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Moin,

ich habe meinen Polo jetzt seit Dezember und hatte die Winterschlappen drauf. Mit denen fuhr er auch schnur-geradeaus!
Seit Ostern habe ich nun die Sommerreifen mit Alus draufgezogen und siehe da - er zieht leicht nach links und ich muss etwas gegenlenken, damit er geradeaus fährt.

Nun hab ich folgendes durchgecheckt:
Reifenprofile? - sind gleichmäßig abgelaufen!
Luftdruck? -Natürlich auch gleich!
Platz zwischen Radkasten und Reifen? -auf beiden Seiten gleich!

Dazu muss ich noch sagen, dass ich die Reifen erst fälschlicherweise mit den Schrauben der Winterreifen montiert hatte. Diese haben aber einen anderen Konus als die der Sommerreifen. Könnte das das Problem sein? Nach dem Wechsel auf die richtigen Schrauben bestand das Problem jedoch weiterhin...

Was kann ich noch checken, um der Sache auf den Grund zu gehen?
Vielen Dank!

Achsvermessung machen lassen??
Bist du gegen irgendwas gefahren, wenn auch nur leicht (ne Bordsteinkante zb.)

Achsvermessung machen lassen??
Bist du gegen irgendwas gefahren, wenn auch nur leicht (ne Bordsteinkante zb.)

Nicht dass ich das irgendwie gemerkt hätte...und jemand anderes is meine Karre auch nicht gefahren.
Ich kann natürlich auch nochmal die vorderen Winterreifen raufziehen und gucken, ob das Problem mit denen auch ist, oder?

Naja, probieren kannst Du es. Allerdings bezweifel ich, dass das Abhilfe schafft.

Naja, probieren kannst Du es. Allerdings bezweifel ich, dass das Abhilfe schafft.

Naja, sagen wir mal, mit den Winterreifen ist wieder alles okay, woran könnte es dann liegen?

Erstmal Spur vermessen lassen. Dann Rätseln wir hier weiter...

MfG

Es mag vielleicht zu einfach sein oder ein dummer Einwurf...aber hast du die Räder mal auswuchten lassen oder Prüfen lassen, ob eine Unwucht besteht??

MfG

Dann müsste er auf jeden Fall ein vibrieren im Lenkrad haben. Eine Unwucht im Reifen merkt man meistens erst ab 5-10%.

Es mag vielleicht zu einfach sein oder ein dummer Einwurf...aber hast du die Räder mal auswuchten lassen oder Prüfen lassen, ob eine Unwucht besteht??

MfG

Wie gesagt, ich hab den Wagen noch nicht sehr lange..und vibireren tut absolut nix, also da ist keine Unwucht.
Für mich scheint es kostengünstiger, wenn ich erstmal die Lage mit den Winterreifen checke, wenn damit alles okay ist, kann es doch keine Spurverstellung sein?!
Oder irre ich mich da jetzt?

Also sollte es wirklich mit Winterrädern weg sein, dann ist die Spur i.O.

Probier das mal aus, danach würde ich zu einer Achsvermessung raten

Okay, Jungs und Mädels, ich habe mir heute mal die hintere Bereifung angeschaut...

...und siehe da, im linken hinteren Radkasten ist ungefähr 2-3 cm weniger Platz als im rechten hinteren.
Außerdem sieht es dort so aus:




Was ist denn da bitte passiert??
MfG Romesen

Moin,

Staubmanschette gerissen. Sind 4 Schrauben und dann kannste die Wechseln. Kostet vllt 10 Euro...

MfG

Also ich würde sagen, dass da einfach nur dieses Schutzgummi abgerissen ist. Da ist ja ein bisschen orange an der schwarzen Schutzkappe, das sollte oben dran sein. Aber dass deswegen 2-3 cm weniger Platz als im rechten hinteren Radkasten sind, kann ich mir kaum vorstellen.

Fällt mir gerade mal ein. Schau mal nach ob nicht deine Feder gebrochen ist. Wäre sicherlich nicht das erste mal...

MfG

Also, Federbruch denke ich mal nicht, sieht jedenfalls nicht danach aus:




Und ich hab' noch mal nachgemessen, sind doch "nur" 1-2 cm Unterschied. Trotzdem, was ist das?
Kann so n Stoßdämpfer einfach so absacken?

Ich verstehe das nicht..

//EDIT: Da ich das Problem vor dem Reifenwechsel noch nicht hatte,
denke ich, dass es etwas mit dem Aufbocken zu tun hat..also, dass beim Reifenwechsel was passiert ist...

Okay, Leute, hat sich erledigt.
Ich habe heute die hinteren mit den vorderen Reifen getauscht und siehe da, er fährt geradeaus!

Der Verdacht mit dem Stoßdämpfer/Federung hat sich so erklärt, dass ich die Handbremse angezogen hatte und der Wagen dann einfach schräg stand
Ich bin auch so n bisschen manchmal...

Also, war wohl nur ein ungleicher Profilverschleiß vorne (obwohl man das nicht wirklich sehen kann).



Ich danke euch trotzdem vielmals für eure Hilfe.

Allerdings sollte jetzt noch geklärt werden, weshalb das Profil in diesem Maße ungeleichmäßig abgenutzt wurde???
Denn sollte an der Spur dennoch iwas nicht hinhauen, machst Du die jetzigen Reifen auch wieder zur Sau



LG

hmm aber jetzt ne achsvermessung machen? wenn der wagen geradeaus fährt (und das tut er ja auch mit den relativ neuen winterreifen) dann sollte doch alles in ordnung sein oder? ich habe keine ahnung was mit dem einen sommerreifen vor meiner besitzübernahme passiert ist...

Dann mal in die Werkstatt und eben die Sommerräder kontrollieren. vom pc aus kann man da eh nichts machen...

MfG