Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus
Eure Umbauten und alles, was nicht auf die "Mein Polo"-Seite passt
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus
Hab mich heute mal bissel mit dem CO²-Fußabdruck beschäftigt:
Mit dem neuen Jahr wird die CO²-Steuer angehoben!
Lt. Werksangaben stößt mein TDI 1600cm³ 112g/km aus (Effizienzklasse B, Euro 5). Der Schwellenwert lag bis 2011 bei 120g/km.
Für dieses und das nächste Jahr ist der Schwellenwert 110g/km.
Die CO²-Steuer beträgt pro überschrittenes Gramm 2,00 €.
Ab 2014 liegt der Schwellenwert bei nur noch 95g/km.
Dann wird's für uns alle außer den „echten“ Blue-Motions teuer!
[Spritmonitor] meint, dass der CO²-Ausstoß bei realen 140g/km liegt.
Ich bin mal gespannt, auf welcher Basis das Finanzamt rechnet.
Aber vielleicht kommt dann ja bald der E-Polo!
Das wär dann wohl mein letztes Auto...
Mit dem neuen Jahr wird die CO²-Steuer angehoben!
Lt. Werksangaben stößt mein TDI 1600cm³ 112g/km aus (Effizienzklasse B, Euro 5). Der Schwellenwert lag bis 2011 bei 120g/km.
Für dieses und das nächste Jahr ist der Schwellenwert 110g/km.
Die CO²-Steuer beträgt pro überschrittenes Gramm 2,00 €.
Ab 2014 liegt der Schwellenwert bei nur noch 95g/km.
Dann wird's für uns alle außer den „echten“ Blue-Motions teuer!
[Spritmonitor] meint, dass der CO²-Ausstoß bei realen 140g/km liegt.
Ich bin mal gespannt, auf welcher Basis das Finanzamt rechnet.
Aber vielleicht kommt dann ja bald der E-Polo!
Das wär dann wohl mein letztes Auto...
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Themenersteller - Beiträge: 658
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus
Jetzt kommen vermehrt die ersten Gebrauchten 6R auf den Markt, mit 20-30Tkm auf dem Tacho (abgesehen von einigen Notverkäufen bisher). Es lohnt sich also, auch mal hier im Forum in den Gebrauchtwagenmarkt zu gucken (ganz unten).
Preislich wird ein 6R damit ziemlich attraktiv. Wenn ich jetzt was Neues bräuchte, wäre es wieder ein Polo, ganz klar. Aber wohl nicht mehr als Diesel, obwohl mein Tachostand von knapp 40Tkm nach gut 2 Jahren die Entscheidung noch rechtfertigt.
Einen Benziner würde ich auf Gas umbauen lassen, vor allem wegen des „ökologischen Fußabdrucks“. Hybrid ist im Mom nicht mehr konkurrenzfähig, wenn man sich die Verbrauchs- und Abgaswerte anguckt. Die Technik dürfte mit dem ebenso stylischen wie hässlichen Ampera ausgereizt sein (für 45-50T€). Und man darf nicht vergessen, dass für die Energieerzeugung nach Abschaltung der A-Kraftwerke vermehrt fossile Energie und A-Kraft aus dem Ausland eingespeist wird, um unsern Stromhunger zu stillen. Man tut so, als ob ein E-Auto nix (ver)braucht...
Darum der [„Fußabdruck“ als Formel für den Energiebedarf].
Hätten alle Leute auf der Welt denselben Energieverbrauch wie meine Familie und ich, bräuchten wir noch einen Planeten Erde und einen halben zusätzlich zu der vorhandenen Ressource dazu! Umkehrschluss: Ich lebe auf Kosten von 1 1/2 Familie in der 3. Welt...
Was das ist? Ausbeutung, Diebstahl von Menschenrechten, Ungerechtigkeit, an der ich im globalen Maßstab strukturell beteiligt bin – ohne es eigentlich zu wollen.
Im Frühling kommt wieder mein Faltrad in den Kofferraum, das ist der sinnvollste Spareffekt, und der kommt auch noch meinem körperlichen Ego zugute! So wird der Spaßfaktor am Polo verantwortbar.
