polo9N.info - polo6R.info Forum

Hallo,
habe einen Reimport Polo 9N3........was ist da anders, gibt es überhaupt einen Unterschied und was muss ich beachten?

ja gibt es,

manche haben keinen radio bzw radio vorbereitung
andere ausstattung

aber nix großartiges

nur wenn der keinen radio hat is ned grad toll alles zu verkabeln!!

so wie ich weiß haben die meisten re-importe die radio vorbereitung wenn die ohne radio bestellt wurden, nur bei den deutschen modellen muss das nachgerüstet werden, oder lieg ich da falsch

so wie ich weiß haben die meisten re-importe die radio vorbereitung wenn die ohne radio bestellt wurden, nur bei den deutschen modellen muss das nachgerüstet werden, oder lieg ich da falsch

beim 9N war es so... fehlendes ABS kommt auch vor, oder fehlende Sidebags...

Bei meinem Highline waren keine Nebelscheinwerfer verbaut, dafür aber Tempomat und Regensensor serienmäßig.

Ich habe nen 9N, 2005, Highline, 75PS
Bei meinem Re-Import (aus Holland), fehlt die Beifahrer-Airbag-Abschaltung und ich habe
Scheibenbremsen hinten, aber kein ESP.
Sonst ist alles vorhanden (ABS,Radio, Nebelscheinwerfer usw.).

Der Reimport als 5 Türer hat oft hinten Kurbelfenster, in Deutschland sind beim 5 Türer gleich die elektr. Fensterheber dabei wenn man die 2 Türen extra ordert... ansonsten ist es nat. sehr abhängig für welches Land der EU-Wagen gedacht ist, so pauschal kann man das hier nicht sagen

Mein 9n1 Basis aus Frankreich hat höhenverstellbare Sitze und hinten 3 Kopfstützen und in der Mitte nen 3-Punkt Gurt serienmäßig.
Hat glaub der deutsche Basis nicht...

Gruß Chillistic

ich habe ein ''Hollaendisches'' auto, und genau was mir aufviel war das meine airbags nicht via schluessel ausschaltbar sind. Wiso gibt es eigentlich soelche unterschiede?

Mein 9n1 Basis aus Frankreich hat höhenverstellbare Sitze und hinten 3 Kopfstützen und in der Mitte nen 3-Punkt Gurt serienmäßig.
Hat glaub der deutsche Basis nicht...

Gruß Chillistic

Doch, in Deutschland ist es vorgeschrieben (seit 2004 ??), das jeder Sitzplatz einen 3-Punkt-Gurt und eine Kopfstütze hat. Wie auch das ABS seit dem vorgeschrieben ist!

ich habe ein ''Hollaendisches'' auto, und genau was mir aufviel war das meine airbags nicht via schluessel ausschaltbar sind. Wiso gibt es eigentlich soelche unterschiede?

z.B. Zulassungsvorschriften in dem entsprechenden Land oder damit das Fz. billiger angeboten werden kann, werden Ausstattungen weggelassen oder die Geschmäcker der Kunden anders sind in dem Land

Doch, in Deutschland ist es vorgeschrieben (seit 2004 ??), das jeder Sitzplatz einen 3-Punkt-Gurt und eine Kopfstütze hat. Wie auch das ABS seit dem vorgeschrieben ist!

es gibt keine Vorschrift in Deutschland das ein Fahrzeug über ABS verfügen muß

soweit ich weiß gibt es eine ABS-Pflicht seit ein paar jahren, Renault musste ja den Logan z.B. damit aurüsten weil sie sonst keine Zulassung bekommen hätten...

40kw 9n3 BJ 12/05 aus tschechien: OHNE ABS

soweit ich weiß gibt es eine ABS-Pflicht seit ein paar jahren, Renault musste ja den Logan z.B. damit aurüsten weil sie sonst keine Zulassung bekommen hätten...

es gibt noch genügend Kleinwagen die nicht über ABS verfügen,oder wo es nur gegen Aufpreis angeboten wird

Wenn ich einen fast neuen wagen importieren wuerde aus Deutschland, muss ich ihn neu uberprufen lassen und dan nochmal 34. xxx% BPM steur nachzahlen, wonach der unterschied 200 EURO ist vielleicht. Tausche ich den wagen ein in Holland ziehen die gleich noch mehr wieder ab weil es kein Original Hollaendisches auto is