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HABE MIR BEI MEINEM POLO 9N3 EINEN PARTIKELFILTER AB WERK MITBESTELLT UND DAS FAHRZEUG WAR CA 600€ TEURER.
DANNACH MUSSTE ICH FESTSTELLEN, DASS MAN, WENN MAN AB WERK EINEN PARTIKELFILTER MITBESTELLT VOM STAAT KEINE 300€ BEKOMMT (FRECHHEIT DA DER PARTIKELFILTER AB WERK BESSER IST ALS NACHRÜSTUNG).
DANN MUSSTE ICH HEUTE FESTSTELLEN DAS BEI 120000KM DER PARTIKELFILTER ERSETZT WERDEN MUSS UND EIN ADDITIV WAS MIT CA 50€ ZU BUCHE SCHLÄGT PRO L UND MAN BRAUCHT CA4-5L. DER PARTIKELFILTER SELBER KOSTET AUCH CA 500€.
WER MÖCHTE MIR DA BITTE ERKLÄREN, DASS SICH SOWAS RECHNET???
SOWAS SOLL DER STAAT DOCH FÖRDERN ODER????
WIE DENKT IHR DARÜBER??? ICH MUSS DEN POLO JA X JAHRE FAHREN BIS SICH DAS RECHNET ODER RECHNET SICH DAS ÜBERHAUPT???

MEINE MEINUNG, SCHEISS AUF DIE UMWELT UND AUF DEN PARTIKELFILTER!!!!

VOLKS(VERARSCHUNG)

AUS LIEBE ZUM AUTOMOBIL


PS:MEHR KRAFTSTOFF BRAUCHT DER AUCH !!!

Es rentiert sich bestimmt, wenn du ihn mal verkaufen solltest. Ich denke mal es ist immer besser sagen zu können, dass es ein VW Originalteil ist.

Dass es die 300 Mäuse nich gibt raffe ich auch nicht.

MEINE MEINUNG, SCHEISS AUF DIE UMWELT UND AUF DEN PARTIKELFILTER!!!!

bin zwar kein Öko ...aber da kann ich dir nicht zustimmen.

Grüße, Gerrit

xxx

na wieder einer mit cap-lock sperre?

Das mit der Förderung für Nachrüstung ist auch ok. Es soll ja das nachrüsten gefördert werden und nicht einfach jeder neuwagen.

Den Filter im Neuwagen rüstet man ja im Prinzip auch auf. Von daher finde ich das schon unverständlich. Man könnte ihn ja weg lassen und mit der oben genannten Einstellung "scheiß auf die Umwelt" fahren. Damit hätte man Umwelttechnisch auch nichts gewonnen. Also warum keine Förderung generell für den Filter? Dass er sich darüber aufregt verstehe ich.

Ich hätte mich allerdings auch vorher informiert.

also so ein teil würde mir, solange ich sonst nicht mehr in innenstädten fahren dürfte, nie unters auto kommen.

jungs das thema wurd schon mehr als 1x besprochen:
also warum wieder ein neues auf machen?

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uvm

Habe eben in Erfahrung gebraucht, dass der gar nicht erneuert werden muss und der Wartungsfrei ist.
Der soll wohl mit einem Drucksensor funktionieren und wenn der Partikelfilter voll ist dann erhöht sich ja der druck und es wird Kraftstoff eingespritzt, der dafür sorgt, dass die Partikel verbrannt werden. Aber diese Angaben sind ohne Gewähr.

Ich finde es aber eine Unverschämtheit vom Staat, dass er meinen Filter nicht fordert, da dieser deutlich besser ist als die Nachrüstlösung.
Ich zahle ja auch mehr für das Fahrzeug und könnte ihn ohne Filter bestellen. Einfach mal wieder scheisse durchdacht ....unsere Politiker

warte es doch erstmal ab

wenn das ganze Steuersystem umgestellt wird,werden die mit einem geschlossenem System ab Werk garantiert nicht gleichgestellt mit einem nachgerüstetem offenen System