahnung hat, sprich getriebe usw... er meinte das ist das zweimassenschwungrad was sich zerlegt hat... hat er schon 3 mal gehabt... passiert halt...
denke mal das wird schon einen weg gehabt haben und die leistungssteigerung hat ihm dann den rest verpasst...

werde dann gleich von sachs performance das motorsportumrüstkit verbauen, mit einmassenschwungrad was nur noch 7.2kg wiegt und ne kupplung die 600NM ab kann...

jetzt die frage an die fachleute... welches nehmen? es gibt eine bis 530NM und eine bis 600NM ...
530 würden ja reichen... oder was sagen die fachleute?! wären halt nochmal 60€ weniger... wobei die machen glaub ich den kohl auch nicht mehr fett...

bevor fragen aufkommen warum gleich alles motorsport? es sollen demnächst noch diverse motorteile getauscht werden die eine leistungssteigerung zur folge haben...

bräuchte da ne rasche antwort damit ich bestellen kann :D
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 124kw

Ungelesener Beitragvon Snoopy_85 » 20. Mär 2011, 12:07

Wozu die 600er .... 530er sollte auf jeden Fall ausreichen... über 500 Nm wirst du wohl eh niemals kommen. --> 530er
Gruß, Snoopy

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Re: Polo 9N3 1.9TDI 124kw

Ungelesener Beitragvon InFLiCT » 20. Mär 2011, 14:35

Deswegen fragte ich ja, kann ja sein das da noch andere unterschiede sind..
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 124kw

Ungelesener Beitragvon _hen » 20. Mär 2011, 18:51

nee das ist das ministerium für soziales und arbeit... :D .. in marzahn steht die huddel rum ;)
Ich meinte ja auch das Bild auf der Seite zuvor. ;-)

Aber bei deinem Benutzerbild...stimmt, jetzt wo du es sagst.


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Re: Polo 9N3 1.9TDI 124kw

Ungelesener Beitragvon InFLiCT » 20. Mär 2011, 21:24

ach das.. das ist eine seitenstraße von unter den linden.. da sind geile locations.. :D
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 124kw

Ungelesener Beitragvon InFLiCT » 21. Mär 2011, 15:22

mir wurde heute nen satz scharzer oz Ultraleggera in 8x17 mit fast neuen 195er hankook angeboten.. für zarte 900€ ...

das ist natürlich ne hausnummer.. bewegte massen würden dadurch natürlich deutlich verringert...
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 124kw

Ungelesener Beitragvon Snoopy_85 » 21. Mär 2011, 15:35

Preis ist doch 1a !!!
Aber 8er Breite mit 195ern ? hui :D

Würde ich mir nochmal Ultraleggeras für den Polo kaufen würde ich aber konsequenter sein und die 16" nehmen. In Verbindung mit DEINER Tieferlegung ist das optisch auch noch gut vertretbar.
Gruß, Snoopy

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Re: Polo 9N3 1.9TDI 124kw

Ungelesener Beitragvon InFLiCT » 21. Mär 2011, 15:41

ja aber meine müssten dann weg.. muss ich erstmal einen finden der die nimmt...

um die hier geht es..
Bild[/quote]
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 124kw

Ungelesener Beitragvon 9n3bmp » 21. Mär 2011, 16:48

ja aber meine müssten dann weg.. muss ich erstmal einen finden der die nimmt...

um die hier geht es..
Bild
[/quote]

wenn der preis stimmt... ;)
suche zur zeit 17er fürn sommer...
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 124kw

Ungelesener Beitragvon Twin BY » 21. Mär 2011, 20:00

Problem: der 195er kann mit unserem Lastindex nicht gefahren werden...

hab die Ultras auch ab dem Sommer drauf...die sind sooo leicht. geil! wobei meine günstiger waren :D
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 124kw

Ungelesener Beitragvon InFLiCT » 21. Mär 2011, 20:09

wird er halt abgelastet.. sollte kein problem darstellen! Hab ich beim passi auch schon durch ;)
von 91 auf 88 ...
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Re: Polo 9N3 1.9TDI 124kw

Ungelesener Beitragvon InFLiCT » 22. Mär 2011, 16:17

stillstand bedeutet rückschritt... also klingelte heute der postmann:

seht selbst... :D ...

Bild

kupplung sachs perform. - kann 530NM ab
einmassenschwungrad 7.2 kg
druckplatte..

einbau dann am freitag...

desweiteren wird wohl der kat noch weichen ... ob ich es schon am wochenende schaffe kann ich noch nicht sagen...
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