Skyhigh´s Polo

[Blackmagic-SC]

Gute entscheidung!

[skyline07]

Frank sollen die über endstufe laufen oder normal übers radio?

[Skyhigh]

Die werden normal übers Radio laufen wie bisher auch. Noch ne zusätzliche endstufe brauch ich nicht.

gesendet per HTC M7

[Blackmagic-SC]

kannste bei den eton auch so machen.. die haben ja ne geringere eigenimpendanz.. daher kommt aus dem radioverstärker n bisschen mehr bums als bei standard 4 ohm lautsprechern..

[Skyhigh]

Moin Leute,
Gestern war ich bei VW weil ich eh den Service brauchte. Nun hab ich dort abgemacht das wir zuerst ne TÜV durchsicht machen. Leider kam dabei folgendes raus:

Bremse hinten rechts muss komplett neu, Schläuche neu,Dämpfer neu, dann vorne müssen rostbedingt beide Gelenke+Stabi neu. Und zu guter letzt viel rost an mehreren kleinen Stellen durchgerostet.

450€ Material, Einbau (~400-500€), ~100€ TÜV Gebühr, Service muss trotzdem gemacht werden ~250€. Winterreifen sollten auch neue drauf also nochmal 150€

450
+450(Mittelwert)
+250
+150
+100
______
1400

Listenpreis:1320

Das macht 80 Differenz. Ergo ist's eigentlich n wirtschaftlicher Totalschaden... [THUMBS DOWN SIGN]

Fairerweise sag ich das Service und TÜV eh hätten gemacht werden müssen. Aber des bleiben trotzdem 1050€ an Kosten.

Und wenn ich's machen lassen würde hab ich immernoch Nen 64Ps AZQ bei dem die steuerkette rasselt beim starten... Nachher verreckt mir der nach 2 Monaten dann war's rausgeworfenes Geld

Ich weiß im Moment echt nicht was ich tun soll.

Was würdet ihr sagen, lohnt sich das noch?

Gruß Frank

gesendet per HTC M7

[Jan1Z]

Hi,

sieh es so: Für 1400 Euro hast du ein Auto, das du sehr gut kennst und das vermutlich noch eine Weile fahren wird, zumal du ja viel Aufwand in deine Umbauten gesteckt hast (nichts davon wird beim Verkauf etwas bringen, eher im Gegenteil). Wenn du damit sinnig umgehst, wird der Motor auch nicht gleich eingehen, der ist ja quasi gerade erst eingefahren (gut... beim 1.2er ist 100 tkm schon ein bisschen mehr als gerade eingefahren, aber normalerweise kalkulieren die Hersteller ja so, dass die Dinger schon mindestens 150 tkm überleben SOLLTEN). Garantieren kann das keiner.

Wenn du ihn jetzt verkaufst, dann bekommst du sicher nicht den Listenpreis, sondern eher deutlich weniger, weil jeder potentielle Käufer genauso rechnet (du sagst ihm ja, was alles kaputt ist und was das kostet, kann er sich selbst überlegen). Einzig der Export wäre eine Option und da kannst du ja mal anfragen, was du wirklich bekommen wirst - auch das könnte eine Enttäuschung werden!

Wirklich helfen kann dir da keiner, aber wenn sonst noch alles okay ist (rostmäßig usw.) und du kein größeres Auto brauchst, würde ich ihn behalten.

Viele Grüße,

Jan

[Toergi]

ich würde es nicht unbedingt bei VW reparieren lassen ..

Und wenn er eh nur noch einen "geringen" Wert hat, dann kann man den Service auch selbst machen und es müssen dann ja auch nicht VW Originalteile sein.


Dann bist du mal locker bei der Hälfte der kosten !!

[Polo2007]

Ja ich bin der selben meinung wie toergi, entweder bestellst du dir die teile alle bei kfzteile24.de und nimmst dann dort das günstigste oder du gehst auf dem schrottplatz und kaufst gute gebrauchte teile.
und dann selber service machen =)

dann sparst du dir einen haufen geld.

[Blackmagic-SC]

Frank, teile kaufen und selbst auswechseln...

Leider wohnste zu weit weg, sonst hätte ich gesagt, komm rum u wir machen das hier...

[RollinCrew]

Schließe mich da an. Bremse, Dämpfer, Stabi und Achsgelenke tauschen ist kein Hexenwerk. Ansonsten wirklich mal zu ner freien Werkstatt.

[skyline07]

Freie Werkstätte sind immer billiger als die vertrags Werkstätten und wenn du es selber machen willst hol die noch jemanden dazu der sich auskennt frank.

gesendet von samsung galaxy S4

[ProloDo]

PROs zum behalten gab es ja schon genug.

...wenn du es selber machen willst hol die noch jemanden dazu der sich auskennt frank.

Bei skyline07s Vorschlag lernst Du bestimmt schnell mehr arbeiten an Deinem Polo
selbst zu machen.

Je mehr Du selbst reparierst umso länger lohnen sich dann auch Reparaturen bei einem
"laut VW wirtschaftlichem Totalschaden".

[Skyhigh]

Stimmt schon da hast recht.


Ich werd mich mal bei freien Werkstätten umschauen und Anfragen. Evtl find ich ja was günstiges. Dennoch bin ich noch geteilter Meinung. Denn das Getriebe bzw die Synchroringe haben auch Nen Schuss. Naja da muss ich mir nochmal Gedanken drüber machen.

gesendet per HTC M7

[ProloDo]

Hast Du schon versucht die Schaltseile ein zu stellen?

[ulf]

Und zu guter letzt viel rost an mehreren kleinen Stellen durchgerostet.

Wenn damit die Karosserie an tragenden Stellen gemeint ist, wäre das mein Kriterium, mich von dem Wagen zu trennen.
Wenn nicht: die nötigen Dinge reparieren (lassen) und weiterfahren.

[px]

Mist, die 10 Jahre gegen Durchrostung sind auch abgelaufen, oder?

[Skyhigh]

Schaltseile hab ich schon mehrmals versucht zu stellen, brachte leider keine Besserung.

An tragenden Stellen ist es zwar nicht, aber ich kenn das vom Auto eines Kollegen so: wenn's einmal angefangen hat hörts nicht mehr auf. Habt ihr schon ähnliches mitbekommen oder hilft es das zu flicken und gut?

Leider BJ2002,EZ Februar also schon fast 13Jahre alt

gesendet per HTC M7

[ulf]

wenn's einmal angefangen hat hörts nicht mehr auf. Habt ihr schon ähnliches mitbekommen oder hilft es das zu flicken und gut?

Flicken hilft AFAIK nur eine Zeitlang, dann kommt der Rost wieder raus.
Außer man arbeitet sehr gründlich, so daß man WIRKLICH allen Rost entfernt.

[Skyhigh]

Soo nach langem Überlegen und zwischenzeitlichen Problemen mit dem Getriebe ist ne Entscheidung gefallen. Am einfachsten ist es, wenn ihr mal hier drauf schaut:
>LINK<

Noch bin ich dabei, die nachgerüsteten Teile aus dem 9N auszubauen und demnächst wird es wohl das ein oder andere Teil zu verkaufen geben.

[MIPE3DE]

Schade um den Schlumpf, aber es ist eine nachvollziehbare Entscheidung. Als Organspender wird er ja in verschiedenen Fahrzeugen weiterleben und auch ich freue mich schon auf "meinen" Teil.
Der 6r sieht auf den ersten Blick auch gut aus und wird bestimmt auch viel Freude bereiten.