Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus

Eure Umbauten und alles, was nicht auf die "Mein Polo"-Seite passt


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motetus
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus

Ungelesener Beitragvon motetus » 5. Mai 2012, 16:45

Heut hab ich die [Marder-Knabberstange] gegen eine für NDR-Kultur geeignete, ausreichend lange Antenne ausgetauscht. Nicht schick, aber der Empfang hat keine nervigen Aussetzer mehr!

Bild

Jetzt macht's noch mehr Spaß, Polo zu fahren :drive:
...und dann noch schnell die Welt retten! :high5:

:D
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus

Ungelesener Beitragvon motetus » 12. Mai 2012, 00:53

...und in der Sektor-Exklave von [WDR-1live] (der Sender mit dem Suchtfaktor!)
klappt's natürlich auch super!
:D
Osnabrück Stadt und Land werden vom NDR und WDR gleichermaßen bestrahlt.
(Die Stadtgrenze im Westen ist auch Landesgrenze.)
:D
Dazu gibt's dann noch die privaten, z.T. kommunalen [OS-Radio] (Nds.),
[Radio 21] von der Niedersachsen-Rock21 GmbH. aus Garbsen,
[Radio Steinfurt] und [Radio Herford] (NRW), wobei mein Favorit RST ist.
OS-Radio ist leider ziemlich dilettantisch aufgemacht -
klingt mehr wie Oberstufe oder Volkshochschule... :flop:
:D
Und sonst hab ich natürlich noch meinen Mini-USB-Stick
mit meiner Lieblingsmucke von Ba-rock bis Rock!
:haha:
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus

Ungelesener Beitragvon motetus » 15. Mai 2012, 19:12

Ab morgen (16.05) bis So. fährt mein Meerblauer in MA rum :driving:
Vielleicht sieht man sich mal...
'S gibt nämlich Badische und Unsymbadische... :lol:

Bis denne!
:D
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Snakefire
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus

Ungelesener Beitragvon Snakefire » 16. Mai 2012, 19:39

Hat große Ähnlichkeit mit dem Blitzableiter vom DeLorean XD
"Egal ob du einen Inch oder eine Meile Vorsprung hast, gewonnen ist gewonnen!"
Fahrzeuge: Polo 9N3 Sportline  


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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus

Ungelesener Beitragvon motetus » 20. Mai 2012, 20:58

:jump:
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus

Ungelesener Beitragvon motetus » 20. Mai 2012, 21:33

MA ist gar nicht so unsymbadisch, sondern ziemlich badisch... :top:
Auch das Eis aus der Fontanella-Dynastie... :lolli:

Einige „katholische Terroristen“ (Ori-Zitat px) waren (außer mir) auch da.
Sie mögen Döner:
Bild

Sie rocken ziemlich ab:
Bild
schrill und vor allem LAAAUUUT (und nennen das dann „Anbetung“...)

Sie stellen sich einfach auf die Shopping-Mall und erzählen wie, was und warum sie an diesem Jesus finden:
Bild

Der Chef bei der Lord's-Party war zwar nicht so der Bringer, aber Spaß gemacht hat's mit den anderen 3½ Tage lang trotzdem! :high5: Nächstes Jahr in HH!

:D
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus

Ungelesener Beitragvon motetus » 23. Mai 2012, 21:44

So heute mal wieder ne Kleinigkeit:
Dank der freundlichen Unterstützung vom [Car-HiFi-Store Bünde] (ich hab mein Entsicherungswerkzeug anscheinend zu gut weggepackt...) :gruebel:
und meinem früheren Nachbarn (Loch für die USB-Buchse gebohrt) gibt's jetzt ein hochglänzendes Ablagefach (von [Lomatronix]), damit die Umgebung vom Kenwood KT61U etwas ansprechender aussieht. (Den Rubber-Touch-Rahmen zu lackieren ist wohl nicht so angesagt...).

Bild Bild

Das Radio hat jetzt nicht mehr ganz so den extremen Fremdkörper-Look. :D
Wenn jemand das matte Fach haben möchte, bitte PN! Es hat die Innenmaße (B·H·T) vorne 15,7·4,0·10,5 cm, hinten (es läuft etwas konisch zusammen) 14,5·3,0·10,5 cm.
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus

Ungelesener Beitragvon motetus » 28. Mai 2012, 23:17

Pfingstmontag war wieder mal Dampfzugtag mit den [Lengericher Eisenbahnfreunden]
auf der [Tecklenburger Nordbahn]. :top:

Bild Bild
Abfahrt Osnabrück Hbf., auf dem Bild rechts noch ein Zug der Nordwestbahn

Bild Bild
Bild Bild
[Lok 01 1066], Bj. 1940 urspr. stromlinienverkleidet, 1957 Umbau auf Ölfeuerung, Achsfolge 2'C1'h3,
Laufrad-Ø 2m, 3 Zyl., 1.817 kW (2.470 PS), Vmax 140 km/h, 3-fach-Koppelgetriebe

Bild Bild
Bild Irgendson Typ machte da Fotos...
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus

Ungelesener Beitragvon motetus » 9. Jun 2012, 19:56

Pünktlich zur EM
wurden für heute und morgen sogar einige Straßen bei uns beflaggt... ;)
:schland:
Ich hab meinen denn auch mal schön gemacht, aber mit dem Logo meiner Firma...
Bild
(Nein, das ist nicht die Fahne des Eichsfeldes...!)

