franzbertbuas polo 6r gti: 2k16
Eure Umbauten und alles, was nicht auf die "Mein Polo"-Seite passt
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Re: franzbertbuas polo 6r gti: Unverhofft kommt oft 2k15
so die ersten teile sind montiert und part 1/3 für die saison 2k15 ist erledigt...
leider mieses wetter deswegen gibts auch keine besseren bilder...
aber ich bin mit dem ergebnis total zufrieden
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Re: franzbertbuas polo 6r gti: Part 1/3 finished... 2k15
Die GTI Schilder gefallen mir!
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Re: franzbertbuas polo 6r gti: Part 1/3 finished... 2k15
ja die stehn dem polo echt gut
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Re: franzbertbuas polo 6r gti: Part 1/3 finished... 2k15
Gut gemacht. GTI Seitenlogo schauen echt gut aus.
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Re: franzbertbuas polo 6r gti: Part 1/3 finished... 2k15
Kannst du mal messen wie groß die GTI-Schilder sind? Also Höhe und Breite? Wollte mal schauen ob die die Löcher der Seitenblinker abdecken würden.
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Re: franzbertbuas polo 6r gti: Part 1/3 finished... 2k15
Gesamtbreite ist etwa 15 cm, Höhe 1,92 cm.
Es ist jedoch nicht auf kompletter Breite dieselbe Höhe vorhanden!
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Re: franzbertbuas polo 6r gti: Part 1/3 finished... 2k15
ich kanns mal mit maßstab abfotografieren wenn du willst...
sie sind halt nicht sonderlich rechteckig...
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Re: franzbertbuas polo 6r gti: Part 1/3 finished... 2k15
Ja, wäre nicht schlecht, dass man sieht ab wieviel cm die sich verjüngen. Wobei ich glaube 1,92cm Höhe werden von vornherein nicht reichen um die Löcher der Seitenblinker abzudecken.
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Re: franzbertbuas polo 6r gti: Part 1/3 finished... 2k15
ich mache morgen abend mal fotos mit maßstab dann kannst dus dir ja selbst ansehen obs was für dich wäre...Ja, wäre nicht schlecht, dass man sieht ab wieviel cm die sich verjüngen. Wobei ich glaube 1,92cm Höhe werden von vornherein nicht reichen um die Löcher der Seitenblinker abzudecken.
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Re: franzbertbuas polo 6r gti: Part 1/3 finished... 2k15
Alles klar, vielen Dank.
Ich denke mal, dass alle Seitenembleme vom 7er die gleiche Größe haben.
Ich denke mal, dass alle Seitenembleme vom 7er die gleiche Größe haben.
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Re: franzbertbuas polo 6r gti: Part 1/3 finished... 2k15
sorry bin jetzt erst nach hause gekommen und mittlerweile ist es zu dunkel für ein foto...Alles klar, vielen Dank.
Ich denke mal, dass alle Seitenembleme vom 7er die gleiche Größe haben.
aber die embleme sind eh genau die vom golf 7....
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Re: franzbertbuas polo 6r gti: Part 1/3 finished... 2k15
so schön langsam treffen die letzten teile für den umbau 2015 ein
gestern kam der Wagner LLK und wenns passt wird er in 1-2 wochen eingebaut...
früher geht leider nicht weils ja wieder 20cm geschneit hat bei uns und ich nur sommerreifen habe...
fahrwerk ist auch bald verbaut und dann wär er mal ready for wörtherteich
PS: noch ein kleines foto vom ersten schnee fürn polo
gestern kam der Wagner LLK und wenns passt wird er in 1-2 wochen eingebaut...
früher geht leider nicht weils ja wieder 20cm geschneit hat bei uns und ich nur sommerreifen habe...
fahrwerk ist auch bald verbaut und dann wär er mal ready for wörtherteich
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Re: franzbertbuas polo 6r gti: Part 1/3 finished... 2k15
es ist vollbracht...
das kw v2 made by gepfeffert ist verbaut
fahrgefühl im vergleich zu den h&r 25/40 ist hammer was man vorallem beim kurvenfahren merkt...
fahrhöhe ist jetzt fürn tüv auf vorne und hinten 300mm
tiefer ging leider nicht zum einen weils sonst nicht tüvtauglich wäre in österreich, zum anderen weils mit den 7,5J 18" et35 felgen mit 215/35er gummis bei 290 hinten schon leicht geschliffen hat...
bin aber überaus glücklich mit dem ergebnis
kleiner wehrmutstropfen: da die schweller sehr gut montiert wurden, muss ich nun die schwellerleisten neu lacken lassen, was aber vom Lackierer am freitag gleich begutachtet wird...
viel fehlt nicht mehr dann hab ich alle pläne vorm see noch erledigt
hier noch ein paar pics vom ausflüg mit vorher nachher
das kw v2 made by gepfeffert ist verbaut
fahrgefühl im vergleich zu den h&r 25/40 ist hammer was man vorallem beim kurvenfahren merkt...
fahrhöhe ist jetzt fürn tüv auf vorne und hinten 300mm
tiefer ging leider nicht zum einen weils sonst nicht tüvtauglich wäre in österreich, zum anderen weils mit den 7,5J 18" et35 felgen mit 215/35er gummis bei 290 hinten schon leicht geschliffen hat...
bin aber überaus glücklich mit dem ergebnis
kleiner wehrmutstropfen: da die schweller sehr gut montiert wurden, muss ich nun die schwellerleisten neu lacken lassen, was aber vom Lackierer am freitag gleich begutachtet wird...
viel fehlt nicht mehr dann hab ich alle pläne vorm see noch erledigt
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Re: franzbertbuas polo 6r gti: Part 2/3 for 2k15 "gepfeffert
Noch Pläne tiefer zu kommen oder warum Pfeffer?
