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Die Bilder mit den Kotis kommen mir sehr bekannt vor

Schön zu sehen, wenn Fake Fotos realisiert werden

Blöde Frage, aber warum 18er?

Blöde Frage, aber warum 18er?

Weil mir 18er am Polo besser gefallen und 17er so klein wirken auserdem fährt ja fast jeder 17er

Bin ja auch anfangs 18er gefahren, aber ich fands irgendwie auch von der Bodenfreiheit auf Luft nicht geil. Wirkten auch viel zu groß für mich, bin sogar am überlegen auf 16 umzusteigen dafür a bissl breiter. Im Endeffekt isses ja dein Ding

Und weiter gehts

Da ich seit dem Umbau auf große Bremse vorne und hinten eine langen Bremspedal weg hatte, habe ich mich für das Umbaupaket von N89-Motorsport auf 23,81mm Hauptbremszylinder entschieden
Nachdem Robert und ich die ganze Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichbehälter entfernt hatten, ging es los alles zu demontieren
Wo wir alles ausgebaut hatten, sahen wir, dass ich leider den BKV mit den kurzen Bolzen hatte also musste der auch noch raus Um den rauszubauen brauchst du ein Spezialschlüssel zum Lösen des Bremspedals
Dann hies es alles wieder zusammenbauen und wer es nicht weiß, den fällt es nicht auf, dass der HBZ umgebaut ist
Nach einer kurzen Probefahrt kann ich es nur jeden weiter empfehlen, es ist jetzt wirklich wieder ein knackiges Pedalgefühl, aber trotzdem noch gut dosierbar


MFG Korni

Sieht sehr ordentlich aus

Wo wir alles ausgebaut hatten, sahen wir, dass ich leider den BKV mit den kurzen Bolzen hatte also musste der auch noch raus

Was heißt denn "mit den kurzen Bolzen"? Habt ihr dann einen anderen BKV verbaut?

Sieht sehr ordentlich aus

Wo wir alles ausgebaut hatten, sahen wir, dass ich leider den BKV mit den kurzen Bolzen hatte also musste der auch noch raus

Was heißt denn "mit den kurzen Bolzen"? Habt ihr dann einen anderen BKV verbaut?

ja genau aber zum Glück hatte Nuerne noch einen mit langen Bolzen bei sich Zuhause rumliegen^^

6Q1 614 105 AH und 6Q1 614 106 T haben leider zu kurze Gewindebolzen, sodass eine Montage vom HBZ Upgradekit nicht möglich ist.

Daher muss man dann einen anderen PQ24 BKV besorgen und verbauen.

Stößel Typ 1:
6Q1 614 105 A
6Q1 614 105 R
6Q1 614 105 T
6Q1 614 105 AD
6Q1 614 614 N

Stößel Typ 2:
6Q1 614 105 AF
6Q1 614 105 AE