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So liebe Gemeinde,

vor etlichen Monaten ist Korni De mit dem Wunsch nach einem Motorumbau seines Polos an mich herangetreten. Da David einen Benzinmotor haben möchte haben wir uns nach langem Überlegen für den serienmäßig im Polo 9N3 Cup Edition verbauten BBU-Motor (1.8T 180PS) entschieden.

Da es am Sinnvollsten ist alle nötigen Teile aus einer Hand zu haben empfahl sich der Kauf eines kompletten Cup Edition. Die Wahl fiel auf einen Wagen mit leichtem Frontschaden. Baujahr 2008, knapp unter 40.000km Laufleistung, ein Besitzer. Bis auf Schiebedach und Tempomat komplette Vollausstattung. So findet auch die vorhandene Climatronic in Davids Wagen ein neues Zuhause.

Der Frontschaden vorne links wurde aufgrund der Schadensart mit ausgelösten Airbags und der angesetzten Arbeitswerte auf weit über 10.000€ taxiert, daher wurde der Wagen nicht instandgesetzt, die Karosse sowie der Motor incl. Anbauteile sind jedoch vollkommen in Ordnung, zumal ist die Laufleistung belegbar, die Wartung erfolgte bei Volkswagen, der letzte Service im Januar 2012, Ende Mai 2012 wurde der Wagen abgemeldet.

Gestern habe ich den Cup nun abgeholt und nach einem Test des Motors wird der Wagen komplett zerlegt werden - der Umbau durch mich incl. DEKRA-Vollabnahme erfolgt bis zum nächsten Frühjahr/Frühsommer.

Ihr werdet mit Bildern auf dem Laufenden gehalten, ich werde Euch zeigen wie soetwas auch ohne den Ärger geht den einige Leute mit gewissen Umbauern hatten.

Klasse Idee!
Die Felgen sind nicht zu haben oder?

dann laeuft er ja sonntag abend. ist ja nur tauschen plug und play

ps. meld dich mal wegen teilen die ueber sind. wie felgen komplette hinterache , innen etc.

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Viel Erfolg, Deus und ich hoffe auf viele aufschlussreiche Fotos

Was passiert mit den anderen Teilen aus dem Fahrzeug?
Wird das ganze nach und nach verkauft oder wie is das geplant?

Ansich traurig das es so ein Wagen schon "geschrottet" werden muss. Aber es ist ja immerhin für einen guten Zweck.

Wird der Motor gleich "optimiert" oder bleibt er erst einmal für die Abnahme serienmäßig ?

Finde ich gut das du auch mal an einem Benziner werkelst Nicht das der nachher umgebaut ist auf einen Heizölbrenner *lach*

Erstmal für die Abnahme bleibt der Motor Serie incl. der normalen GTI-Abgasanlage und des normalen LLK´s - danach wird sich sicher was tun, nur den Stress mit der Kombination aus Beidem, das muss nicht sein!

Was Teile angeht - Anfragen nehme ich prinzipiell entgegen. Es sieht so aus - Die restlichen Teile gehen unters Volk als Lohn für den Umbau, zusätzliche Teilekosten beim Umbau und die Abnahmen, da ich das alles aus eigener Tasche finanziere, einen Teil behalte ich sicher selbst.

D.h. David stellt finanziell den Cup zur Verfügung, ich mache den ganzen Rest.

Hört sehr interessant an. Bin mal gespannt darauf

Aber eins würd mich interessieren: Was hat Korni / habt ihr für den Wagen noch hingelegt? Rein aus Interesse

btw: evtl. hätt ich auch Interesse an den Felgen

Der Cup hat 8650€ gekostet. Er erhält dafür von mir den kompletten Motorumbau incl. Getriebe, dem kpl. Kabelbaum incl. aller Steuergeräte sowie die Climatronic. Dazu kommen alle Flüssigkeiten und Filter, sowie Kupplung und Zahnriemensatz. Zudem wird der Wagen komplett abgenommen, außerdem habe ich den Cup Edition abgeholt. Mein Lohn ist der restliche Wagen sowie der alte 1.4 16V Motor.

