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Nur für Keymaster hab ich mich heut mit Winterjacke bei 2 Grad rausgestellt!

Das ist ja mal der absolute Wahnsinn! Und angenehm bei der Kälte oder! Haste das mit dem Kärcher gemacht? Wenn ja mit welchem Mittel?

LG Jan

Jo, das ist die Foam Lance von Lupus, kommt auf den Kärcher.

Mit einem kleinen Schluck ValetPro Snow Foam und Chemical Guys Glossworkz. Macht sehr viel Spaß!

Man kann, wenn man viel von dem ValetPro nimmt eine richtig fette Schicht erzeugen. Zum Putzen ist es jedoch am besten, wenn es etwas nasser ist und den Dreck mit runter "wäscht".

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Nur für Keymaster hab ich mich heut mit Winterjacke bei 2 Grad rausgestellt!

Als deine Nachricht kam hatte es bei uns 12 Grad

Wupwup!

Wer nicht hören kann, muss fühlen. Es ist ja nicht so, als ob ich es oft genug gelesen hätte mit der Radhausschale und der Dichtung.
Einmal neu bitte.....

irgendwie passiert das echt jedem.

Ich musste auch zwei mal fühlen damit ich genügend weggeschnitten habe

LG Jan

.....in gut zwei Wochen geht's nach Deggendorf!

Freu mich schon wie n kleines Kind auf die Felgen. Hoffe, dass das Wetter mitspielt....
Geklärt ist leider immernoch nicht, ob ich vorne Spurplatten benötige. Hinten werden es aufjedenfall 8mm pro Seite.

Ich befürchte ja, selbst wenn ich vorne keine benötigen sollte, dass das Rad nicht außen sondern innen schleift.
Ein bisschen mehr Platz würden dann natürlich SRSTec Kotis bringen.

Bin mir Nuerne auch schon im Gespräch. Meine Scheiben/Beläge vorne sind nach 8 Jahren und 70.000km endlich austauschbereit.
Er würde mir dann auch direkt C41 Sättel hinten drauf hauen.
Das kommt aber erst Mitte/Ende 2016.

8 Jahre ist nicht wenig :o
Was gibt's denn für Felgen?

Sollte aber noch ne Runde tiefer.

Sollte aber noch ne Runde tiefer.

Moment, was genau machst du in Deggendorf? ^^

Mit Kumpels einen heben, Felgen eintragen und TüV! Das "tiefer" kommt dann nachm TÜV!

So So, "tiefe" kommt nach'm TÜV
wird geil!

Steht doch so im Gutachten oder nicht!? "Tiefe nach dem TÜV anpassen!"

Kannste bestimmt photoshoppen.

ja die wrc felgen haben schon was
aber ich kann mich einfach nicht von den formulas trennen weil die einfach viel weniger haben...
auch wenn sie von den maßen nicht perfekt sind...

Ja, die WRC sind auch echt "offen". Deswegen auch die Scheibenbremse hinten.

Vorne werd ich ohne größeren Motor nichts neues einbauen....

das stimmt
geht mir genauso... hinter meinen felgen sieht die 288er scheibe vorne echt lächerlich aus... und von der 234er hinten ganz zu schweigen

deswegen is jetzt eh ne 330er vorne und hinten ne 256er geplant bei mir

Photobomb!









Frischer TÜV, natürlich ohne Mangel.



Hier sieht man mal die bearbeitete Welle.


Restgewinde vorne 4cm, hinten 3cm. Bremsenupgrade?!
SRS-Kotis sind hinfällig, ist genug Platz. Werde die Kante anlegen lassen und ein wenig ziehen. Legal komm ich sowieso nicht tiefer.

Bombe





Wieso gammelt deine Welle?
Oder sieht das nur so aus?

Wird halt im Winter gefahren.

...werd ich aber nachm Urlaub beheben. Gut ist das nicht!

GEILO!