polo9N.info - polo6R.info Forum

Moin Leute,

ich wollte mal allgemein fragen, ob es sich eigentlich noch lohnt einen gebrauchten Polo 9n(3) TDI anzuschaffen. Momentan fahre ich einen 9N 1.2 55 PS Trendline (hat 50 tkm gelaufen) und fahre ca. 25tkm im Jahr. Nun die Frage, würde es sich NOCH lohnen noch auf diesen Motor umzusteigen (hat er einen Partikelfilter)? Würde es sich noch lohnen? Wie teuer sind die Steuern im Jahr? Wieviel wird die ca. Versicherung teurer? Und wie liegt ca. der Restwert für meinen jetzigen Wagen (hat keine Klima nur minimal Ausstattung).

Für hilfreiche Antworten wäre ich euch dankbar.

Hallo, also ich zahle 560 € VK im Jahr bei 15000 km und bei 65%. Steuern sind es glaube 316€. Der 131 ps diesel hat keinen DPF, nur der 101 PS tdi hat glaube einen.

gruß metzi

Hai
Gucks Du bei meinem. 9N / MJ2005 130PS / Euro4 ohne DPF

Das lohnt sich bei DER Fahrleistung auf alle Fälle!

Hat also trotzdem Euro 4. Das ist doch schonmal gut.
Wie sieht es mit dem Wertverlust aus für den Diesel, da es ja jetzt schon eine neue Generation gibt....
Wieviel hält der Motor aus km mäßig...müsste doch recht robust sein?
Was hätte mein Polo für nen geschätzen Restwert s.o. (gut erhalten) 5400 € ?

Versuch es mal mit 6tsd Euro, runtergehen auf 5,5tsd kannst immer noch.

Allerdings ist es schwierig dir einen Preis zu nennen, da wir nicht wissen, was du für eine Ausstattung hast, EZ, etc.

Also der Polo besitzt folgende Merkmale:
- Polo 1.2 AWY 55 PS
- Polo Trendline von 2004
- 50 tkm Scheckheftgepflegt
- Sony MP3 Radio
- Scangauge Boardcompuer
- Bereifung für Sommer (Allwetter waren beim kauf damals mit dabei) und für Winter Winterreifen erst 12 tkm gefahren
- Frontairgabs und Seitenairbags vorne
- höhen verstellbares Lenkrad
- Heckscheiben Heizung
- ABS
- Farbe Grün

Und mehr fällt mir gerade auch nicht ein:)....Achja gut erhalten ist er auch noch von Innen sowie Außen...aber für die Laufleistung wohl selbstverständlich:)
Bei Bedarf kann ich sonst auch nochmal Fotos machen...aber ich denke es ist für die grobe Werteinschätzung nicht nötig.

zum 55 PS er

Klima ?
wieviel Türen ?
ZV ?

ohne Klima und mit 3 Türen wirste kaum 5500 bekommen

mfg

Hat er alle 3 Sachen leider nicht:(

beim TDI ist die Laufleistung egal, bis 80000km würde ich kaufen wenn technisch i.o.

Hallo, also ich zahle 560 € VK im Jahr bei 15000 km und bei 65%. Steuern sind es glaube 316€. Der 131 ps diesel hat keinen DPF, nur der 101 PS tdi hat glaube einen.

gruß metzi

Ja so zahle ich auch für meinen Golf 5 TDI 1,9l 105PS @332Nm mit 6gang DSG. Brauche gut 6l/100km Stadt und Land.
Aber meiner hat ein DPF was mich eigentlich mehr stört.

Also der Polo besitzt folgende Merkmale:
- Polo 1.2 AWY 55 PS
- Polo Trendline von 2004
- 50 tkm Scheckheftgepflegt
- Sony MP3 Radio
- Scangauge Boardcompuer
- Bereifung für Sommer (Allwetter waren beim kauf damals mit dabei) und für Winter Winterreifen erst 12 tkm gefahren
- Frontairgabs und Seitenairbags vorne
- höhen verstellbares Lenkrad
- Heckscheiben Heizung
- ABS
- Farbe Grün

Und mehr fällt mir gerade auch nicht ein:)....Achja gut erhalten ist er auch noch von Innen sowie Außen...aber für die Laufleistung wohl selbstverständlich:)
Bei Bedarf kann ich sonst auch nochmal Fotos machen...aber ich denke es ist für die grobe Werteinschätzung nicht nötig.

Laut Schwacke ist der Wagen noch knappe 4000,00€ Wert. Viel mehr wirst du dafür wohl kaum bekommen. Also ich denke mal mit 5000,00€ könntest du schon ganz zufrieden sein.

P.s. zum nachschauen ---> www.DAT.de


Mfg Robert

Vielen Dank ersteinmal für die Infos:)

Hey Meister ich hätte da was feines für dich. ---> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :MESELX:IT

Habe auch gerade den Steuerbescheid für den Wagen bekommen. Der Wagen ist billiger als der 1,9TDI mit Euro4

Dieses Jahr 312,00€ und ab nächstes Jahr sogar nur noch 293,00€

Mfg Robert