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Hallo Pologemeinde. Ich habe Mir für meinen 9n so einen Dachträger mit Skihalter geholt. Nun habe Ich das Teil am Wochenende ausprobiert, einfach Genial und pracktisch.
Jetzt meine Frage: Soll oder kann Ich den Träger den ganzen Winter drauf lassen? Was ist günstiger und schonender? Der Gummi würd ja schon ganz schön gequetscht. Aber das ständige drauf und runtermachen wird wohl auch seine Spuren hinterlassen...... abgesehen davon ob er im Frühjahr noch runtergeht?

Also wie handhabt Ihr das ?? Gibt doch sicher ein paar Skifahrer hier???


Gruss

hey.. die frage ist, wieoft gehst du denn zum skifahren?
und hast du ne garage?

hab den träger einmal im winter montiert, da ich meine magnete leider daheim vergessen hatte und
ich muss sagen, mir war das wirklich zu stressig..

wenn du den träger dauerhaft montiert haben willst, würde ich die stellen erst mal schön polieren wo der träger aufliegt und dann dünnes moosgummi unterlegen..

gummi sollte eigtl kein problem sein, türdichtungen etc halten der kälte ja auch stand

Hallo. Naja so 1 bis 2 mal pro Woche fahre Ich schon, meist Donnerstag und Sonntags. Eine Garage habe Ich nicht. Deswegen ist ja auch zu bedenken, das es immer wieder schneit und der Träger auch sozusagen einschneit.
Wie meinst jetzt Moosgummi? Hab Ich noch nie gehört?
Türdichtungen werden ganz schön gedrückt, daher meine Fragerei.....

Gruss

Also wenn du ihn mehrmals im Winter brauchst einmal abnehmen, wie schon geschr. Polieren, moosgummi drunter und wieder rauf. Wenn das ganze Salz von den Strassen dazwischen hängt ist das sicherlich nicht förderlich ! Also schonend lagern

Also Ihr meint auch im Hinblick auf die Ständig gequetschten Türgummis brauche Ich für das Frühjahr nichts zu bedenken? Wo kriegt man denn Moosgummi? Noch nie gehört.
Würd Ihn klar bis Ende Februar drauf lassen, ist voll praktisch mit den Ski.

Gruss

Würd Ihn klar bis Ende Februar drauf lassen, ist voll praktisch mit den Ski.

Wenn Dir der Mehrverbrauch wurscht ist . . . Dachträger wirken da wie eine volle Breitseite:
Ihr Gewicht kostet bei jedem Beschleunigen extra Sprit, und ihr Luftwiderstand kostet extra Sprit, sobald + solange der Motor für die gefahrene Geschwindigkeit arbeiten muß.

Im Alltag gibts nur wenige Momente, wo ein Dachträger nicht den Verbrauch erhöht: Bremsen, Ausrollen bzw. Bergabrollen völlig ohne Gas, und Stehen im Stau.

Mehrverbrauch würde Mich nicht stören, zumal das Auto sowieso fast nur zur Piste im Winter genutzt wird. Noch niemand hat sich zu den Türgummis geäußert. Hat Jemand Erfahrung? Gruss