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Mit den Fahrbericht von Nuerne wird es noch bis zum ende des monats dauern weil ich momentan leider keine zeit habe, da ich beruflich viel zutuen habe.

Nicht des so Trotz bin ich die ersten 250km mit den Fahrwerk gefahren und muss sagen es ist viel komfortaber als ein Gewinde und fährt sich viel angenehmer

Außerdem habe ich mal wieder eine neue Lieferung an Teilen von Robert (Nuerne) bekommen.


Darin enthalten ist das Umbauset auf 256er Bremse hinten. Gekauft habe ich diese eigentlich nur weil bei meiner Aktuellen Bremse hinten rechts der Handbremshebel am Sattel nicht mehr zurück kommt und die Reparatur zu teuer wäre


Dann noch enthalten ist ein Elektrisches SUV vom Golf 6 GTI

Dieses haben wir auch gleich eingebaut und gegen das GFB SUV ersetzt


Dann habe ich und meine Freundin am we auch gleich angefangen die Scheiben und Sättel zu lackieren


Und hier sind noch die Bilder von der Digitalen Druckanzeige und von den Schaltern des Airrides



MFG Korni

David ... reicht jetzt aber, oder?! xD

Ansonsten. Bienchen!

für das Bienchen

naja jetzt werden nur noch ein paar kleinigkeiten gemacht und das Auto am laufen zu halten

Oh wow, richtig fett was hier abgeht!

Roter Schalter: Warnsummer?
Schwarzer Schalter: Kompressor an/aus?

sieht gut aus die Digitale Anzeige würde mir auch gefallen.

Roter Schalter: Warnsummer?
Schwarzer Schalter: Kompressor an/aus?

sieht gut aus die Digitale Anzeige würde mir auch gefallen.

genau so ist es

Mal ne frage wie funktioniert das mit 2.0tfsi Pop off weil das alte doch per unterdruck angesteuert wird und das neue elektronisch ist ?

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Auch dem alten wird das N249 elektrisch Unterdruck zugeführt. -> SUV statt Magnetventil anschließen.
Funktioniert mittlerweile schon 2 Jahre und 13t km problemlos bei mir.

Gruß
Dennis

Und welchen Vorteil hat das Golf 6 SUV?

Es ist deutlich schneller.

Ein self-made Forge SUS Kit in blau mit elektrischem SUV hab ich demnächst auch anzubieten.

Wenn du eins ins schwarz organisieren kannst, dann ist das gekauft

weiter geht´s
letzten Monat habe ich zusammen mit Robert die 256er Innenbelüftetescheiben und großen Sättel vom POLO WRC verbaut.

Aber Bilder sagen ja mehr als tausend Worte


Ich fahre die Bremse jetzt seit 1200 KM und bin begeistert weil die Bremsbalance hat sich spürbar verbessert, wenn man jetzt von 260 km/h runter bremsen muss auf 100 Km/h liegt das heck viel ruhiger und es schwimmt nicht mehr so auf bzw. ist nicht mehr so unruhig wie vorher mit der kleinen Bremse. Ich kann die Umrüstung also nur jeden empfehlen



MFG Korni

Mein Post ist aufgrund des Server Umzugs leider verloren gegangen, deshalb hier nochmal:

Bremse sieht sehr schick aus! Hast du die Sättel aus'm Internet oder direkt bei VW bestellt? Wie sieht's mit ner Eintragung aus?

Hab ich online bestellt, bei VW wird man ja arm...
Staubschutzbleche und Schrauben bekommt man natürlich nur bei VW.

Eintragung kommt bei Gelegenheit. Ist einfacher, als die riesige Brembo vorne mit der Keksbremse hinten einzutragen

Halt mich mal auf dem laufenden wegen deiner Eintragung

Gruß

Halt mich mal auf dem laufenden wegen deiner Eintragung

Gruß

Er meint uns.

Eintragung war bei mir kein Problem gewesen. Allerdings nur unter der Auflage das ich den BKV wechsel. Und mal ehrlich. Hätte ich gewusst was das für die Bremsleitung macht, hätte ich das schon viel viel früher gemacht.

back to old school, es gab neue rückleuchten
in welche ich die LED-Lampen von den alten Rückleuchten eingebaut habe.


Außerdem hat der Polo neuen TÜV bekommen und als nächstes werde ich versuchen nächste woche das Airride eintragen zulassen falls das nicht klappen sollte würd es wohl leider erst was nächste Saison weil danach bin ich erstmal für ein paar Wochen auswärts beschäftigt und habe keine zeit dafür.


MFG Korni

Sehr geil der Umbau.
Gefällt mir sehr.

Wie stressig ist der Umbau des SUV´s?

LG

ist eigentlich ganz leicht wenn du den passenden schlauch hast vom llk wo das dann einbindet

Ok ja.
Jez muss erst mal mein Turboproblem weg dann kann ma sich mal wider auf was neues Konzentrieren