Auch unsere Firmenzentrale hat sich herausgeputzt:
Bild
(Zugegeben... nicht wegen der EM, das Foto ist schon älter, von 2008,
aber es waren fünf Tage lang bei geilstem Wetter immerhin [über 80.000 Fans] hier...)


Die Zweigstelle in meinem Stadtteil zeigt auch Flagge:
Bild

:D (Hat ja geklappt, kein gutes Spiel, aber gewonnen! Nur Neuer war super fit!)
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus

Ungelesener Beitragvon motetus » 18. Jun 2012, 23:01

Heute wurde meiner von der „Fahrzeug-Entwicklung Sachsen GmbH.“ aus Zwickau für eine Langzeit-Untersuchung für einige Tage requiriert. Er hat jetzt 47.700 km runter (2 3/4 Jahre alt).
Das wollen sie machen für den Total-Check:
  • • Schallschutzwanne aus- u. einbauen
  • • Motoröl wechseln
  • • Ölfilter aus- u. einbauen
  • • Luftfilter aus- u. einbauen
  • • GFS/geführte Funktion
  • • Readiness-Code
  • • Scheibenräder prüfen
  • • Innenreinigung
  • • Handwäsche
Mein :vw: hat mir außerdem versprochen, das [Mittelkonsolen-Lockerungs-Problem] zu beheben (was sie anfangs noch nicht mal auf Garantie machen wollten!), was mein einziger Mecker-Punkt bisher war.

Außerdem habe ich einen schicken, noch neu riechenden (6 Tkm) 2-türigen Style in black-perleffekt bekommen (k.A. welcher Motor, Benziner halt und mit 5-Gang Handschaltung...):
Bild
Als Ø-Verbrauch gibt der Bordcomputer 7,6 l/100km an. Das find ich ziemlich reichlich. Die Schaltung möchte ich daher nicht nach Gehör/Gefühl (bei 3.0 ...) fahren, sondern wenn ich die Schaltempfehlung der Multifunktionsanzeige nehm, dann isses so wie bei meinem DSG7: Raufschalten bei 1.8-2.0 – bei 60km/h möchte er schon den 5. Gang. So niedertourig zu fahren ist ganz schön gewöhnungsbedürftig... :driving:
Also nen Ganghebel hatte ich bei meinem Vorgänger-Golf ja auch, auch ne Leuchtanzeige zum Raufschalten, aber dass man vorher immer dieses dämliche Kupplungspedal treten und halten muss... :meschugge: Technik aus der Steinzeit!
Ich muss ihn vollgetankt wieder abliefern, mal sehn auf wieviel Liter ich ihn drücken kann...! Also ich bin froh, dass ich nen 4-Türer Diesel DSG7 genommen hab! :top:

Achso, die ganze Aktion ist selbstverständlich kostenlos für mich. :D
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus

Ungelesener Beitragvon motetus » 22. Jun 2012, 16:01

So, heute habe ich meinen endlich zurück bekommen,
wie versprochen außen und innen geschniegelt und gestriegelt,
und innen riecht es ziemlich nach Pattex,
d.h. der :vw: hat sich des Mittelkonsolenprobs angenommen! :top: Hoffentlich hält's...!

Der Leihwagen (s. vorheriges Post) hatte einen 3-Zylinder Benziner 1,2 l (kein TSI) mit 51 kW (70 PS).
War ganz nett, mal so eine Version zu fahren. Der 3-Zyl. läuft erstaunlich ruhig (naja, mein früherer 2-Takter DKW ist natürlich kein ernsthafter Vergleich... ;) ). Aber im Vergleich zu meinem 4-Zyl. Diesel 1,6 l TDI DSG7 war der Leihpolo doch recht behäbig. Besonders das Fehlen der weiteren Gänge und des Kickdown hat sich bemerkbar gemacht!

Der Ø-Verbrauch des Bordcomputers zeigte ja 7,6 l/100km an. Trotz (für mein Gefühl) sehr niedertourigen Fahrens nach Schaltempfehlung (inkl. einer Autobahnstreke) waren es bei mir sogar etwas mehr: 7,7 l/100km. :flop: Das ist eindeutig zu viel. Da lob ich mir doch meinen Diesel mit 5,3 l/100km! :top:
Der eine Zylinder weniger bringt also verbrauchsmäßig gar nichts, nichtmal das Weniger an Gewicht wirkt sich aus. Man kann höchstens sagen: er hat weniger Verschleißteile – naja... :gruebel:

Am Sonntag geht's nach Celle auf die Landesfeuerwehrschule zur Fortbildungswoche :driving: .

:D
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus

Ungelesener Beitragvon motetus » 1. Jul 2012, 19:02

:hurra2: Hab gewonnen!

