R32 Polo - Fit für 2020
Eure Umbauten und alles, was nicht auf die "Mein Polo"-Seite passt
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Re: R32 Polo - Katalysator fertig beschichtet :-)
Der Kat ist eingebaut, die Ansteuerung für die Abgasklappe ebenfalls. Der Sound ist der Hammer!
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Re: R32 Polo - Katalysator fertig beschichtet :-)
Top!
Will hören!
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Re: R32 Polo - Katalysator fertig beschichtet :-)
Echt mal fies von dir... schreibst, wie toll der Klang ist, aber hast kein Video hoch geladen
„Rasen ist für mich ein Ausdruck von Unfähigkeit!“ (Walter Röhrl)
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Re: R32 Polo - Katalysator fertig beschichtet :-)
Lädt ja schon hochEcht mal fies von dir... schreibst, wie toll der Klang ist, aber hast kein Video hoch geladen
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Re: R32 Polo - Katalysator fertig beschichtet :-)
Sieht richtig Sahne aus die Abgasanlage.
Meine Polo GTI Umbauten.
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Biete: Hilfe bei Fahrwerkseinbau, Raum Düsseldorf
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Re: R32 Polo - Katalysator fertig beschichtet :-)
Unschlagbar! Pornös dieser Sound!!!!
Wenn so eine Gerätschaft neben mir an der Ampel stehen würde, würde ich mir Gedanken machen! Allgemein, die ganzen Umbauten am Auto! Mega! Individualität wird hier groß geschrieben!
Wenn so eine Gerätschaft neben mir an der Ampel stehen würde, würde ich mir Gedanken machen! Allgemein, die ganzen Umbauten am Auto! Mega! Individualität wird hier groß geschrieben!
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Re: R32 Polo - Katalysator fertig beschichtet :-)
Wrom wrom......hörts sich fast besser an als meiner!!!
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Re: R32 Polo - Katalysator fertig beschichtet :-)
Anbei der Link:
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Re: R32 Polo - Katalysator fertig beschichtet :-)
Hochdrehzahl-Trompetenkonzerte sind nicht meins . . . ich fände es spannender, den Sound beim Beschleunigen aus tiefen Drehzahlen zu hören.
Oder nur das Leerlaufblubbern eines 6-Zylinders, das hat schon was ganz anderes als so ein profaner 4-Ender.
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Re: R32 Polo - Katalysator fertig beschichtet :-)
Ich sehe da noch ein OL-Kennzeichen Bist du demnächst mal wieder in der Nähe?
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Re: R32 Polo - Katalysator fertig beschichtet :-)
Alles roger! Ich mache dann mal ein Video, wenn ab dem 09. meine klappengesteuerte AGA am Auto verbautHochdrehzahl-Trompetenkonzerte sind nicht meins . . . ich fände es spannender, den Sound beim Beschleunigen aus tiefen Drehzahlen zu hören.
Oder nur das Leerlaufblubbern eines 6-Zylinders, das hat schon was ganz anderes als so ein profaner 4-Ender.
ist.Ich sehe da noch ein OL-Kennzeichen Bist du demnächst mal wieder in der Nähe?
Das Kennzeichen ist ein Relikt aus meiner Jugend/Heimat und bekehrt mich Wahlbraunschweiger am R32 Polo stehts zu meinen Oldenburger Wurzeln. Wenn ich mal vor Ort bin, dann nur wegen Familie.
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Re: R32 Polo - Edel01 AGA verbaut
Heute war ich zu Besuch bei Edel01 und an meinem Super-Polo wurde eine neue AGA ab Katalysator mit Klappensteuerung verbaut.
Nach 330km und 1,5x Tanken^^ hier die Ankunft pünktlich um 7:30 in der Früh:
Danach ging es eigentlich ganz schnell. Der MSD sowie ESD waren bereits vorbereitet bzw. gebaut und die Rohre ebenfalls teilweise angeschweißt. Wie das aber immer so ist, fressen Details Zeit - und so war es dann auch. Der ESD musste eine besondere Position einnehmen, weil er sonst mit dem Stabi kollidiert wäre. Ebenso wenig Platz gab es dann für die AGA Klappe. Die Endrohre konnten dann auch nicht gerade heraus geführt werden, sondern sind leicht geschwungen. Viel Fummelarbeit. Das Ergebnis überzeugt aber. Ab Kat einflutig in 70mm aus poliertem Edelstahl. Der ESD hat einen 70er Ausgang mit Klappe und einen 60er der durch den ESD geschleift wird. Anschließend die offizielle Abnahme von der DEKRA mit Lautstärkemessung im Vorbefahren etc. Urteil: "Grenzwertig noch i.O.! Ist aber wirklich grenzwertig!"
