Der UNFALL in der Bild

[DeStylus]

Hallo leute ich hab da was in der Bild endeckt und frag mich ob er/sie bei uns im Forum ist leider ist vom Polo nix mehr zu erkennen

Und Krass das da jemand Heil raus kam

http://www.bild.de/regional/ruhrgebiet/ ... .bild.html

[Moehre1992]

Jor ist schon beachtlich, dass der noch lebt, war wahrscheinlich einer von den vielen, der die Halbschranke umfahren hat, meine Mitbewohner in Gelsenkirchen sind halt immer sehr ungeduldig.

Schade um den Polo und mein Mitleid mit dem Bahnfahrer...

[fabkuhl]

Hat die Werbung damals doch nicht gelogen

http://www.youtube.com/watch?v=_Kdcl2HYNt4

[DeStylus]

Ja aber der Wagen sieht nicht aus wie der aus der Werbung xD

Aber was ich nicht verstehe warum ist der durchgefahren ? dacht er er hätte noch genug zeit da er selber mit dem Ding fährt oder was? vll hatt er auch das Risiko nicht mehr Respektiert. Aber sowas ist leichtsinnig der kann echt von Glück sagen das er Lebt.

[Moehre1992]

Halbschranken werden umfahren, ist doch klar.
Lt. der örtlichen Zeitung soll die Schranke desöfteren ewig lange grundlos auf rot stehen und kein Einzelfall sein, dass dran vorbei gefahren wird.

[DeStylus]

Dann ist es echt Typisch Solang nix Repariern bis was Passiert und Jetzt ist was passiert aber Dicke

[Moehre1992]

Dann ist es echt Typisch Solang nix Repariern bis was Passiert und Jetzt ist was passiert aber Dicke

Das soll angeblich so egwesen sein.
Könnte auch nur sein, dass der dachte er schafft es noch.^^

[Skyhigh]

Evtl war er auch zu müde um das Risiko noch genau einschätzen zu können.
War bei mir heute morgen als ich von der Nachtschicht heimgefahren bin ähnlich: dachte den Bus kann ich locker überholen... Naja als dann der zweite Bus von vorne kam wars dann doch extrem knapp^^

gesendet mit ner Büroklammer, nem Schweizer Taschenmesser und 7 Staffeln MacGyver

[Nico84]

Dann ist es echt Typisch Solang nix Repariern bis was Passiert und Jetzt ist was passiert aber Dicke

Scheint bei der Bahn normal zu seien. Bei uns gehen seit knapp 2 Jahren die Schranken manchmal gar nicht erst zu.

[black9N2]

Scheint bei der Bahn normal zu seien. Bei uns gehen seit knapp 2 Jahren die Schranken manchmal gar nicht erst zu.

Ach du schreck, wenn man da nicht Ortskundig ist, bzw. das nicht weis...

[DeStylus]

Dann sieht der Polo genau so aus wie beim Typen.

echt Krass

[holoy]

Ohne die genauen Umstände zu kennen: manche Leute sagen auch: "Der Zug kann doch eben anhalten, wenn er mich auf den Schienen sieht".

[Moehre1992]

Ohne die genauen Umstände zu kennen: manche Leute sagen auch: "Der Zug kann doch eben anhalten, wenn er mich auf den Schienen sieht".

Kann er auch, Voraussetzung ist, dass der Zugführer den Wagen auf den Schienen schon 'nen guten halben Kilometer vorher sieht.
Viele Leute sind einfach zu optimistisch oder riskieren viel zu viel um nicht Sekunden oder wenige Minuten zu warten.

Gängiges Beispiel sind im Straßenverkehr auch immer die roten Ampeln.

[Tschauii]

Ach du grüne neune ich finde es heftig was sich die Bahn alles erlaubt.Was ist denn mal wenn es da zu einem unfall kommt,wohlmöglich noch mit todesfolge???

[holoy]

Ohne die genauen Umstände zu kennen: manche Leute sagen auch: "Der Zug kann doch eben anhalten, wenn er mich auf den Schienen sieht".

