polo9N.info - polo6R.info Forum

Hallo, ich bin neu hier, weil ich eine Frage zu meinem Auto habe.
Ich habe ein Polo 9n3, Baujahr 2008 mit 69PS, 1.2L 12V
Allerdings hat der Vorbesitzer einen wirklich SEHR lauten Auspuff untergebaut und er hatte seinen alten nicht mehr.
Ich habe jetzt schon auf vielen Schrottplätzen nachgefragt, ob die einen Mittel- & Endschalldämpfer haben, jedoch habe ich immer eine Absage bekommen. Anscheinend ist das Auto einfach noch zu neu. Jedoch habe ich jetzt einen Auspuff gefunden, aber das Auto ist von 2005, 1.2L und hat 64PS und meine Frage ist jetzt, ob der zu meinem Auto passt.
Ich würde mich auf Antworten freuen. Mgf

Welchen Auspuff haste denn gefunden ?!

Kauf dir einfach einen neuen original Vorschalldämpfer auf ebay, die schlucken schon sehr viel Lautstärke und sind erstaunlich günstig.
Je nach Durchmesser vom ESD, nimmst du einen vom 1.2er (38mm) oder 1.4er (45mm). Falls der ESD einen noch größeren Durchmesser hat, brauchst einen passenden Adapter.

Danke für die Antwort, aber ich möchte den Endschalldämpfer auch weg haben, da ich einfach ein ganz leises Auto haben möchte. Fahre nun schon seit fast 3 Jahren damit rum und es geht mir auf den Geist. Passt das den von den PS Zahlen oder kommt das nur auf den Durchmesser an? Weil irgendwer meinte, dass die PS Zahl auch stimmen muss, aber jeder sagt was anderes und ich hab da sowieso keine Ahnung von

Achso, wusste ja nicht, dass du es wieder ganz leise haben möchtest

Wichtig ist letztlich nur, dass es vom Durchmesser her passt.

Das wär was für dich: http://www.ebay.de/itm/VW-Volkswagen-Po ... 460c1d1d32

Da ist alles dabei, d.h. du musst nicht alles einzeln bestellen und dann passt es evtl. nicht zusammen. Preislich ist das auch top.
Da steht, dass es für den 1.4er ist. Keine Sorge, passt auch beim 1.2er. Das Set gibts auch für den 1.2er für 2€ weniger, aber man muss ja den Motor nicht unnötig mit so nem mickrigen Auspuff (ab VSD nur 38 statt durchgehend 45mm) quälen.

Dann ist wieder alles schön leise

Dankeschön
Aber wenn ich den 1.4 nehme, passt der Katalysator dann direkt an den Mittelschalldämpfer oder muss ich dazu noch einen Adapter kaufen?

Ja, ohne Adapter kommst du nicht von 38mm auf 45mm

Deswegen denke ich das dieser Auspuff mehr Sinn macht.

http://www.ebay.de/itm/AUSPUFFANLAGE-AU ... 257bed5b53

Aber in der Anzeige bei Ebay steht: "Achtung!! - Passt bis Baujahr 11/2005" und meiner ist Baujahr 2008.

Schau einfach mal nach was du für nen Motorkennbuchstaben hast, dann kannst du sicher sein. Im Normalfall sollte es aber gehen da der Rohrdurchmesser immer gleich geblieben ist.

Mein Motorkennbuchstabe ist BZG, das habe ich schon mal nachgeguckt und die standen in der Anzeige nicht dabei.
Ich habe schon häufiger bei Ebay nachgeschaut und auch Händler angeschrieben aber habe nie den passenden gefunden. Möchte nicht das Falsche kaufen.

Hm,
is natürlich blöd wenn da sonst nix angeboten wird. Im Prinzip sind nur die Haltepunkte und der Durchmesser wichtig, wobei man beim Durchmesser mit nem Adapter tricksen kann, aber die Haltepunkte müßen schon stimmen.
Schonmal gegoogelt nach anderen Firmen?

