Öl, Schweißnaht und etwas Wut

[Mordi]

WO kommt das Öl den her genau???
welche stelle??

[sunflower]

Okay, dann bin ich beruhigt. Hab mir schon sowas gedacht, aber ich hab ja von Autos keine Ahnung.

Ja, ich habe Rechtsschutz.
Aber das es nervig und zeitaufreibend ist fällt mir tierisch auf den Wecker, vielleicht sollte ich zu einem anderen VW Händler gehen.

[Markus_K]

Im Rahmen der Gebrauchtwagengewährleistung wird dir kein anderer Händler helfen können, ob die Gebrauchtwagengarantie das abdeckt (Ölverlust und anderer Händler) weiß ich nicht.

[Fellenteee]

ich kann dir den liter Castrol Longlife 3 für 10€ pro liter verkaufen

[Twin BY]

ich kann dir den liter Castrol Longlife 3 für 10€ pro liter verkaufen

wollen wir die Ursache oder die Wirkung bekämpfen?
Außerdem gibt´s den Liter Öl auf ebay für gut und gerne 8,50€ / Liter

ich würde sagen Du fährst zu deinem Händler, stellst ihm das Auto hin und er soll es entweder zurücknehmen oder den Schaden beheben. die 75 / 100 PSler sind anscheinend alle etwas anfällig was den Ölverbrauch angeht, aber 1L / 1000km find ich frech..besonders vom guten LL-Öl. Hast du mal nachgefragt ob LL2 oder LL3 Öl drin ist?
das LL3 wurde ja scho nweiter oben geschrieben hat ja 5W... anstatt 0W... da ist es etwas sparsamer, weil es nicht ganz so "flüssig" ist.

[sunflower]

@Mordi: Austreten tut gar nix!
@Markus_K:
Echt? Meinst Du.
Klar Gewährleistung ist das erste halbe Jahr nach Kauf immer beim Stammhändler, aber ich hab kein nerv wieder so weit zu fahren....

Mal sehen, jetzt alles nochmal sauber auffüllen, messen und dann, gaaanz genau beobachten, wie viel der frisst.
Ist sowieso bescheuert, dass ich jetzt Geld für Öl ausm Fenster werfen muss.
Das ist Öl mit 0W40. VW gibt ja auch nicht mehr Geld als nötig aus.

Sind die 100 PSler sowieso nicht irgendwelche komischen Motoren, die insgesamt fehleranfälliger sind. Hatte irgendwie sowas im Kopf...!?

[black9N2]

Schreib mal Matze, RIE K 15 an.
http://www.polo9n.info/polo-1937.html

Wenn ich mich recht erinnere, wurde bei ihm damals der Motor verplombt und nach 1000km geschaut, wieviel Öl verbraucht wurde; letztlich wurde der Motor auseinander genommen und sämtliche Dichtungen ersetzt...

MfG

[Mordi]

Des einzige was ich mir noch denken kann is das irgendwas an der kopfdichtung ist das er vllt ganz leicht Öl mitverbrennt
PS : bin mechatroniker im 2 Lehrjahr

[Hägar]

Des einzige was ich mir noch denken kann is das irgendwas an der kopfdichtung ist das er vllt ganz leicht Öl mitverbrennt
PS : bin mechatroniker im 2 Lehrjahr

Dann solltest Du wissen wie schnell eine Kopfdichtung die zum Brennraum hin undicht ist abbrennt..... Einmal richtig warm und zügig fahren dann hat sich das mit dem etwas undicht erledigt.

[sunflower]

Naja das mit dem Öl ist wohl grad zweitrangig

Gerade ist mir einer in meinen tollen neuen Gebrauchtwagen reingefahren
Jetzt hab ich mindestens erstmal ne dicke Beule und ne verzogene Tür am Hals

Ich könnt heulen

[sunflower]

So mal etwas neues.
Ich bräuchte nun dringend etwas Rat, bevor ich mit der rausrücke

Also...die Werkstatt hat vor ein paar Wochen exakt nachgefüllt.
Genau 1 Liter bis zur Markierung.
Gefahren bin ich seitdem etwa 800 km.

Heute ging die Motorkontrolleuchte an.
Also ab zur Werkstatt. - Der Sensor für den Ansaugdruck ist im Eimer.
Öl war auch kaum noch was drin.
Jetzt haben die "hochgerechnet" und kommen auf exakt 1 Liter / 1000 km.

Ich habe nun folgendes Angebot von der Werkstatt erhalten:

Die Öldichtringe (woher wissen die auf einmal, dass die daran schuld sind...!?) werden getauscht + defekter Sensor.
Allerdings soll ich dafür 10% vom Material (glaube ich) zahlen, weil das so in der Garantie stünde.
Im Endeffekt wären das maximal 100 €.

Ich habe im Kopf das es da noch so einen kleinen Unterschied zwischen Garantie und Gewährleistung gibt.
Für mich sind auch 100,-€ viel Geld.
Ist das Angebot also legitim oder versucht mich die Werkstatt über den Tisch zu ziehen?
Habe ich Möglichkeiten dagegen anzugehen (habe Rechtsschutz), bzw. lohnt sich das ganze?

Wäre um jede Antwort dankbar.

[RIE - K 15]

Wenn Du nur 100 € bezahlen musst für alles bist du gut dran. Denn 1L auf 1000km ist im Rahmen , laut VW. Bei mir waren es damals 1,5 damit über der Norm und somit alle Ringe getauscht, Motor wieder ordentlich eingestellt, seitdem Ruhe , Kein Ölverbrauch mehr und bessere Leistung. Gut hab auch auf 10W40 gewechselt ist eh das Beste Öl.

[sunflower]

Naja....im Endeffekt sind es ja mehr, war ja nur "hochgerechnet".
Und siehe oben: 1 Liter ist temporär vielleicht vertretbar