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Re: franzbertbuas polo 6r gti: Part 2/3 for 2k15 "gepfeffert
Das frag ich mich grad auch
Die tiefe geht auch mit nem normalen V1 oder V2, warum ein gekürztes wenn du nich runter drehst???
Ich meine, wenn du nicht tiefer willst weil das im Ösiland nich geht, dann hättest du dir das Geld für das Gepfeffert auch locker sparen können, denn dessen Preispolitik basiert eh auf Apothekenpreisen!
Die tiefe geht auch mit nem normalen V1 oder V2, warum ein gekürztes wenn du nich runter drehst???
Ich meine, wenn du nicht tiefer willst weil das im Ösiland nich geht, dann hättest du dir das Geld für das Gepfeffert auch locker sparen können, denn dessen Preispolitik basiert eh auf Apothekenpreisen!
Meinungen sind wie Arschlöcher, jeder hat sowas ! Larry Flynt
1% expect no mercy!
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Re: franzbertbuas polo 6r gti: Part 2/3 for 2k15 "gepfeffert
soll schon tiefer werden....
nur derzeit ist erstmal tüv im vordergrund und dann wird geschaut wie weit es mit den felgen geht...
mir is wichtig dass erstmal eingetragen ist (wäre dann auch meine alltagshöhe) für treffen würde er dann runtergedreht...
da ists halt wenn man aufgehalten wird gut dass das fahrwerk zumindest eingetragen ist und ich die chance habe bei nem normalen freund und helfer das ganze rauf zu drehen...
nur derzeit ist erstmal tüv im vordergrund und dann wird geschaut wie weit es mit den felgen geht...
mir is wichtig dass erstmal eingetragen ist (wäre dann auch meine alltagshöhe) für treffen würde er dann runtergedreht...
da ists halt wenn man aufgehalten wird gut dass das fahrwerk zumindest eingetragen ist und ich die chance habe bei nem normalen freund und helfer das ganze rauf zu drehen...
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Re: franzbertbuas polo 6r gti: Part 2/3 for 2k15 "gepfeffert
Ah bin ich nicht der einzige der sich die Frage nach Pfeffer stellt...
Für Treffen wird er runtergedreht? Den Hobel fährt man wenn dann immer tief! Pfeffer ist in meinen Augen eh zu teuer und gehypt, für ne unfahrbare Tiefe käme mir für das Geld lieber gleich ein Airride rein aber das ist ja Geschmackssache.
Für Treffen wird er runtergedreht? Den Hobel fährt man wenn dann immer tief! Pfeffer ist in meinen Augen eh zu teuer und gehypt, für ne unfahrbare Tiefe käme mir für das Geld lieber gleich ein Airride rein aber das ist ja Geschmackssache.
Re: franzbertbuas polo 6r gti: Part 2/3 for 2k15 "gepfeffert
Gehypt bestimmt, aber bekommst es gebraucht auch tausendmal besser verkauft als ne Luftpumpe.
AH ist nicht günstiger und selbst am Kolben rumzusägen ist den meisten wohl zu riskant.
Hab mal gehört, dass man kein gebrauchtes Airride eingetragen bekommt?!
AH ist nicht günstiger und selbst am Kolben rumzusägen ist den meisten wohl zu riskant.
Hab mal gehört, dass man kein gebrauchtes Airride eingetragen bekommt?!
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Re: franzbertbuas polo 6r gti: Part 2/3 for 2k15 "gepfeffert
Das habe ich anfangs auch öfter gelesen, aber das scheint sich wohl geändert zu haben wie ich es in der Airride Teile Gruppe gelesen habenHab mal gehört, dass man kein gebrauchtes Airride eingetragen bekommt?!
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Re: franzbertbuas polo 6r gti: Part 2/3 for 2k15 "gepfeffert
also in österreich ist das nicht so einfach mit legal tief fahren...Ah bin ich nicht der einzige der sich die Frage nach Pfeffer stellt...
Für Treffen wird er runtergedreht? Den Hobel fährt man wenn dann immer tief! Pfeffer ist in meinen Augen eh zu teuer und gehypt, für ne unfahrbare Tiefe käme mir für das Geld lieber gleich ein Airride rein aber das ist ja Geschmackssache.
somit ist für mich das tief fahren außerhalb des tüvs maximal bei treffen interessant da ich sonst im alltag auch öfters mal meinen sohn im auto habe...
und des weiteren ists ja vom dämpfungsweg her besser ein tiefes fahrwerk höher zu haben als ein normales fahrwerk auf anschlag...
ich bin mit meiner wahl auf jedenfall zufrieden und der preis passte auch...
beim normalen preis vom normalen kw v2 mit domlager wäre ich auch nicht viel günstiger gekommen als der preis den ich jetzt beim pfeffer bekommen hab...
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