Der Polo 6R (MJ 2010)

[Snoopy_85]

@ Patrick87 : Für mich zählt wie ein Auto aussieht und ob ein guter Motor drin ist... ob da nun Audi, VW oder Seat draufsteht juckt mich nicht wirklich... Platzangebot und Geräuschdämmung sind in meinem Alter zum Glück noch nicht ausschlaggebend
@ Jesco : Biste 160 PS TSI mit DSG oder HS gefahren ??

Mit DSG könnte ich mir vorstellen, dass es reizvoll wäre...weil permanent die bestmögliche Beschleunigung mit nem Handschalter hinzubekommen ist als Normalo nicht möglich

[px]

Bin leider nur den 125 PS gefahren, in nem A3-3-Türer. Der ging auf jeden Fall für die 125 PS ordentlich los. Auf den 1.2T bin ich aber auch gespannt, grad das Verhältnis Leistung zu Verbrauch wird da sicher spannend.

@cube
Ich bin doch nicht blind, natürlich sprach ich vom bisherigen Gesicht Da haben wir uns mißverstanden.

Mit DSG könnte ich mir vorstellen, dass es reizvoll wäre...weil permanent die bestmögliche Beschleunigung mit nem Handschalter hinzubekommen ist als Normalo nicht möglich

Das sind aber auch keine Welten von den Daten her. Was schaltet man schon bei 0 auf 100? Mit dem 1.8 TFSI ist das genau ein Schaltvorgang - bei 100 hat man noch den zweiten Gang anliegen, wenn man die optimale Leistung rausholen will. Sprich grad wenn man die Gänge ausfährt, wirken die Vorteile des DSGs weniger stark.

Auf jeden Fall ist es lässiger und meistens auch spritsparender, keine Frage.

[Snoopy_85]

Naja, bei meinem TDI sinds 2x schalten...plus extreme Anfahrprobleme
DSG mit Launch-Control (oder wie dieses Startzeug heisst) kann da sicher einiges mehr

[Didget]

mich würde interessieren was für einen Lochkreis der neue haben wird 5x112?

Ziemlich sicher 5x100, so wie Fabia II und Ibiza 6J auch.
Die Reifendimension wäre aber interessant, da nach erster Recherche der Fabia II die gleichen Dimensionen wie der 9N/3, fährt der Ibiza aber eine Nummer größer, so z.B. 215/40R17.

Das hieße für mich im Falle des Ibizas: auf jeden Fall 18" !

[Gast]

mich würde interessieren was für einen Lochkreis der neue haben wird 5x112?

Ziemlich sicher 5x100, so wie Fabia II und Ibiza 6J auch.
Die Reifendimension wäre aber interessant, da nach erster Recherche der Fabia II die gleichen Dimensionen wie der 9N/3, fährt der Ibiza aber eine Nummer größer, so z.B. 215/40R17.

Das hieße für mich im Falle des Ibizas: auf jeden Fall 18" !

dann kann ich ja dann meine felgen weiter fahren? oder eher nicht? gg

lg

ps: wer sucht einen schönen 9n3?

[Mad 9N]

ich find den Polo eigentlich auch ganz gut gelungen, ABER:

und

die Radkasten-Kanten sind ja mal derbe breit! die könnte man schön rausziehen und die Räder min. 50mm pro Achse raus

[Didget]

dann kann ich ja dann meine felgen weiter fahren? oder eher nicht? gg

Wenn die Reifenquerschnitte gleich bleiben sollten schon, ansonsten nur mit Einschränkungen IMHO.

[Twin BY]

Naja, bei meinem TDI sinds 2x schalten...plus extreme Anfahrprobleme
DSG mit Launch-Control (oder wie dieses Startzeug heisst) kann da sicher einiges mehr

1. ich hab ihn als Handschalter gefahren.
Hatten zwar noch nen 2,0 TFSI da, aber das ist ein Leihwagen von Europcar oder so gewesen, den wolltens mir nicht geben...der hatte witzigerweise sogar die Hydra meines Polos drauf und da sehen die mal richtig scheiße aus


2. hat diese Launch Control nicht nur der R32? beim normalen DSG ist das nicht mit drinne, soviel ich weiß.

[Suppository]

ich find den Polo eigentlich auch ganz gut gelungen, ABER:

und

die Radkasten-Kanten sind ja mal derbe breit! die könnte man schön rausziehen und die Räder min. 50mm pro Achse raus

Der ist noch nicht mal bestellbar und ihr denkt schon wieder ans tunen... dafür liebe ich diese Community so.... spontane Kreativität

[Gast]

ich find den Polo eigentlich auch ganz gut gelungen, ABER:

und

die Radkasten-Kanten sind ja mal derbe breit! die könnte man schön rausziehen und die Räder min. 50mm pro Achse raus

Der ist noch nicht mal bestellbar und ihr denkt schon wieder ans tunen... dafür liebe ich diese Community so.... spontane Kreativität

man muss ja immerhin planen , und sich gedanken machen

ich freu mich schon auf ne preisliste

[px]

2. hat diese Launch Control nicht nur der R32? beim normalen DSG ist das nicht mit drinne, soviel ich weiß.

Ich weiß natürlich nicht, wie es beim Polo ist, aber beim A3 ist es normales Feature bei DSG.

Was man da besch... sieht, ist dass die Drehzahl vor dem Lösen der Bremse bei ca. 3000 U. gehalten wird.

* DSG S-Tronic auf "S" schalten,
* ESP abschalten,
* Linken Fuß auf die Bremse,
mit dem rechten Fuß das Gaspedal durchdrücken,
* dann die Bremse lösen und auf den Verkehr achten.

Diese Funktion ist dazu da, um die maximale Beschleunigung des Motors zu erreichen.

[Gast]

hab bei meinem vw händler angerufen, vor mai juni wird der neue nicht bestellbar sein laut seiner auskunft.

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hab bei meinem vw händler angerufen, vor mai juni wird der neue nicht bestellbar sein laut seiner auskunft.

Eher auslieferbar. Der alte Polo ist ja schon nicht mehr bestellbar, also wird's spätestens nächste Woche losgehen.

[Didget]

Messehighlights bei volkswagen.de online: Klick!

Fotos und Videos zum Polo logischerweise inklusive.
Sieht auch bewegt sehr schick aus....

Edit: TFL in den Nebelscheinwerfern!

[Little Turbo]

Ja, wahrscheinlich wie der Octavia 2 mit einer Glühbirne... Sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt...

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Ja, wahrscheinlich wie der Octavia 2 mit einer Glühbirne... Sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt...

Definitiv, in dem Video ist es nen Glühbrinchen. Doof Sieht immer etwas aus wie gebastelt.

[TRON]

Aber meine Herren....genau hinschauen es sind zwei Leuchten in einem Gehäuse nicht eine Lampe

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Aber meine Herren....genau hinschauen es sind zwei Leuchten in einem Gehäuse nicht eine Lampe

Wer soll das sehen, wenn es beides Halogen-Technik ist?

Aber schick ansonsten, bis auf's Heck wie gesagt, das ist nicht so gut geworden.

[euro]

die Launch Control geht nur beim 6-Gang DSG
(und im Kumpel seinem R32 macht die nen HEIDENSpass

[Little Turbo]

Ja eine NSW Birne und eine TFL Birne... So wie beim Octavia 2

Ich hätte von LED´s mehr gehalten.