Stefan´s Cup (meine Umbauten)

Eure Umbauten und alles, was nicht auf die "Mein Polo"-Seite passt


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Re: Stefan´s Cup (meine Umbauten)

Ungelesener Beitragvon Sersn91 » 25. Mai 2015, 16:07

Seriendüsen, 2,5zoll ab turbo dp is ja selbstgeschweist, Cupra llk und ansaugung

Danke muss ich mal schauen.
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Re: Stefan´s Cup (meine Umbauten)

Ungelesener Beitragvon Sersn91 » 5. Jul 2015, 22:16

Hey Leute,

also mal wider auf nem Treffen gewesen und gekauft wurde auch wieder was.

Domstreben von Wiechers Vorne (oben und unten)
Oben wurde schon verbaut und unten kommt rein wenn er nächste Woche mal wider aufgehoben wird.

Da ich wegen einem Leistungsproblem (turboloch und Fehlende Leistung) alle Unterdruckschläuche am Motor neu mache.
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Re: Stefan´s Cup (meine Umbauten)

Ungelesener Beitragvon Legendary » 7. Jul 2015, 18:30

Ach du warst aufm B12 Treffen. ;)
Wundert mich aber, dass du ned am Sonntag in TS warst, war top, hättest nen Pokal abräumen können. Waren nur 3 Polos inkl. mir da (9N/9N3) :hä:
Bild


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Re: Stefan´s Cup (meine Umbauten)

Ungelesener Beitragvon Sersn91 » 7. Jul 2015, 22:35

Ja war auch dorten.
Ja da wars mir ehrlich zu warm :hä: da musste ich zum Baden.

Ja n Kumpel mim Mk5 hat 2 bekommen
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Re: Stefan´s Cup (meine Umbauten)

Ungelesener Beitragvon Legendary » 8. Jul 2015, 21:34

Ach der Typ der "Geiel" hinten auf dem weißen 5er stehen hat?
Bild


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Re: Stefan´s Cup (meine Umbauten)

Ungelesener Beitragvon Sersn91 » 9. Jul 2015, 05:19

Jou genau des is er.
Der rest war baden oder auf nem anderen treffen ;)
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Re: Stefan´s Cup Leistungsproblem

Ungelesener Beitragvon Sersn91 » 13. Jul 2015, 12:39

Hey Leute,

Hab jez seit geraumer zeit ein Problem.

Nach nem Kaltstart (und anschließendem warmfahren) baut der Turbo manchmal gefühlt gar keinen druck auf. Macht man das Auto dann Kurz aus und wider an ist der Ladedruck wider da. Wobei dann ein deutliches Leistungsloch zu Spüren ist. Und im 5ten Gang der Turbo gar nicht mehr auf Touren kommt.

Wir haben uns gedacht das kommt von der Kurbelgehäuseentlüftung und haben erst das Ventil gegen das Verstärkte Alu Ventil getauscht. -> keine Besserung.
Also die Ganzen zugehörigen Schläuche erneuert wobei das nicht schlecht war. Siehe Bilder -> minimale Besserung aber immer noch das gleiche Problem.

Hat da wer ne Idee was man "Probieren" kann.
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Re: Stefan´s Cup (meine Umbauten)

Ungelesener Beitragvon Sersn91 » 14. Jul 2015, 06:38

So Gestern Abend wurde das Schubumluftventil getestet. Das ist aber in Ordnung.
Des weiteren wurden noch zwei Schläuche erneuert, was aber auch zu keiner Besserung führte.
Fehlercode ist weiterhin 17705 Verbindung Lader-Drosselklappe Druckabfall

N Bekannter Hat noch n N75 Rum liegen das wird jez dann mal die Tage Probiert.
und wenns passt will ich diese oder nächste Woche mal die Komplette Ladeluftstrecke Abdrücken.
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Re: Stefan´s Cup (meine Umbauten)

Ungelesener Beitragvon oliver2279 » 18. Jul 2015, 00:11

Drosselklappe mal gereinigt? Obenrum der Druckabfall des Turbos kann durch zusammenziehen des Ansaugschlauches kommen, hast du da was verstärktes verbaut? gruß Olli
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Re: Stefan´s Cup (meine Umbauten)

Ungelesener Beitragvon Sersn91 » 18. Jul 2015, 01:55

Drosselklappe wurde Anfang des Jahres ausgebaut und war total sauber.
Und Ansaugschlauch verstärkt ja...

Das N75 hat jetzt eine deutliche Besserung gebracht.
Jetzt schleppt er noch bisal im 4-5ten Gang.
Komisch das ganze
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Re: Stefan´s Cup (meine Umbauten)

Ungelesener Beitragvon Scofield » 18. Jul 2015, 18:38

Also ich hatte so eine wellige Beschleunigung, wo er mal Druck aufgebaut hat, dann nicht usw.
Bei mir wars auch das N75, hatte ich Gott sei dank noch liegen.