Kann er auch, Voraussetzung ist, dass der Zugführer den Wagen auf den Schienen schon 'nen guten halben Kilometer vorher sieht.
Viele Leute sind einfach zu optimistisch oder riskieren viel zu viel um nicht Sekunden oder wenige Minuten zu warten.

Gängiges Beispiel sind im Straßenverkehr auch immer die roten Ampeln.

Wieviele Bahnübergänge kennst Du, wo der Zugführer rechtzeitig einen Überblick hat? (mehrere 100m bis 1000m).
Selbst wenn der Zug dich mit 30 Km/h trifft, rappelt es noch gewaltig.

[Moehre1992]

Ohne die genauen Umstände zu kennen: manche Leute sagen auch: "Der Zug kann doch eben anhalten, wenn er mich auf den Schienen sieht".

Kann er auch, Voraussetzung ist, dass der Zugführer den Wagen auf den Schienen schon 'nen guten halben Kilometer vorher sieht.
Viele Leute sind einfach zu optimistisch oder riskieren viel zu viel um nicht Sekunden oder wenige Minuten zu warten.

Gängiges Beispiel sind im Straßenverkehr auch immer die roten Ampeln.

Wieviele Bahnübergänge kennst Du, wo der Zugführer rechtzeitig einen Überblick hat? (mehrere 100m bis 1000m).
Selbst wenn der Zug dich mit 30 Km/h trifft, rappelt es noch gewaltig.

Keinen, soweit ich weiß.
Jor, bei 30 scheppert es noch rodentlich das stimmt.

Einfach keine Gedanken drüber machen, bei Rot oder bei runtergefahrenen Schranken halten und brav vorher hören ob ein Zug kommt... mehr kann man eh nicht machen

[erichstroh]

Ja. Bisschen Hirn muss man noch selbst haben, kann nicht alles 100%ig idiotensicher sein. Geschlossene Schranken und rote Ampeln bedeuten stehen bleiben und gut.

[rawb2k]

Ohne die genauen Umstände zu kennen: manche Leute sagen auch: "Der Zug kann doch eben anhalten, wenn er mich auf den Schienen sieht".

Kann er auch, Voraussetzung ist, dass der Zugführer den Wagen auf den Schienen schon 'nen guten halben Kilometer vorher sieht.
Viele Leute sind einfach zu optimistisch oder riskieren viel zu viel um nicht Sekunden oder wenige Minuten zu warten.

Gängiges Beispiel sind im Straßenverkehr auch immer die roten Ampeln.

Vor knapp einem Monat hat sich jemand aus meinem entfernteren Familienkreis das Leben genommen indem er sich "vor den Zug geworfen" hat. Durch die Polizei haben wir dann später erfahren das der Zugführer nichts davon gesehen hat, sondern nur den Aufprall gehört hat und das Zugführer mittlerweile wohl dazu verpflichtet sind nicht zu bremsen (sofern der Zug keine Gefahr eingeht zu entgleisen, was bei einer Person oder einem Kleinwagen wohl nicht der Fall ist), da eine Vollbremsung folgenschwere Verletzungen für die Insassen des Zugs haben kann. Deswegen würde ich mich selbst bei guter Sicht NIEMALS darauf verlassen oder gar annehmen das es überhaupt versucht wird.

edit: Wie zur Hölle bin ich überhaupt auf diesen alten Thread gestoßen?

[Moehre1992]

Ist ja auch richtig so.

Man wird ja auch angehalten, Kleinwild zu überfahren anstatt zu bremsen oder auszuweichen, weil die Gefahr einer Verletzung geringer ist als z.B. bei einer Vollbremsung mit Auffahrunfällen, soweit ich weiß.

Naja.. toi toi toi

[Scofield]

Ist ja auch richtig so.

Man wird ja auch angehalten, Kleinwild zu überfahren anstatt zu bremsen oder auszuweichen, weil die Gefahr einer Verletzung geringer ist als z.B. bei einer Vollbremsung mit Auffahrunfällen, soweit ich weiß.

Weißt du richtig

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