Klartext:
76dB(A) im 3. Gang zwischen 50-60km/h - Klappe geschlossen
98dB(A) im Stand bei ca. 4000 1/min - Klappe geschlossen^^ MIt geöffneter Klappe wird man taub
Die Klappensteuerung hatte ich ja bereits verbaut und getestet. Ab 70km/h geht die Klappe auf und eigentlich ist dann nur ein durchgehendes Rohr vom MSD bis zum Endrohr vorhanden. Klingt barbarisch, wenn das Teil ab 70km/h aufschaltet.
Werde die Klappensteuerung jedoch auf manuellen Betrieb umbauen, da ich diese nach Bedarf schalten möchte. Mein eigentliches Problem - das Dröhnen - scheint wirklich weg bzw. deutlich besser zu sein. Aber so richtig Testen kann ich es erst nach umgebauter Klappenansteuerung.
Vernünftige goPro Videos folgen die Tage. Jetzt geilt Euch an den Bildern auf Jungs
Nach 330km und 1,5x Tanken^^ hier die Ankunft pünktlich um 7:30 in der Früh:
Danach ging es eigentlich ganz schnell. Der MSD sowie ESD waren bereits vorbereitet bzw. gebaut und die Rohre ebenfalls teilweise angeschweißt. Wie das aber immer so ist, fressen Details Zeit - und so war es dann auch. Der ESD musste eine besondere Position einnehmen, weil er sonst mit dem Stabi kollidiert wäre. Ebenso wenig Platz gab es dann für die AGA Klappe. Die Endrohre konnten dann auch nicht gerade heraus geführt werden, sondern sind leicht geschwungen. Viel Fummelarbeit. Das Ergebnis überzeugt aber. Ab Kat einflutig in 70mm aus poliertem Edelstahl. Der ESD hat einen 70er Ausgang mit Klappe und einen 60er der durch den ESD geschleift wird. Anschließend die offizielle Abnahme von der DEKRA mit Lautstärkemessung im Vorbefahren etc. Urteil: "Grenzwertig noch i.O.! Ist aber wirklich grenzwertig!"
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76dB(A) im 3. Gang zwischen 50-60km/h - Klappe geschlossen
98dB(A) im Stand bei ca. 4000 1/min - Klappe geschlossen^^ MIt geöffneter Klappe wird man taub
Die Klappensteuerung hatte ich ja bereits verbaut und getestet. Ab 70km/h geht die Klappe auf und eigentlich ist dann nur ein durchgehendes Rohr vom MSD bis zum Endrohr vorhanden. Klingt barbarisch, wenn das Teil ab 70km/h aufschaltet.
Werde die Klappensteuerung jedoch auf manuellen Betrieb umbauen, da ich diese nach Bedarf schalten möchte. Mein eigentliches Problem - das Dröhnen - scheint wirklich weg bzw. deutlich besser zu sein. Aber so richtig Testen kann ich es erst nach umgebauter Klappenansteuerung.
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Re: R32 Polo - Edel01 AGA verbaut
Wow, sieht wirklich sehr edel aus.
Darf man fragen was sowas kostet? Ist man schon im vierstelligen Bereich?
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Re: R32 Polo - Edel01 AGA verbaut
Sehr schön VerEDELt
Die Steigerung an Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes !
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Re: R32 Polo - Edel01 AGA verbaut
Darfst Du: 1150 Euro bei Edel01, 140 Euro für den DEKRA Ingenieur. Wenn ich noch meinen eigenbau Kat mit Monolithen rechne (2x200 Euro), Beschichtung 320 und Material wie Flexrohre etc, dann liegt so eine komplette AGA ab Katalysator auch bei 2,3 Kiloeuro (wenn das mal reicht).Wow, sieht wirklich sehr edel aus.
Darf man fragen was sowas kostet? Ist man schon im vierstelligen Bereich?
Naja nützt ja nichts. Jetzt noch Lack + ein vernünftiges KW V3 Gewindefahrwerk und die groben Schandflecken am Auto sind behoben.
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Re: R32 Polo - Edel01 AGA verbaut
Und die AGA-Klappe ist jetzt doch eingetragen? Bin auf die Soundfiles gespannt.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten .
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Re: R32 Polo - Edel01 AGA verbaut
Sehr sehr geil Thomas, dann fehlt wirklich nur noch einen KW V3 und du hast ein supergeiles Fahrspaßgerät
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Re: R32 Polo - Edel01 AGA verbaut
Alles - am oberen Limit - eingetragen mit Messung etc.Und die AGA-Klappe ist jetzt doch eingetragen? Bin auf die Soundfiles gespannt.
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