Aber um wieder zum Ausgangspunkt zu kommen:
Ob der 6R durch mehr Gebrauchte auf dem Markt vermehrt diesen Kultstatus wie der 9N/9N3 bekommt? Es bleibt spannend...!
Preislich wird ein 6R damit ziemlich attraktiv. Wenn ich jetzt was Neues bräuchte, wäre es wieder ein Polo, ganz klar. Aber wohl nicht mehr als Diesel, obwohl mein Tachostand von knapp 40Tkm nach gut 2 Jahren die Entscheidung noch rechtfertigt.
Einen Benziner würde ich auf Gas umbauen lassen, vor allem wegen des „ökologischen Fußabdrucks“. Hybrid ist im Mom nicht mehr konkurrenzfähig, wenn man sich die Verbrauchs- und Abgaswerte anguckt. Die Technik dürfte mit dem ebenso stylischen wie hässlichen Ampera ausgereizt sein (für 45-50T€). Und man darf nicht vergessen, dass für die Energieerzeugung nach Abschaltung der A-Kraftwerke vermehrt fossile Energie und A-Kraft aus dem Ausland eingespeist wird, um unsern Stromhunger zu stillen. Man tut so, als ob ein E-Auto nix (ver)braucht...
Darum der [„Fußabdruck“ als Formel für den Energiebedarf].
Hätten alle Leute auf der Welt denselben Energieverbrauch wie meine Familie und ich, bräuchten wir noch einen Planeten Erde und einen halben zusätzlich zu der vorhandenen Ressource dazu! Umkehrschluss: Ich lebe auf Kosten von 1 1/2 Familie in der 3. Welt...
Was das ist? Ausbeutung, Diebstahl von Menschenrechten, Ungerechtigkeit, an der ich im globalen Maßstab strukturell beteiligt bin – ohne es eigentlich zu wollen.
Im Frühling kommt wieder mein Faltrad in den Kofferraum, das ist der sinnvollste Spareffekt, und der kommt auch noch meinem körperlichen Ego zugute! So wird der Spaßfaktor am Polo verantwortbar.
Aber um wieder zum Ausgangspunkt zu kommen:
Ob der 6R durch mehr Gebrauchte auf dem Markt vermehrt diesen Kultstatus wie der 9N/9N3 bekommt? Es bleibt spannend...!
Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus
also bei uns fahren so viele 6R rum.. das ist echt krass..
zwar nicht soviele wie vom 9n aber in 3-4 jahren ist der 6R bestimmt genauso oft vertreten!!
zwar nicht soviele wie vom 9n aber in 3-4 jahren ist der 6R bestimmt genauso oft vertreten!!
Fahrzeuge:
Polo 9N3 United
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus
So, jetzt hatten wir auch hier „tief im Nordwesten“ am Teutoburger Wald einige eisige Tage, und das mögen meine Eton POW 160er überhaupt nicht...
Sie, bzw. die Kontakte, waren eingefroren!
Erst nach einigen Stunden Heizungsluft laufen sie wieder zur Hochform auf...
Die Freundlichen vom Car-HiFi-Store Bünde meinen, dass es durchaus zu Eisbildung in Hohlräumen kommen kann. Erstmal *steinvomherzfall* dass mein Kenwood nicht schon kaputt ist!
Falls Ihr sowas also auch in Eurem Polo erlebt: Kein Grund zur Panik, und die Anlage immer schön ausgeschaltet langsam warm werden lassen...
Sie, bzw. die Kontakte, waren eingefroren!
Erst nach einigen Stunden Heizungsluft laufen sie wieder zur Hochform auf...
Die Freundlichen vom Car-HiFi-Store Bünde meinen, dass es durchaus zu Eisbildung in Hohlräumen kommen kann. Erstmal *steinvomherzfall* dass mein Kenwood nicht schon kaputt ist!
Falls Ihr sowas also auch in Eurem Polo erlebt: Kein Grund zur Panik, und die Anlage immer schön ausgeschaltet langsam warm werden lassen...
Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus
Hatte das in meinem 9N auch - wenns knackig kalt war, wollte das Radio nicht so wie es sollte...
Daher immer wenns kalt ist, erst einheizen und dann aufdrehen.
Beim 6R hatte ich das Problem bisher nicht, dank Standheizung sollte sich das aber auch nicht so schnell einstellen.
MfG Flo
Daher immer wenns kalt ist, erst einheizen und dann aufdrehen.
Beim 6R hatte ich das Problem bisher nicht, dank Standheizung sollte sich das aber auch nicht so schnell einstellen.
MfG Flo
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus
Winterpause! (unfreiwillig)
Bin krank geschrieben und mein Polo ist damit in der Tiefkühltruhe (bei -17°)...
Dann geht's zur Kur nach Borkum
und dann kommen schon die Sommerpellen drauf!
Bin krank geschrieben und mein Polo ist damit in der Tiefkühltruhe (bei -17°)...
Dann geht's zur Kur nach Borkum
und dann kommen schon die Sommerpellen drauf!
Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus
Hey was los? Hoffentlich nix ernstes?
Wünsch dir auf jeden Fall gute Besserung.
MfG Flo
Wünsch dir auf jeden Fall gute Besserung.
MfG Flo
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus
Hab mir nen Nabelbruch zunähen lassen.
Mit sowas zu warten, ist nicht gut, denn son Loch im Bauch kann sich schnell vergrößern
Jetzt darf ich 3 Monate lang nichts über 5kg anheben, bzw. die Bauchmuskeln nicht entspr. belasten. Aber die Kur hat nichts damit zu tun, ich wollt das halt vorher erledigt haben.
Mit sowas zu warten, ist nicht gut, denn son Loch im Bauch kann sich schnell vergrößern
Jetzt darf ich 3 Monate lang nichts über 5kg anheben, bzw. die Bauchmuskeln nicht entspr. belasten. Aber die Kur hat nichts damit zu tun, ich wollt das halt vorher erledigt haben.
Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus
Ouh... Ich wünsch dir was...
Hoffe das wird alles wieder.
Gruß Flo
Hoffe das wird alles wieder.
Gruß Flo
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus
So, nach der Kältewelle und der gesundheitlichen Zwangspause hab ich mal nen Startversuch gemacht, bei -5° Außentemperatur:
Anlasser, Motor, Lautsprecher - alles sofort da!
Keine Batterieschwäche, keine Paraffinflocken im Diesel, keine gefrorenen Membranen...
Kleine Pyrolyse-Tour auf der trockenen A30,
alles ist gut!
Anlasser, Motor, Lautsprecher - alles sofort da!
Keine Batterieschwäche, keine Paraffinflocken im Diesel, keine gefrorenen Membranen...
Kleine Pyrolyse-Tour auf der trockenen A30,
alles ist gut!
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus
Ich lese in einigen Freds immer mal was von Ölverbrauch bei oder unseren Polos:
Ich hab zwar kein GTI, aber welcher Ölverbrauch? Wie? Wo? Was?
Kenn ich nicht...!
Allen eine gute Zeit und viel Spaß beim Polofahren, ich bin zur Badekur auf Borkum!
Ich hab zwar kein GTI, aber welcher Ölverbrauch? Wie? Wo? Was?
Kenn ich nicht...!
Allen eine gute Zeit und viel Spaß beim Polofahren, ich bin zur Badekur auf Borkum!
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus
Was heute Sache war, [könnt Ihr hier lesen].
War gar nicht so einfach, musste erst mein PW canceln, dann ein neues generieren (mit Bestätigungsmails hin und her), um an die erforderlichen Links zu gelangen, und dann bin ich mir überhaupt nicht sicher, ob meine Identität wirklich raus ist (beim Google-Kalender musste ich meinen Klarnamen angeben!), denn es wurden ja „nur“ meine Accounts gelöscht...
Und das Schärfste war: Ich musste abklicken, dass „evtl.“ (!) entstehende finanzielle Forderungen von Google & Co. auch nach meinem Ausstieg von mir beglichen werden!