Ich will transparent sein und denke daß das wirklich fair ist wenn ihr mal guckt was man alleine für einen BBU-Motor ohne Alles bezahlt der 100.000km Laufleistung hat, dieser hier hat knappe 40.000km (~38.xxx km). Zudem baue ich den Wagen qualitativ hochwertig um, d.h. es wird wirklich so aussehen als sei sein Polo mit diesem Motor werkseitig hergestellt worden - einfach nur "umstecken" gibts nicht, das wird ordentlich, und zwar richtig!

Dafür, dass noch fast alles funktioniert und er für den Umbau gut geeignet ist is der Preis echt ok. Dann habt ihr / du ja viel Arbeit vor euch. Viel Glück dabei, dass alles an Anhieb klappt

Wenn damit fertig bist kannst bei mir weitermachen xP

So eine ähnliche Nummer lief letztens im Fabiaforum auch ab. Basis war ein Ibiza FR der in einen Fabia 2.0 eingesetzt werden sollte. Vorbereitungszeit war rund ein halbes Jahr, der Umbau selbst war in 3 Wochen getätigt. Kostenmäßig lief das aufgrund diversen Teileverkäufen und gutem "Einkaufspreis" für den Ibiza sehr günstig ab. Und was man sagen muss, der 2.0er im Fabia war die dankbarste Umbaubasis die man sich vorstellen konnte zum 1,8T waren wenns hoch kommt 10 Kabel anders, ein zweiter Umbau im Fabiaforum der einen 1,4er mit Magnetti Marelli umbaut hat damit zu kämpfen, dass maximal 10 Kabel gleich sind.

Aber ich bin mir sehr sicher, dass Deus wieder einen so tollen Umbau auf die Beine stellt, wie er es schon bei seinem TDI gemacht hat. Man kann nur immer wieden den Hut vor jemandem ziehen, der sowas rein privat macht.

Ich komm auf dich zurück wenn ich 5 Zylinder haben will

schönes projekt! gute vorplanung, das erspart viel stress wie du selbst schon sagst...

Ich will transparent sein und denke daß das wirklich fair ist wenn ihr mal guckt ...

echt klasse von dir! da gibt es wenigstens keine gerüchte, halbwahrheiten usw ...

p.s. bin auf die teileliste gespannt

Klasse Thread + Klasse Projekt

Viel Spaß beim Schrauben
Wenn ich irgend wie helfen kann, Deus => PN mein Freund

Mal ne Frage, warum repariert ihr nicht einfach den Cup, wäre doch viel einfacher???

Mal ne Frage, warum repariert ihr nicht einfach den Cup, wäre doch viel einfacher???

Weil Davids Polo 1000 mal schöner / geiler ist ????

Ach deswegen die Fragen letztens *g*

Freu mich schon auf Teileliste und Bilder!

Mal ne Frage, warum repariert ihr nicht einfach den Cup, wäre doch viel einfacher???

Weil Davids Polo 1000 mal schöner / geiler ist ????

danke für das lob

so jetzt ist die katze ausem sack und es kann los gehen wie ich ja schon in meinen thread geschrieben hatte sind die umbaupläne für den winter schon fertig, neben den motor werden auch noch ein paar andere teile im winter geändert aber alles weitere erfahrt ihr dann hier von deus oder wenn es nicht um den motor sondern um optische sachen geht in meinen thread

ich kann deus allen nur weiterempfehlen in sachen motorumbau ist er der perfekte ansprechpartner und wenn man mal was wissen will hat er immer ein ohr offen und gibt sofort auskunft

Ich bin auf den Umbaubericht gespannt. Bei Deus kann das ja nur gut werden.

P.S.: Hat der Leder? Wobei eigentlich würde ich die Sitze auch ohne Leder nehmen.

ich kann deus allen nur weiterempfehlen in sachen motorumbau ist er der perfekte ansprechpartner und wenn man mal was wissen will hat er immer ein ohr offen und gibt sofort auskunft

Nicht ganz, ich warte immer noch auf ne Antwort auf meine PN an Deus