Hallo Zusammen.
Mein 1.4er TDI kommt langsam in ein Alter (Bj. 2003, 203.000 km), wo man häufiger Geld in die Hand nehmen muss, weil etwas kaputt ist ...
Historie:
Sommer 2017: Nockenwellensensor und Schwungradsensor wechseln, inkl. Abschleppen, 450 €
Sommer 2018: Reparatur Bremsanlage, 750 €
Winter 2018: Wassereinbruch links vorne, 450 € (Schiebedach!)
Aktuelle Defekte:
Erneut Wasser links vorne ... noch mal 450 €?
Knacken an der Vorderachse... vlt. 300 €
Der dritte Gang meldet sich. Werkstatt sagt, könnten die Synchronringe sein. Je nach Art des Ersatzgetriebes ... 500 bis 1000 €
Gegen Ende des Jahres muss der Zahnriemen erneuert werden, 600 €
Ich würde sagen, der Wert des Fahrzeuges ist nicht größer als 2000 €. Die monatlichen Kosten - alle Ausgaben - lagen jahrelang bei ca. 140 bis 160 €. Letztes Jahr war ich bei 250 € je Monat.
Von Berufswegen her, könnte ich einen Firmenwagen bekommen. Da ich aus der Summe für den Eigenanteil und der Versteuerung nicht mehr als 220 € je Monat ausgeben möchte, könnte es noch für einen Kia Rio reichen ....
Frage an Euch: würdet Ihr noch in den Polo investieren?
Gruss und Danke, Horst
Lohnt noch die Investition?
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Alles was sonst nirgendwo anders rein passt
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Themenersteller - Beiträge: 26
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Lohnt noch die Investition?
Fahrzeuge:
Polo 9N Trendline
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polo9N.info | polo6R.info- Beiträge: 24336
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Lohnt noch die Investition?
Kurze Antwort: Nein.
Lange Antwort: Wenn du das nicht als Hobby siehst und sogar noch auf die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs angewiesen bist, ist das m.E. nicht tragbar.
Lange Antwort: Wenn du das nicht als Hobby siehst und sogar noch auf die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs angewiesen bist, ist das m.E. nicht tragbar.
5,5 Jahre Polo 9N. Seit 11/2008: Audi A3 Sportback S line 1.8 TFSI 160 PS | Seit 03/2015 dazu: Toyota GT86 in pearl-white
Fahrzeuge:
Audi A3 Sportback S line 1.8 TFSI
Toyota GT86
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