Mein TedDI - Endlich tiefer!

[Ole79]

@ ProloDo: Nee, seit dem ich die breiten Reifen drauf habe, lass ich es eher ruhiger angehen

Gezwungenermaßen bei der Weltherrschafts-Motorisierung :-p

Lächerlich. Wo ist denn bitteschön vorgegeben, dass man nur ein Auto mit über 150PS tiefer legen darf??

[px]

Gar nicht, aber man merkt die breiteren Reifen definitiv stärker. Wobei nen TDI das sicher besser wegsteckt, als meine 3-Zylinder-Saugermöhre damals

[Skyhigh]

@andrea
Gefällt mir. Sieht aus.
Was den Komfort angeht. Vergiss den der wird überbewertet

@px
da hast recht
Den Unterschied zwischen Winter (165/70R14) und sommer (195/46R16) macht beim 3Zylinder Ca 10-15kmh endgeschwindigkeit aus

gesendet per HTC M7

[px]

Hatte 165 -> 205 / 14 -> 17"

[Fürst93]

Mein Hubraum Monster macht dann auch mal - 15 kmh auf Ende, ist einfach witzig, was die 17er ausmachen, habe damals auch mal den Unterschied gemessen.

Gesendet von meinem HUAWEI P6-U06 mit Tapatalk

[Meyblaubaer]

Also ich habe die Probleme mit meinem Cross nicht

[Hoffes]

1. Habe ich den 0,8 Liter Mehrverbrauch nur im Starkregen ggü. den 165ern (ansonsten höchstens 0,2 l/100 km), und

2. soll der Tacho für ein 16 oder 17 Zoll Rad-Format ausgelegt sein. Daher geht der Tacho bei den 165ern 14 Zoll falsch und zeigt eher eine zu große Geschwindigkeit an.

3. Andrea, der steht ja höher da als n 1.2er mit dem Schlechtwegefahrwerk. Ich finde, du solltest ein paar Windungen der Federn abflexen

[majesty78]

@ ProloDo: Nee, seit dem ich die breiten Reifen drauf habe, lass ich es eher ruhiger angehen

Gezwungenermaßen bei der Weltherrschafts-Motorisierung :-p

Lächerlich. Wo ist denn bitteschön vorgegeben, dass man nur ein Auto mit über 150PS tiefer legen darf??

Na ich gebe das vor, passt Dir das etwa nicht?

[ulf]

Lächerlich. Wo ist denn bitteschön vorgegeben, dass man nur ein Auto mit über 150PS tiefer legen darf??

Na ich gebe das vor, passt Dir das etwa nicht?

Überlege Dir das nochmal - bittebitteschön im Namen der Hersteller und Verkäufer von "Sport"felgen und -fahrwerken!
Denn denen würden riesige Teile des Umsatzes wegbrechen

[majesty78]

Nein ich bleibe dabei und gründe gleich mal eine Facebook-Gruppe zu dem Thema *^^*

[Blackiii]

Hallo!
Ich wurde auf diesen Beitrag hier hingewiesen, da mein Kleiner auch tiefer werden soll!

Könnte mal ein Mod oder jemand der gaaaanz viel Zeit hat, nochmal alles zusammenfassen was wichtig wäre?
Wäre echt extrem lieb.
Und auch bei wie viel €uronen man am Ende mit ALLEM ist?

Hab zwar jetzt schon locker 4-5 Seiten hier gelesen.. aber so ganz steige Ich noch nicht durch.

LG Blackiii/Anne

[majesty78]

Unter 150PS darfst Du nicht tiefer :-p

[Blackiii]

Unter 150PS darfst Du nicht tiefer :-p

Na toll

[Hotte]

Gewindefahrwerk ca. 380,-€
Kleinteile wie Schrauben und Gummipuffer knapp 200,-€
Eintragung Felgen und Fahrwerk nochmal ca. 100,-€
Einbau und Achsvermessung keine Ahnung, krieg ich immer umsonst.

So ganz grob überschlagen.

[Blackiii]

Gewindefahrwerk ca. 380,-€
Kleinteile wie Schrauben und Gummipuffer knapp 200,-€
Eintragung Felgen und Fahrwerk nochmal ca. 100,-€
Einbau und Achsvermessung keine Ahnung, krieg ich immer umsonst.

So ganz grob überschlagen.

hmmpf.. Danke
Achsvermessung und Einbau bekomm Ich leider nicht geschenkt
Also komm Ich mal wieder auf knapp tausend Euro.. das ist schön..

[Hotte]

Joa leider schon, aber die Nebenkosten sind bei nur Federn ja die selben.

@Andrea: Morgen ist es soweit.

[Legendary]

Hallo!
Könnte mal ein Mod oder jemand der gaaaanz viel Zeit hat, nochmal alles zusammenfassen was wichtig wäre?

Kurze Zusammenfassung:

Kommste tief biste geil!

[majesty78]

Hallo!
Könnte mal ein Mod oder jemand der gaaaanz viel Zeit hat, nochmal alles zusammenfassen was wichtig wäre?

Kurze Zusammenfassung:

Kommste tief biste geil!

Schweinkram!!! *gg*

[Schlumpfine3001]

Na, hier is ja wat loooos

Kurze Zusammenfassung:
Kommste tief biste geil!

Immer diese Zweideutigkeiten. Nee, nee, nee

@Andrea: Morgen ist es soweit.

Ja supi! Dann hoff ich mal, dass alles klappt, Bilder folgen doch hoffentlich?

Unter 150PS darfst Du nicht tiefer :-p

Ich hoffe, dass ist nur Ironie

3. Andrea, der steht ja höher da als n 1.2er mit dem Schlechtwegefahrwerk. Ich finde, du solltest ein paar Windungen der Federn abflexen

Hallo!
Ich wurde auf diesen Beitrag hier hingewiesen, da mein Kleiner auch tiefer werden soll!

Könnte mal ein Mod oder jemand der gaaaanz viel Zeit hat, nochmal alles zusammenfassen was wichtig wäre?
Wäre echt extrem lieb.
Und auch bei wie viel €uronen man am Ende mit ALLEM ist?

Hab zwar jetzt schon locker 4-5 Seiten hier gelesen.. aber so ganz steige Ich noch nicht durch.

LG Blackiii/Anne

Für Einbau und Achsvermessung mit Spur einstellen hab ich ca. 250€ bezahlt. Ne Menge Holz, aber es ist wenigstens vernünftig Der Rest so wie beim Hotte.

Wichtig ist (Kurzfassung) z.B, dass du vorm Fahrwerkseinbau die Metallnasen im Radkasten unter der Radhausschale umlegst. Ansonsten besteht die Gefahr, dass es schleift. Mit einer helfenden Hand ist das relativ schnell gemacht (Anleitung: http://www.polo9n.info/Wissen/anleitung ... bearbeiten)

Dann solltest du, wenn das alte Fahrwerk erst einmal draußen ist, einige Verschleißteile, Schrauben und Muttern (http://www.polo9n.info/Wissen/tipps/teile-polo-9n-9n3) tauschen.
Ich habe zwar nicht alle Schrauben gebraucht, aber besser zu viel als zu wenig.

Wenn du dir viiiel Zeit nimmst, schau mal in Nuernes Fahrwerksthread http://www.ibiza-forum.de/board21-seat- ... 9830d19a67 Nur zu empfehlen

[Meyblaubaer]

Hi Andrea,

kurz noch weil ich wieder vom Thema abgeschweift bin:

Sieht toll aus dein Autole

Frage: Wo hast die Achsvermessung + Spur + Sturz machen lassen?

LG Sven