Dem stimme ich zu. Denn erstens halten die Beläge der Trommelbremse deutlich länger, und zweitens macht der Umbau nicht so viel Sinn. Denn durch die zu geringe Mitnutzung würden die hinteren Scheiben recht schnell unansehnlich werden.
Generell mal davon abgesehen, dass der Umbau gut Geld kostet und die anfallenden Kosten durch Verschleiß und Rostanfälligkeit höher als bei einer Trommelbremse sind, die nun mal langlebiger ist und ggf. jederzeit schnell und günstig eingestellt werden kann.
Ich weiß zwar nicht wie viel Hand du an dein 55 PS-Geschoss anlegen willst, aber ich finde dass es sich (genauso wie bei mir) nicht wirklich lohnt. Ist aber selbstredend nur meine Meinung
