GTI Endtopf 6Q6 253 609 BN

[DarkHero]

ich empfehle nur eine Schelle und schweißen !
Zudem einen Halter mit 2 Schrauben weil der GTI-ESD was schwerer ist als der normale.

GTI-ESD ( 205 + Versand = 212€ )
GTI-Heckansatz ( ca. 50€ )
Halter ( 13€ )
2 Schrauben ( á 0,30€ = 0,60€ )
Reduzierstück ( 10-20€ )
Einbaukosten ( 30-40€ )
= 212 + 50 + 13 + 0,60 + 20 + 40 = 335,60€ im schlimmsten Fall

geile Optik , geiler Sound - hat sich gelohnt :-)

[9n3bmp]

Hab da mal schnell ne Frage an diejenigen, die das Ding gerade erst drunter gehängt haben:

Ich hab mir den GTI Endtopf auch gekauft... da ist ja jetzt so 40 cm rohr dran... Die Frage ist folgende: Kann ich daran jetzt direkt meinen Adapter schweissen oder kommen DIREKT dahinter irgendwelche wilden Bögen?!

Wäre sehr nett, wenn mir das jemand sagen könnte... Dann muss ich mein Auto heute nicht mehr hochheben

Danke.

[DarkHero]

Für genau die Frage hab ich ein Foto gemacht

siehe hier wie es bei mir aussieht, rot umrandet die Schweißnat.

Haben da schon ein Stück von den 40 cm abgeflext.

[9n3bmp]

DU bist nicht nur der dunkle Held, du bist für heute mein Held! Danke

[Martin92]

Und zum TÜV oder so fährt Ihr mit dem ESD nicht. Also ich würde sagen, merken die Polizisten doch garnicht wenn man einen aufhält. Sieht halt sehr schön originalgetreu aus beim Polo und nich so rangebastelt, wie bei manchen 50 ps corsas.

[WhiteBlack]

also der GTI ESD hat 55mm, soweit ich weiß hat dein 1.2er 38mm. Musst mal im Internet nach solchen Reduzierrohren suchen.

Soweit ich weiß kannste die sogar bei Alex herstellen lassen?

Biete ich immer noch an


Gruß Alex

[MG1990]

Ich mache das Thema nochmal aktuell
Und zwar meine Frage...
Ich hab einen 1.4 Polo 9n und dieses Adapterstück bestellt: http://www.ebay.de/itm/350494588761?ssP ... RK:null:IT
Es passte aber auf beiden Seiten nicht. Der Innendurchmesser ist wohl beim Umbau relevant und dieser beträgt bei meinem Adapterstück nur 52mm auf 42mm. Ich brauche aber 55mm auf 45mm. Hab ich also den falschen Adapter gekauft? Bitte um Hilfe, ich verzweifel hier

[G7068]

Ich habe ebenfalls den GTI Esd dran und mit dieses Adapterstück gekauft. Dieses habe ich dann einfach an das Rohr des Esd angeschweisst(bzw. Schweißen lassen) und dann mittels einer Dopppelschelle mit dem Auspuff verbunden;)
Gruß Hauke

[MG1990]

Hm also mir wurde bei 2 werkstätten gesagt, dass es nicht passt.
Hast du genau das selbe bestellt?

[MG1990]

Wird das dann überhaupt dicht, wenn man das nur mit einer Doppelschelle befestigt ?

[Gast]

Hab meine Auspuffanlage auch nur mit diesem Adapter und Doppelschellen verbaut.Passt alles und ist auch dicht.

[MG1990]

Das von mir gepostete Adapterstück ist 100% das richtige?
Rohrdurchmesser innen von 52mm auf 42mm
Rohrdurchmesser außen von 55mm auf 45mm
Sind die Maße. Ist es dann richtig das ich den Adapter nicht über das neue Rohr vom GTI ESD schieben kann ? Muss es quasi nur draufgelegt werden und dann festgeschweißt werden ?

[factory-gt]

Der Adapter den ich damals gekauft hatte hätte eigentlich auch passen sollen laut den Maßen aus dem "GTI-Endtopf Zusammenfassung" Thread bzw dem Ebay Händler.
Naja dann musste es halt verschweißt werden statt Schellen

[DarkHero]

ich hab genau das gleiche Adapterstück.
Eine Seite wurde geschweißt, die andere mit einer Schelle befestigt.

[Gast]

hab beide Seiten mit Doppelschellen befestigt, die gehen ja dann außen über das Rohr und den Adapter.

mfg

Domi

[4Snake]

Das von mir gepostete Adapterstück ist 100% das richtige?
Rohrdurchmesser innen von 52mm auf 42mm
Rohrdurchmesser außen von 55mm auf 45mm
Sind die Maße. Ist es dann richtig das ich den Adapter nicht über das neue Rohr vom GTI ESD schieben kann ? Muss es quasi nur draufgelegt werden und dann festgeschweißt werden ?

Nein, das ist nicht der richtige Adapter. Hab vor paar Tagen selber nen Adapter da bestellt, und den mußt du dir anfertigen lassen.
Wie die Beschreibung schon sagt, die 55 und 45 sind Außendurchmesser vom Adapter, d.h. du kannst ihn nicht über die Rohre schieben.
Lass dir nen Adapter anfertigen mit 56 auf 46, beides Innenmaße vom Adapter, dann passt es alles ohne Probleme. In die Enden machst du Kreuzschnitte rein mit ner Eisensäge, dann kannst du die Enden passgenau zusammenziehen mit den Schellen.

[Gast]

Er kann doch auch einfach wie schon geschrieben Doppelschellen nehmen, macht VW hat nunmal auch so. Das hat den Vorteil, dass der Adapter sich auch mal versetzen lässt. Im Moment sitzt er bei mir zwischen Kat und GTI-Ersatzrohr. Da mein Polo damit aber im Stand 89 db hat und einem zwischen 3000-4000 Umdrehungen die Ohren abfallen, werde ich den Adapter demnächst zwischen MSD und ESD setzen. Wäre er geschweißt, hätte ich jetzt Probleme.

mfg

Domi

[4Snake]

Wenn du die Übergangsschelle von VW meinst, die funzt nicht weil die nur für gleiche Rohrdurchmesser gemacht ist. Er braucht ja was um von 45 auf 55 zu kommen, das geht mit dem VW Teil nicht, das benutze ich nur um den GTI Endtopf mit dem GTI Zwischenrohr davor zu verbinden weil das gleicher Durchmesser ist.

[Gast]

Genau die mein ich ich, ich habe eine 45er, die am Katrohr und an der einen Seite des Adapters sitzt und dann eine 55er die am anderen Ende und am GTI-Rohr sitzt. Also direkt zwei Doppelschellen unterschiedlicher Größe hintereinander.

[4Snake]

Genau die mein ich ich, ich habe eine 45er, die am Katrohr und an der einen Seite des Adapters sitzt und dann eine 55er die am anderen Ende und am GTI-Rohr sitzt. Also direkt zwei Doppelschellen unterschiedlicher Größe hintereinander.

Und was willst du damit sagen?

Er braucht nen anderen Adapter, genau wie ich auch, den aus der Auktion kann er vergessen weil er nicht passt, und die Doppelschelle funzt nicht als Adapter.