Beim Gewinnspiel der Polo-IG Ibbenbüren:
„Das POLO-Sondermodell mit der Marke Betty Barclay einer Damenoberbekleidungs-Fabrik in Nußloch wurde nur durch ein Autohaus in ... vertrieben. Tja - in welchem Bundesland mag das gewesen sein?“

Das haben mehrere POLO-Freaks gewusst, die die [Homepage der Polobladers] aufmerksam gelesen hatten. So mussten wir das Los werfen. Ich hab gewonnen!

Kathrin [Ravebaby86] hatte liebevoll einige Kleinigkeiten zusammengepackt:

Bild
  • Ein Leuchtglas mit der Aufschrift I love my Polo,
  • ein Mikrofasertuch (das wollte ich mir immer schon mal besorgen)
  • ein Mini-Cuttermesser (mein „normales“ im Handschuhfach vibriert immer mit, wenn ich meine Etons aufdrehe...)
  • eine LED-Schlüsselanhängerleuchte
  • zwei Lackpflegeproben von Meguiar's
  • eine kl. Yogurette um das Polofahren noch mehr zu versüßen...
So wird in „unserer“ Regio-Community am Teuto für Kundenbindung gesorgt! :alle:
Morgen (Mo. 02.07.12) geht meiner wieder zum :vw: zum zweiten Langzeit-Check.
Mal seh'n, was sie diesmal untersuchen wollen. ;-)

Allen eine gute Woche!
:D
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus

Ungelesener Beitragvon motetus » 3. Jul 2012, 23:55

Diesmal wollten sie beim :vw: die Abgaswerte messen (2 Tage lang). Befund: :top:
:D
Die 40 U-Stunden/Woche in der Landesfeuerwehrschule Celle waren auch :top: ,
anstrengend, aber gut. Do. hatten wir ne Planübung: Eisenbahnunfall mit 4 umgestürzten Doppelstockwaggons, ca. 300 Fahrgäste, viele Schwerverletzte, mehrere Tote...
Gut, dass es nur ne Übung war!
:D
Ein :lebehoch: auf unsere Feuerwehren und Rettungskräfte, die mit einer unglaublichen Professionalität freiwillig engagiert sind :!:
:D
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus

Ungelesener Beitragvon motetus » 5. Jul 2012, 21:28

Schon wieder :hurra2: !
Zwar nicht [gewonnen], aber mein :vw: hat mir als kleine Aufmerksamkeit für das mehrtägige Requirieren zum Testen meines Blauen einen Gutschein über 150,00 € geschickt!

Das ist doch mal nett! :wow:
:D
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus

Ungelesener Beitragvon Nilz » 5. Jul 2012, 21:35

Was mir grade auffällt: Wieso steht auf deinem 6R "Powered by polo9n.info" und nicht "...polo6r.info"? ;-D


=flo=

Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus

Ungelesener Beitragvon =flo= » 5. Jul 2012, 22:14

Der Teufel steckt im Detail :)


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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus

Ungelesener Beitragvon motetus » 5. Jul 2012, 22:27

Weil es das NbN-Logo schon gab, als der 6R noch als Quark im Schaufenster lag. Der Aufkleber hat übrigens ne interessante Geschichte, das war ne [super Community-Aktion hier] von der Idee über die gemeinsame Realisierung bis hin zu einer 2. Auflage!
Oft ist es ja in Internet-Foren so, dass jemand ne gute Idee hat, und die wird dann totdiskutiert, und dann wird nix draus! :frust:

Die NbN-Aufkleber-Geschichte ist z.B. auch die Ursache dafür, dass ich mich für diese Community entschieden habe und in nem anderen Polo6R-Forum, wenn ich überhaupt mal da bin (zur Kontrolle, wieviel sie wieder von uns kopiert haben...), mehr Reklame für uns mache, wobei diese „Freunde“ unsere Addi konsequent sperren... :(

Bild
(„powered by POLO9N.info“)
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus

Ungelesener Beitragvon motetus » 18. Jul 2012, 20:31

Endlich habe ich die mit den dunklen Rückleuchten und der dunklen Bremsleuchte begonnene Farbänderung der Heckpartie mit der Umgestaltung des VW-Emblems am Heckklappenöffner abgeschlossen. Der Hintergrund ist jetzt auch meerblau und das VW-Zeichen schwarz-glänzend foliert.
Bild
Eine Anleitung, wie man das macht, steht im :guckstdu: [Wissen].

Bild Bild
vorher | nachher

Find's etwas dezenter, rot und chrom „knallen“ nicht mehr so...
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Re: Der 6R 66 KW TDI DSG7 von Motetus

Ungelesener Beitragvon motetus » 24. Jul 2012, 17:28

Rechtzeitig zum MT 2012 konnte ich noch die mittlerweile ausgeblichenen Kennzeichenhalter erneuern. Das am besten erhaltene alte kommt mit dem Parkplatzschild noch zu ganz neuen Ehren...

:D

Bild

:D

Morgen (Mi.) geht's los: Mit einem Umweg über Babysitten in Mülheim/Ruhr und Zeltlagerstippvisite in Bonenburg bei Warburg am Do. Richtung Meinhard-Grebendorf :driving: zum MT!
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