polo9N.info - polo6R.info Forum

Hallo Zusammen,
Da ich ja schon einige Zeit hier Aktiv bin und auch schon 1x beim treffen war und das 2 geplant ist.
Dachte es wird mal Zeit meine GT Rocket hier vorzustellen.
In der nächsten Zeit wird sich einiges an Ihm ändern.

Bisher habe ich folgendes an meinem Gtrocket gemacht:
-Bastuck Edelstahl Endschalldämpfer
-Grill und Gitter gegen Waben getauscht und Hochglanz Schwarz Lackiert.
-Lenkrad gegen Abgeflachtes getauscht
Mittelkonsole,Klimabedienteil,Spiegeldreicke,Lampenkonsole Lenkradspanngen, B -Säule und Vw Zeichen vorne Foliert in Schwarz gebürstet
-Lichtschalter und Klimaregler gegen 6r getauscht
-Beleuchtung auf Led im Innenraum umgebaut
-Kennzeichnen Beleuchtung auf Led umgebaut
-Rückleuchten getauscht
-Mfa und Tempomat nachgerüstet
-Kombi getauscht
- Blaue R Zeiger eingebaut
- Schaltknauf gewechselt S3
- Radschraubenkappen Schrift Lackiert
-Ventilkappen mit R-logo
-Lenkradspannge vom R

In den nächsten Tagen ist noch weiteres geplant...

Dank geht an meine Freunde Blackmagic,Fabkuhl und SHT für Ihren Rat und Tat dabei ihr seit die besten..

Weitere Foto´s

klingt ja spannend.. was ist denn geplant?

Geplant ist endlich ein Fahrwerk, sämtliche Fahrwerks Buchsen tauschen, Bastuck Mittelschalldämpfer, Cockpit Beleuchtung ändern, Bremssättel lackieren.
Wenn dann noch etwas Zeit ist kommt ggf. noch das ein oder andere das noch in Planung ist aber noch nicht verraten wird.

Schicker Wagen, aber....

Kommt er Fabkuhl sobald meine Superpro Buchsen da sind für mein Hybrid Fahrwerk, da leider der normale Kit von Superpro bei meinem nicht passt.

Na da haste dir ja ordentlich was vorgenommen.. :-p

Ich bin auch gespannt ^^

So alle Teile da Donnerstag geht's los.....

Yeah

ich lass den schlagschrauber schonmal warmlaufen..

So heute geht's......

Kaputt XD

nicht los.. warum? Keine schellen...

anbei noch ein kleines foto von meiner lieblingsarbeit.. und nein, ich bin kein pyromane..

wir haben einfach mal ein kleines LAGERfeuer gemacht..

Dieses Wortspiel
Wann gibt's Fotos in tief?


Gesendet vom iPhone 6 mit Tapatalk

Die Wärmebehandlung des Querlenkers ist eigentlich unnötig.
Schalung mit nem scharfen Schlitzschraubendreher und Hammer von schräg außen an einer Stelle einknicken, dann mit nem großen Hammer ausschlagen. Das hab ich schon in unter einer Minute geschafft, wenn die fiesen 2-Stege-Lager willig waren

Der Einfall mit den Radschraubenkappen ist mal richtig geil, Daumen hoch.

Kleines aber feines Detail.

BTW: Was bringt das Abfackeln vom Querlenker?

So hier erstmal ein Paar weitere Fotos der letzten 2 Tage...

Ging die Hinterachse nach dem Tausch der Hinterachslager schwer rein?
Die SuperPro Lagerhälften sind nämlich verkehrt rum eingesteckt. Ja ich weiß, da steht "outer" auf dem kegeligen Stück.

Die Dinger sind aber vom Golf 4 und Co. und bei dem sind die original Hinterachslager auch andersrum als beim Polo drin. Muss man erstmal wissen, ich habs auch erst nach 2mal umbauen bemerkt
Bei den SPF3616K für den 6R sind die kegeligen Stücke auch nach innen laut Anleitung einzubauen.

Ich hab Samstag die SPF2481K mit dem kegeligen Stück nach innen eingebaut, ging superleicht rein.
Hab das auch in meiner Übersicht schon vermerkt und weise alle Käufer drauf hin, aber du hast das ja woanders gekauft und ich habs erst jetzt gelesen