Toergi´s Polo -es geht zu Ende-

[Schmatzek1]

Denke ich nicht. Ich fahr auch Bigport max. Bearbeitet mit Saugerwellen und pipapo und hab keine Probleme bei 1.8 Liter Serienhubraum und weniger Abgasvolumenstrom.


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[Ano]

Hi,
das komplette Setup wär mal nicht schlecht zu wissen.
Also Kopf ist klar aber Nockenwellen auch noch getauscht bei dem Umbau ?
Ladeluftkühler ist ein anderer drin als vor der anderen Messung was noch ?
MFG Chris

[Toergi]

Hi,
das komplette Setup wär mal nicht schlecht zu wissen.
Also Kopf ist klar aber Nockenwellen auch noch getauscht bei dem Umbau ?
Ladeluftkühler ist ein anderer drin als vor der anderen Messung was noch ?
MFG Chris

Nockenwellen sind im prinzip die selben Saugerwellen wieder drin die vorher auch verbaut waren. Kühler ist ein grösserer. Mehr fällt mir derzeit nicht ein.

Das Problem bei der Abstimmung war meines erachtens immer ein starkes schwingen der N75 Regelung, sodass ich nun bis etwa über 5000U/min nur mit der Druckdosenvorspannung fahre. Danach taktet das Ventil erst mit.

Bin derzeit nochmal bei der elektrik bei und mache die Unterdruckversorgung neu.

[Ano]

Hi,
was für einen Lader hast du denn verbaut wäre meine Hauptfrage.
Ich schätze so wie du es schilderst mit internem Wastegate.
Wieviel Druck fährst du jetzt bzw sind denn jetzt effektiv Programmiert ?
Druck ist immer relativ bzw wie Schauts mit Luftmassenmesser aus nicht dass der am Limit bzw nicht mehr sauber geht ?

[Toergi]

Winterzeit ist Schrauberzeit

Also habe ich mich mal an die von mir verhasste Aufgabe gemacht den Kabelbaum endlich mal "aufzuhübschen"



Entfernen wollte ich ansich alles was da nichts mehr zu suchen hatt. Hab noch immer die Kabel und den Stecker der 1.4er Lambdasonde vor dem Getriebe baumeln gehabt. Da ich die neue Lamdasonde damals einfach nur neu verkabelt hatte und die alten Drähte im Kabelbaum belassen habe.
Ebenso fliegen dann gleich Klima-Leitungen, Geschwindigkeistsignal vom Getriebe und die nicht mehr benötigten Steuerventil-Verkabelungen etc raus.

Macht mit kalten Fingern zwar nicht so ein Spaß, aber was solls.

Ist aber interessant was man da alles findet. Zum Beispiel hat die Wischwasser-Leitung zu den vorderen Düsen mitten im Kabelbaum noch eine Steckverbidung von denen die immer so gerne mal auseinander gehen. Wer kommt auf solche Idee ?? Aber vielleicht kann die Verbindung sich gar nicht lösen, da sie komplett im Kabelbaum eingearbeitet ist.

[4Snake]

Da haste dir aber ein ganz tolles Thema für den Winter auf den Tisch gelegt!

Respekt das du dich bei dem Wetter an ein solches Thema gibst, das käm mir gar nicht in den Sinn!

[Toergi]

joar...

wobei mal bei solch einem Thema wirklich nur kurzzeitig Lust hat.


Und dabei kommen einem auch noch ganz andere Sachen in den Sinn

[Pimpowski]

Aaach, bau den Kram aus, nimm den mit in die warme Stube und dann geht's ab. Dazu noch ein Käffchen und etwas Musik - ist doch wie Urlaub :-)

Achso, und wenn ich mir so das Foto angucke: Kein Wunder warum Dein Hobel so lahm ist, hast Du auch 180° verdreht eingebaut. Du fährst immer rückwärts Kollege

[Hobby-Schrauber]

, kenne das mit dem Kabelbaum, hatte mir auch mal einen anderen gekauft und müsste dann ein fehlenden Anschluß einlöten und das ganze auch noch unter Zeitdruck, aber Zeit hast du ja genug. Von daher passt das schon, viel Erfolg .

[Toergi]

Aus und vorbei.


Beim schrauben am Polo, und auch am fahren davor ist mir ein bisschen was klar geworden.

Es geht einfach nicht mehr weiter....


~500PS auf der Vorderachse sind wirklich zu viel des guten. Unten rum bekommt man die Kraft nicht auf die Straße und oben rum ab >270 km/h wird einem Angst und Bange.

Drum werde ich nun nach und nach alles abgeben was ich so habe. Werde es in den nächsten Tagen mal zusammensuchen und dann weiter schauen.

Natürlich bleib ich hier noch ein bisschen erhalten. und wo ich helfen kann, werde ich das auch machen.

Grüsse --Jörg--

[MeistR32]

Weise weise alter Mann :-D ich denke das was nun kommt ist besser!!!!

[Der_Bill]

Sehr schade, ich hab deinen Thread gerne verfolgt. Halt uns auf dem laufenden was dein nächstes Projekt angeht....

[Hobby-Schrauber]

Was geht den mit dir Jörg, erst den Polo auf so viel Leistung bringen und dann alles verkaufen? Mal im Ernst das 500PS für einen Polo mit Frontantrieb zu viel sind, müsste doch eigentlich jedem klar sein. Aber warum jetzt alles verkaufen, der Motor passt doch auch in andere geeignetere Autos rein!

Such dir eine ordentliche Karre, vll auch mit Allrad und da kommt der Motor dann rein, also Kopf hoch und weiter machen .

[MeistR32]

Einfach ruhig bleiben, der kommt schon woanders zum Einsatz :-P

[Nuerne89]

Motor und Bremse in ne Karosse aus der Golf 4 Plattform mit Allrad stopfen und ab gehts
S3 hat viel Understatement, ein Stino-Golf noch mehr und ein Leon wär halt was temperamentvolleres. Bin gespannt was kommt, auch wenns schade um den Polo ist

[MeistR32]

Es ist schon da 8-) aber Jörg wird das Geheimnis lüften wenn es fertig ist :roll:

[Nuerne89]

Soso, dieser Schlingel

[Toergi]

Ich habe keine grossen Geheimnisse.

Es ist wieder ein Audi TT 8N geworden. 1.8T k04 Lader mit 225PS.

......... und Haldex 8-)

[Nuerne89]

Sauber Jörg, das ist natürlich das schärfste Gerät auf PQ34 Basis! Sehr sehr geil. Super geil!
Gibt ja mittlerweile schöne Haldex-Controller, sodass man auch einfach mal 100% gesperrt fahren kann

[MeistR32]

Wollte nur das du das sagst, sonst heißt es wieder Tratschtante