„Es iss wie es iss, nää?“ (Steffi vom NDR)
War gar nicht so einfach, musste erst mein PW canceln, dann ein neues generieren (mit Bestätigungsmails hin und her), um an die erforderlichen Links zu gelangen, und dann bin ich mir überhaupt nicht sicher, ob meine Identität wirklich raus ist (beim Google-Kalender musste ich meinen Klarnamen angeben!), denn es wurden ja „nur“ meine Accounts gelöscht...
Und das Schärfste war: Ich musste abklicken, dass „evtl.“ (!) entstehende finanzielle Forderungen von Google & Co. auch nach meinem Ausstieg von mir beglichen werden!
„Es iss wie es iss, nää?“ (Steffi vom NDR)
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus
Viele Grüße von der erstmals seit Tagen nebelfreien Insel Borkum,
wo ich eine Reha mache(n darf) mit vielen Bädern und Bestrahlungen.
Was macht man so an den therapiefreien Wochenenden?
Man dackelt mit einigen Youngsters mit, die was ziemlich Krasses vorhatten: Wasser- und Lufttemperatur: 5° / 3cm
Das zog so gut rein, dass ich - klar, passend zu meinem Meerblau -
seit 3. März 2012 jeden Tag ins Meer gesprungen bin.
Ist im wörtlichsten Sinne cool! Heute war das erste Mal
und kaum Wind, sodass das Rauskommen wesentlich stressfreier war als die Tage vorher.
Mo. 19.03. muss ich mich (leider...) auf die Heimreise machen.
Wie komm ich dann bloß mit meinem Meerblauen ohne Meer aus...?
Na, erstmal bekommt er wieder die Sommerpellen!
wo ich eine Reha mache(n darf) mit vielen Bädern und Bestrahlungen.
Was macht man so an den therapiefreien Wochenenden?
Man dackelt mit einigen Youngsters mit, die was ziemlich Krasses vorhatten: Wasser- und Lufttemperatur: 5° / 3cm
Das zog so gut rein, dass ich - klar, passend zu meinem Meerblau -
seit 3. März 2012 jeden Tag ins Meer gesprungen bin.
Ist im wörtlichsten Sinne cool! Heute war das erste Mal
und kaum Wind, sodass das Rauskommen wesentlich stressfreier war als die Tage vorher.
Mo. 19.03. muss ich mich (leider...) auf die Heimreise machen.
Wie komm ich dann bloß mit meinem Meerblauen ohne Meer aus...?
Na, erstmal bekommt er wieder die Sommerpellen!
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus
Endlich wieder Polo fahren!!!
Da ich nun kein Meerwasserbad mehr habe, ist wenigstens [meerblau]...
Nach 4-wöchiger Pause aus den letzten Frosttagen heraus waren die Bremsen etwas angerostet und machten bedrohliche Geräusche, die mir beim gestrigen (20.03.12) Sommerreifenwechsel aber als harmlos dargestellt wurden.
Bei 43.000 km kamen das letzte Mal die 1st Generation auf Stahlfelgen mit
Michelin Energy-Saver 185/60 R 15 T 85 drauf. Haben gut gehalten.
Nächsten Sommer kommen dann endlich die [Proline PKZ mit 195/45 R 16] (nein, ich möchte keine breiteren...)!
Meinen Saisonstart begehe ich am 25. und 31.03.12 mit den beiden nächsten Treffen:
[4. Polo-Stammtisch der IG Ibbenbüren], gleich um die Ecke von Osnabrück, und der
[Saisoneröffnung im Ruhrpott], diesmal mit neuer Orga und neuer Location.
Wird bestimmt wieder super!
Da ich nun kein Meerwasserbad mehr habe, ist wenigstens [meerblau]...
Nach 4-wöchiger Pause aus den letzten Frosttagen heraus waren die Bremsen etwas angerostet und machten bedrohliche Geräusche, die mir beim gestrigen (20.03.12) Sommerreifenwechsel aber als harmlos dargestellt wurden.
Bei 43.000 km kamen das letzte Mal die 1st Generation auf Stahlfelgen mit
Michelin Energy-Saver 185/60 R 15 T 85 drauf. Haben gut gehalten.