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Re: Stefan´s Cup (meine Umbauten)

Ungelesener Beitragvon Sersn91 » 21. Jul 2015, 16:56

Ja Jez fängts wider stärker an.
komm diese Woche zwar eh nicht zum fahren aber am Sonntag hatte ich es schon ein mal wider im 3ten Gang

und ja Drosseklappe ist sauber und wenn ihr sonst was Fehlen würd müsst se doch n Fehler ablegen?! is ja ne elektronische und/oder im Leerlauf auch bisschen rumspinnen oder?

Ebenso Merkt man das er auf 3/4 Gas minimal besser geht wie wenn ich voll durchdrück.
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Re: Stefan´s Cup (meine Umbauten)

Ungelesener Beitragvon Sersn91 » 5. Aug 2015, 22:52

So nachdem ich heute wider mal gefahren bin und es wider stärker wird,
haben wir mal die ganze ladeluftstrecke abgedrückt und festgestellt das der Druck über die Kurbelgehäuseentlüftung wider abhaut.

Nun sind aber Die Leitungen schon erneuert und das Rückschlagventil ist das Verstärkte von Turboloch eingebaut. Hier kommt jetzt noch ein mal ein neues Originales Rückschlagventil rein.

Woran sollte es sonst liegen?

LG
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Re: Stefan´s Cup (meine Umbauten)

Ungelesener Beitragvon Sersn91 » 13. Aug 2015, 22:54

So Nun immer noch keine Besserung.
Habe noch den LMM Probeweise ausgetauscht.
Bringt auch nichts....

Was kann es noch sein?!?
Ladedruckfühler?!?
ich weiß es nicht mehr
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Re: Stefan´s Cup (meine Umbauten)

Ungelesener Beitragvon Sersn91 » 6. Sep 2015, 10:48

Hallo,
konnte mich jetzt einige zeit nicht mehr an den Fehler machen aber jetzt gez wider.

der Fehler ist immer noch.
Beim Kaltstart liegt sehr oft kein Turbodruck an. schaltet man dann aus und wieder an geht es wider.
Jedoch habe ich ein Leistungsloch im Drehzahlband mit der Fehlermeldung
17705 Verbindung Lader-Drosselklappe Druckabfall

Ich weiß nicht mehr weiter.
hat jemand noch Ideen?!?!

LG
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Re: Stefan´s Cup (meine Umbauten)

Ungelesener Beitragvon cycleracer88 » 6. Sep 2015, 13:48

Jedoch habe ich ein Leistungsloch im Drehzahlband mit der Fehlermeldung
17705 Verbindung Lader-Drosselklappe Druckabfall
Theoretisch macht das große Turboloch auch Sinn, wenn irgendwo Luft abhaut.
Praktisch ....hast du ALLES druckgetestet? Aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen, das Schweißverbindungen leider oft zu Micro Löchern neigen! ...meist mit dem Auge nicht sichtbar und kaum hörbar.
Um der Sache sicher auf den Grund zu gehen, solltest du die Ladeluftstrecke ausbauen und ins Wasserbad legen und mit ca. 2-3bar drucktesten (Achtung! bei abpfeifenden Schläuchen). LLK, Ansaugbrücke und Drosselklappe sollten in den Test mit einbezogen werden.
Bild .............................Leergewicht nach EG-Richtlinie(OEM/aktuell): 1292kg / ca.1105kg
CW-Wert(OEM/aktuell):0,32/ca.0,33..........................-> Gewichtstabelle Polo_evo......-> Reifengewichte

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Re: Stefan´s Cup (meine Umbauten)

Ungelesener Beitragvon Sersn91 » 11. Sep 2015, 05:22

Danke für die Antwort.

Also auf dem Bild des Postes am 5. August von mir sieht man das wir von der Drosselklappe bis zum Luftfilter abgedruckt haben.
Minimal haut druck über das Kurbelgehäuse ab.
Aber das Rückschlagventil habe ich ja schon erneuert.

LG
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Stefan´s Cup (meine Umbauten)

Ungelesener Beitragvon Sersn91 » 19. Okt 2015, 21:52

So am Wochenende noch ein Mal gewaschen und auf München gefahren.
War wohl das letzte Treffen für dieses Jahr. :/


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Re: Stefan´s Cup (meine Umbauten)

Ungelesener Beitragvon Sersn91 » 16. Nov 2015, 10:40

Hey Leute,

Und habt ihr auch s Auto schon Eingewintert?
und was wird bei euch im Winter so umgebaut?

LG
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Re: Stefan´s Cup (meine Umbauten)

Ungelesener Beitragvon Legendary » 16. Nov 2015, 19:34

Ist schon eingewintert ja. Umbauten...zu viel, schaffe ich eh alleine und ohne passendes Werkzeug / Stellplatz eh nicht alles.
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