Der Polo 6R (MJ 2010)

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Die Motoren sind echt mager aktuell. Irgendwie versagt VW bei sowas total, jetzt geht das bei den Motoren schon so los wie beim Xenon - wird nachgeliefert Dabei haben sie den 1.2 TSI in petto.

[L4rs]

Es hätte sich im Leben keiner einen Polo für 50.000 DM gekauft ... niemals nie dafür hätte man sich nicht einmal mehr einer einen Golf gekauft für das Geld.



Lg Lars

[Hoomie]

In DM darfst du die Preise sowieso nicht mehr umrechnen, da wird dir schlecht! Nen gebrauchten 9N kriegste für ca. 5000 Euros, das sind 10.000DM und dafür hat man mal nen neuen gekriegt! Ist aber echt schon nicht gerade billig der neue..

[L4rs]

In DM darfst du die Preise sowieso nicht mehr umrechnen, da wird dir schlecht! Nen gebrauchten 9N kriegste für ca. 5000 Euros, das sind 10.000DM und dafür hat man mal nen neuen gekriegt! Ist aber echt schon nicht gerade billig der neue..

Ist mir auch schon klar das man das nicht mehr darf ... ich tue es auch für gewöhnlich nicht.

Aber das ist ein riesen Sack voll Geld den VW da will und es sollte nur mal ein Beispiel zeigen was der Spass da kostet.



Lg Lars

[Hoomie]

Wie gesacht der neue ist echt nich billig! Der ist fast 1000 euro teurer geworden wenn mich nicht alles Täuscht!! Freu mich schon auf den ersten inner Werkstatt, bin mal gespannt was da so alles neu geworden ist!

[Gast]

das mit den preisen stimm schon aber nimm mal normale lebensmittel her, vor ein paar jahren hat man für eine normale semmel umgerechnet 7cent bezahlt und mittlerweile schon 30cent.
also die preise steigen. du darfst nicht mit den alten polos vergleichen, es wird einfach alles teurer.

mit dem roten polo und den asa könnt ich mich anfreunden, bisschen tiefer und gut is gg

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Man muss immer bedenken, dass in den Autos auch immer mehr Technik & Co. steckt. Ich denke mal, die meisten würden die Differenz vom alten zum neuen Polo sofort bezahlen, wenn sie dafür die Features des neuen Polos in Originalqualität in ihren implementieren würde

[L4rs]

Der rote Polo hat die Hinterachse gebrochen ...



Lg Lars

[Gast]

Man muss immer bedenken, dass in den Autos auch immer mehr Technik & Co. steckt. Ich denke mal, die meisten würden die Differenz vom alten zum neuen Polo sofort bezahlen, wenn sie dafür die Features des neuen Polos in Originalqualität in ihren implementieren würde

brauchst ja nur mal die highline austattung ansehen, sitzheizung, park pilot, nebelscheinwerfer, sra, esp alles serienmäßig.

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Und die Front alleine würde hier jeder für 1000€ nachrüsten, wenn das dann perfekt passt

Wenn man sich anschaut, mit was für Ausstattungen und Motorisierungen der Polo an den Mann gebracht wurde, kann ich durchaus verstehen, dass VW da mehr Einnahmen wittert, ganz ehrlich

[watercube]

Als der 6N2 GTI kam, war ich kurz davor den zu ordern. So wie ich den wollte (ohne Leder) hat der damals auch fast 42000 DM gekostet! Sooo viel teurer sind die Kisten auch net geworden, wenn man jedes Jahr noch 2-3% Inflation und den erhöhten Schnick-Schnack-Anteil zu rechnet, passt der Preis schon!

[WhiteBlack]

also ich kann mich mit dem eckigen noch nicht so anfreunden, dennoch find ich ihn schön. sollte der nächste von mir in noch nicht absehbarer zeit wieder ein polo werden, dann aber nur der gti oder die cup edition falls es wieder eine geben sollte. alles mal erst abwarten und dann sieht man weiter. hab meinen ja jetzt auch 1 jahr vor einführung des neuen modells gekauft. aber im moment gefällt mir das rundere doch mehr und ich bin mit meinem auch voll und ganz zufrieden und wer weiß was in 5 jahren ist.

gruß Alex

[Gast]

wieder mal was neues

Trendline hat nur H4 Leuchtmittel, Comfortline und Highline hat H7

[Didget]

Stimmt. Trendline hat keine Doppelscheinwerfer und ein etwas anderes Layout.

[Gast]

Stimmt. Trendline hat keine Doppelscheinwerfer und ein etwas anderes Layout.

das erinnert mich an den golf 3 . gg

es sollte auch angeblich nur die 3 varianten geben, da der produktionsstart vorgezogen werden musste, und der rest noch nicht verfügbar ist.

[TRON]

In DM darfst du die Preise sowieso nicht mehr umrechnen, da wird dir schlecht! Nen gebrauchten 9N kriegste für ca. 5000 Euros, das sind 10.000DM und dafür hat man mal nen neuen gekriegt! Ist aber echt schon nicht gerade billig der neue..

für 10.000 DM gabs mal grad nen Seat Marbella

[Gast]

http://auto.t-online.de/c/18/00/04/18/18000418.html

[smithy]

Meiner hat in der Ausstattung schon 16.ooo Euro gekostet! Da is der neue für 16.ooo weit aus besser bestückt!!!


MfG

[sunrace]

http://auto.t-online.de/c/18/00/04/18/18000418.html

Da sieht man mal wieder, dass T-Online nie richtig hinhört und Daten verfälscht. Laut denen sollen 4 TSI-Motoren den Start des Polos begleiten, es ist aber nicht mal einer. In der Liste der Motoren ist es dann allerdings wieder richtig, also 1 TSI-Motor und die restlichen "Normal"-Motoren

[VWFreak]

Man muss immer bedenken, dass in den Autos auch immer mehr Technik & Co. steckt. Ich denke mal, die meisten würden die Differenz vom alten zum neuen Polo sofort bezahlen, wenn sie dafür die Features des neuen Polos in Originalqualität in ihren implementieren würde

brauchst ja nur mal die highline austattung ansehen, sitzheizung, park pilot, nebelscheinwerfer, sra, esp alles serienmäßig.

... und vieles mehr, was es im Polo gar nicht gab (Mittelarmlehne, Klimatisiertes Handschuhfach, Berganfahrassistent, ParkPilot über Radiodisplay!, u.v.m)

Genau das mein ich eben auch, wenn man sich die Serienausstattung des Highline so ansieht, ist der Preis meiner Meinung nach nicht teurer als der alte. Mein Polo hat auch über 20t€ gekostet und hat vieles von dem nicht, was der neue hat!

Und es gibt wieder geschäumtes Amaturenbrett, Waschwassersensor, Hochglänzende Säulenverkleidungen,... , also genug Sachen die man im laufe der Jahre wieder mit dem Rotstift wegsparen kann