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Hey!

Da ich mit dem Gedanken spiele, mir einen stärkeren Polo zu kaufen, möchte ich euch einmal fragen, wieviel Wert wohl mein Polo noch auf dem Gebrauchtswagenmarkt hat.



Hier die Daten:

Polo 9n 1.2 64 PS 2/3 Türer in Blackmagic Perleffekt Schwarz
Bauhjahr: 12/2002, also Modelljahr 03
ca. 59.000 gelaufen,
wobei ein Austauschmotor seit 15.000km drin ist, dh. neuen Motor bei ca. 40.000 bekommen

Klimaautomatik (Climatronic)
Alpine IVA-W202R DVD Moniceiver mit Ipod Steuerung
Elektrische FH
ZV mit Fernbedienung (von VW nachträglich eingebaut)
9n3 Heckleuchten in Rot

Winterreifen Michelin 165er
Sommerreifen mit Original VW Alufelgen 195/50 R15 Pirelli P6 (einen Sommer gefahren)

Ansonsten fällt mir nichts mehr ein.




Auf den Motor ist wieder Garantie, seit dem einbau.

Alle Sachen wurden bei VW und nicht selber gemacht.

Ich weiss nicht, in wie fern sich der neue Motor auf den Kaufpreis auswirkt und ob das Radio oder die Reifen mehr bringen..

Aber ihr könnt ja ruhig mal schätzen...

Ich weiss, dass ich bei Privatverkauf natürlich mehr bekomme, als vom Händler.

Wie würdet ihr vorgehen. Bald kommt ja der neue Polo. Ist es sinnvoll meinen jetzt noch vor dem Modellwechsel zu verkaufen, da mit dem neuen Modell, der 9n(3) günstiger wird bzw ich dann nicht mehr so viel bekomme, wie jetzt?

Oder lieber bei Kauf des neuen Modells in Zahlung geben?

Ich bin mir noch nicht sicher ob ich nicht lieber auf einen gebrauchten 9n3 mit 100 bzw 130 PS zurückgreife, als auf nen neuen 80PS oder so..

Wisst ihr über Händlerpreise des 100 PS bzw. 130 PS TDIs, des 101/105 PS benziners oder des GTIs (normaler reicht) bescheid? Wieviel würden die jeweils bei einer Laufleistung um die 50.000 kosten bzw ab wieviel bekommt man sie?

Danke

Fahr am besten zu einem Gutachter á la GTÜ oder Dekra, der kann Dir genau das sagen was Du wissen willst.

Ja stimmt wohl, aber vll. gibt es ja doch noch den ein oder anderen Rat, wie ich das beste herausholen kann..

Also bei Privatverkauf und dann zum Händler, oder in Zahlung geben, wenn der neue Polo schon draußen ist, oder lieber vorher wegen Wertverlust durch neues Modell usw usw usw

Hab schon mal bei Mobile.de geguckt, aber ich weiss nicht so recht

Hab jetzt mal bei ADAC deine Daten eingegeben, hab den Trendline Polo genommen, da aus deiner Beschreibung nicht so viel herauslesbar darüber ist.

Händlerverkaufspreis:* 5800 EUR

ncl. ABS
Schiebedach elektrisch + 4 %
Klimaanlage + 5%
Klimaautomatik + 6 %
* Die angegebenen Werte werden auf der Basis einer umfangreichen Marktforschung der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) ermittelt und entsprechen dem durchschnittlichen Händlerverkaufspreis für:

* unfallfreie, betriebs- und verkehrssichere Fahrzeuge mit einem durchschnittlichen, der angegebenen Gesamtfahrstrecke und dem Alter entsprechenden Erhaltungszustand
* mit mindestens noch 12 Monate gültiger Hauptuntersuchung (TÜV)
* Bereifung mit mindestens 50 % Profiltiefe



Wie sich ein Tauschmotor auswirkt, weiß ich nicht, ob dies ein Grund für Preisminderung oder Erhöhung sein wird.
Der Wertverlust beim Polo ist sehr gering. Ich würd deinen jetzigen aber demnächst verkaufen, bevor er noch "älter" wird.

Hey!

Danke für deine Mühe..

Ja jetzt verkaufen ist natürlich immer besser, aber meinst du, dass der Modellwechsel einiges ausmacht?

HIER kann man bei VW den Wert seines Autos schätzen.


mfg smithy

sorry für OT aber heißt Serienbereifung = Seriensommerreifen oder nimmt der Händler den Wagen wenn nur eine Bereifung vorhanden wär auf Serienwinterbereifung? (ist vielleicht auch für andere wichtig die ihre Alus behalten wollen und den mit Winterstahlis abgeben wollen)

Das Fahrzeug schätzen lassen ist doch kein Wert mit dem man rechnen kann

Der Polo kann laut "Internet- ADAC- Schwake" und wie die sonst noch alle heißen 6t€ theoretischen Wert haben, aber in der Praxis sieht das ganz anders aus, weil z.Bsp. der Polo einen wirlich schllechen Motor hat (FSI) daher wird genau der Polo nur mit 4t€ gehandelt.

Bestes Beispiel Aktuelle Autobild Seite 72.

Oh,Oh, Opel. Schon zu Lebzeiten wurde der Vectra (11/2005) weit unter Wert verkauft- als Neuwagen. Das setzt sich auf dem Gebrauchtmarkt fort. 9450euro soll dieser Wagen kosten. die Schwacke- Liste taxiert den Verkaufswert auf 14700euro.....

Opel Vectra, Baujahr 11/2005, 82tkm, 1.9CDTI mit 110 KW

Ja das werde ich wohl alles aushandeln müssen

Der neue Polo ist schon schick, obwohl ich den Ibiza auch nicht schlecht finde.

So ca. 100 Ps sollten es schon sein...

Obwohl es sich im Moment mehr lohnt zu einem Golf V zu greifen. Im Verhältnis zum Golf ist der Polo ziemlich teuer, wie ich finde...

Der Golf mit 116 PS ist ja der FSI, aber der soll ja Probleme gemacht haben, also denke ich ich schau mich lieber nach nem TDI um.

Du hättest mal die Ausstattungslinie schreiben sollen, ein nicht so ganz unerheblicher Faktor Prinsass hat z.B. Trendline eingegeben, das war bei deinem Baujahr aber nicht zu vergleichen mit der Trendline-Austattung beim 9N3.
Außerdem einmal +5% für Klima und dann noch +6% für Klimaautomatik ist auch sehr fantasievoll, mal eben 11% für ne Klima Entweder 5 oder 6%

Der neue Polo wird im März vorgestellt. Also ca. Mitte des Jahres könntest du einen ausgeliefert bekommen.

verkauf das radio so bring sicher mehr

das ist auch der Händlerverkaufspreis !!

Privatverkauf bestimmt einen 1000.- weniger,Inzahlungnahme beim Händler noch weniger

Außerdem einmal +5% für Klima und dann noch +6% für Klimaautomatik ist auch sehr fantasievoll, mal eben 11% für ne Klima Entweder 5 oder 6%

Ich denke, dass es so gedeutet werden muss:

normale Klima plus 5 %
bei Climatronic eben 6 %

Ahso und es ist ein Händlerverkaufspreis steht ja oben!