polo9N.info - polo6R.info Forum

Hallo zusammen,

ich habe mich hier mal angemeldet um fachkundigen Rat einzuholen.
Ich habe die Möglichkeit einen 12/2003 Polo 9N mit 75PS von Privat zu kaufen. (Preis 4000€)
Dieser steht wirklich super da und hat erst 53500 km auf dem Buckel. (Historie ist nachvollziehbar - Erstbesitzer älterer Herr 1939 - Zweitbesitzer Familie die den Polo als Zweitwagen genutzt hat)

Der Wagen fährt tadellos und machte einen guten Eindruck auf mich, allerdings leuchtete die Motorkontrollleuchte. Die Familie meinte, dass die immer mal sporadisch an und aus gegangen sei und keine Werkstatt etwas finden konnte.
Wir haben uns darauf verständigt, den Wagen noch einmal bei einer VW-Werkstatt vorzuführen, damit die uns sagen könnten was damit ist.
Habt ihr eine Idee was da kaputt sein könnte? Wie gesagt, der Motor lief ruhig und war für seine 75PS auch relativ flott unterwegs.

Eine andere Sache die mich beschäftigt ist der Zahnriemen. Wann muss dieser gewechselt werden? Ist dieser fällig nach knapp 9 Jahren trotz einer Laufleistung von 53500?

Es wäre super, wenn ihr mir schnell antworten könntet, da ich eine baldige Entscheidung treffen muss.

Ich Danke Euch!!!

Viele Grüße!!

zahnriemen spätestens nach 7 jahren oder der angegeben kilomenteranzahl

Zahnriehmen 120tkm oder 6 jahre

Motorlampe ist immer schon

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Auch wenn ich dir schon auf Motor Talk geantwortet habe muss ich was zum ZR-Tauschintervall sagen:

Beim BBY sind es weder 6 noch 7 Jahre und auch nicht 120t km. Der wird bei 90.000km das erste Mal im Service angesehen, danach alle 30t km bis er dann theoretisch fällig ist. Natürlich ist es gut wenn man ihn bei ca. 90.000km oder spätestens nach 10 Jahren tauscht.

oh mann .. des größte problem dabei is die wasserpumpe und die umlenkrolle deren lager ausfotzen .. ein riemen reißt nicht soo oft und wenn man ihn richtig kontrolliert dann sollte er ausgebaut werden und nicht wies vw macht im eingebauten zustand ..

Warum bringst du sexuelle Aspekte mit einem Gummiriemen in Verbindung...ah Gummi, ich verstehe.

Das ist mir klar, da die Risse oft auf der unteren Seite des Riemens auftreten. Habe auch nie behauptet, dass ich diese Maßnahme korrekt finde oder?

Nur SO und nicht anders steht es eben im Handbuch, das ist Fakt.