Nächsten Sommer kommen dann endlich die [Proline PKZ mit 195/45 R 16] (nein, ich möchte keine breiteren...)!
Meinen Saisonstart begehe ich am 25. und 31.03.12 mit den beiden nächsten Treffen:
[4. Polo-Stammtisch der IG Ibbenbüren], gleich um die Ecke von Osnabrück, und der
[Saisoneröffnung im Ruhrpott], diesmal mit neuer Orga und neuer Location.
Wird bestimmt wieder super!
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus
Vom Eise befreit sind Strom und Bäche durch des Frühlings holden belebenden Blick,
im Tale grünet Hoffnungsglück; der alte Winter, in seiner Schwäche,
zog sich in raue Berge zurück. Von dort her sendet er, fliehend,
nur ohnmächtige Schauer körnigen Eises in Streifen über die grünende Flur.
Aber die Sonne duldet kein Weißes, überall regt sich Bildung und Streben,
alles will sie mit Farben beleben;
usw.
usw.
usw.
hier ist des Volkes wahrer Himmel, zufrieden jauchzet groß und klein:
Hier bin ich Polofahrer, hier darf ich's sein!
(nach Johann Wolfgang von ..., der konnte schon rappen!)
Passend zum Saisonstart [Klick!] ein bisschen belebende Farbe in den Polo!
Nein, eine Käfer-Retrovase braucht es nicht, wenn man den Brodit-Proclip fürs Handy/Navi hat.
im Tale grünet Hoffnungsglück; der alte Winter, in seiner Schwäche,
zog sich in raue Berge zurück. Von dort her sendet er, fliehend,
nur ohnmächtige Schauer körnigen Eises in Streifen über die grünende Flur.
Aber die Sonne duldet kein Weißes, überall regt sich Bildung und Streben,
alles will sie mit Farben beleben;
usw.
usw.
usw.
hier ist des Volkes wahrer Himmel, zufrieden jauchzet groß und klein:
Hier bin ich Polofahrer, hier darf ich's sein!
(nach Johann Wolfgang von ..., der konnte schon rappen!)
Passend zum Saisonstart [Klick!] ein bisschen belebende Farbe in den Polo!
Nein, eine Käfer-Retrovase braucht es nicht, wenn man den Brodit-Proclip fürs Handy/Navi hat.
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus
Heute war traditionelles Familientreffen mit vielen Freunden zum Fastenbrechen („breakfast“)
am Karsamstagmorgen nach der Trauermette im Dom (wieder mit 1A-Chormusik). [Hörprobe] [Osnabrücker Jugendchor]
Da konnt ich endlich mal unseren Wagenpark auf ein Foto bannen:
Ist doch nett, der Mensch vom Straßenverkehrsamt, oder?
Allen ein fröhliches Osterfest
am Karsamstagmorgen nach der Trauermette im Dom (wieder mit 1A-Chormusik). [Hörprobe] [Osnabrücker Jugendchor]
Da konnt ich endlich mal unseren Wagenpark auf ein Foto bannen:
Ist doch nett, der Mensch vom Straßenverkehrsamt, oder?
Allen ein fröhliches Osterfest
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus
Hehe... sogar den Nummerschildern nach sortiert...
Fahrzeuge:
Polo 9N3 GTI CUP Edition
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus
Heute mal blau und Komplementärfarbe gelb!
Vor der Silhouette [unseres Stahlwerks], das in einem Elektrolichtbogenofen mit 130 Megawatt Gleichstrom - nur aus Schrott! - hochwertigen Stahl herstellt, vorzugsweise für Autoteile und Bleche der besten Modelle der Welt...!
Vor der Silhouette [unseres Stahlwerks], das in einem Elektrolichtbogenofen mit 130 Megawatt Gleichstrom - nur aus Schrott! - hochwertigen Stahl herstellt, vorzugsweise für Autoteile und Bleche der besten Modelle der Welt...!
Zuletzt geändert von motetus am 8. Mai 2012, 18:38, insgesamt 2-mal geändert.
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