Ich habe grad eine Seite entdeckt. Das müsste eigentlich passen oder?

http://www.pkw-auspuff.de/PKW---Auspuff ... 9da9e831a/

http://www.pkw-auspuff.de/PKW---Auspuff ... 9da9e831a/

Aber falls ich die kaufe, benötige ich dann noch Auspuffgummis, Dichtungen und Schrauben? Und wie viele überhaupt?

Ja, sollten passen, Motorkennbuchstabe stimmt ja.
Wunder mich nur das an dem Mitteltopf sogar das Flexrohr bis hin zum Krümmer dran ist, aber egal.
Eigentlich brauchst du nur 2 Übergangsstücke mit 38mm Innendurchmesser, gibts bei VW oder auch mal im Netz schauen. Die Aufhängungsgummis brauchst du nicht neu machen, die sind bei mir nach 6 Jahren noch gut, vergammeln eigentlich kaum.

Red ich manchmal gegen die Wand, oder wie?
1.2er hat erst nach dem VSD 38mm, vorher 45mm genauso wie der 1.4er!
Daher passt das auch, ich schreib das doch nicht aus Spaß...

Aber in der Anzeige bei Ebay steht: "Achtung!! - Passt bis Baujahr 11/2005" und meiner ist Baujahr 2008.

Das kann an verschiedenen Haltern für den ESD liegen, da müsste man evtl. mal vorher unters Auto gucken/nachfragen oder eben dann das Komplett-Set für den BZG kaufen.

Am einfachsten is es wenn ma da mal bei seinem freundlichen anfragen tut. Denn die bestellen nach originalteilenummern fürs Auto und da kann in 99% der fälle nix schiefgehen.

Am einfachsten is es wenn ma da mal bei seinem freundlichen anfragen tut. Denn die bestellen nach originalteilenummern fürs Auto und da kann in 99% der fälle nix schiefgehen.

Richtig, dafür bezahlt man dann aber wohl doch einiges mehr als bei Zubehörteilen und das muss ja nicht sein...

@Nuerne89
Mag sein das Originalteile mehr kosten aber man kann sich sicher sein das es passt.
Mein ESD z.b. is hierfürn gutes Beispiel das nich immer alles was man im Internet steht auch passen muss... hab mir da noch allemöglichen teile vom haltebock bis zur schelle besorgen müsssen. Im Endergebnis hat mich der Spaß mehr als ein original esd gekostet...

Ich lass da mal wen unters Auto gucken, wo die Haltepunkte sitzen und dann schau ich weiter.
Danke nochmal

Mach das
Entscheidend ist, ob der ESD nur an einem oder an zwei Haltern hängt.
Wenn der vordere fehlt und derhintere nicht ganz hinten an der Heckstoßstange sitzt, dann musst du da wirklich aufpassen, was du kaufst, sonst passen alle Abgasanlagen der "frühen" 1.2-1.6er Benziner

Hier mal 3 Bilder von mir:
Zu sehen ist der hintere ESD-Halter an der "normalen" hinteren Position am Heckabschlussblech. Auf Bild 2 und 3 hatte ich mal einen 1.2 6V Schalldämpfer dran, wo der Serienhalter deutlich weiter vorne sitzt, siehe Halter am ESD. Ich musste dann weiter hinten noch einen eigenen Halter anschweißen.
Diesen vorversetzten Halter hatten wie gesagt nur die Spar-Modelle ohne den vorderen ESD-Halter und wahrscheinlich auch nur die 6V 1.2er, daher bist du wahrscheinlich nicht betroffen, aber schau lieber mal nach, ist ja keine große Sache



Solltest du den hinteren Halter wie "normal" ganz hinten haben, dann kannst du die 1.4er Abgasanlage wie ganz oben im Thread von mir verlinkt kaufen, das passt dann auf jeden Fall, weil der 1.4er immer beide Halter am ESD hatte.