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ich bekomme morgen den Remus-ESD.

Ist der originale ESD ein Stück bis zum Kat?
(der GTI hat keinen MSD)
Wie kriege ich den demontiert ohne das Rohr durchzuflexen?
Ist doch sicherlich über die Hinterachse geführt wie immer.

Wenns geht kriech mal unters Auto... Da wird sicherlich eine Schelle in der Nähe sein. Leider passt es nie 1:1 also Flexen muss man meistens...

MFG

Hmm, das wäre käse, hab nämlich keine Flex da.
Ich geh gleich mal schauen.

Edit: fertig geschaut mit schlechten Neuigkeiten!

Der originale ESD ist ein Stück bis zum Kat.
Wie kriege ich den demontiert ohne das Rohr durchzuflexen?
Vermutlich gar nicht, oder?


Hier das Rohr was über die Hinterachse geht:


Hier die mittlere Aufhängung:


Hier wie das Rohr in den Kat geht:

Dann geh doch in ne freie werkstatt,
frag kurz nach, auf der hebebühne ist das in 20min erledigt.
gibst ihm 20€ rum unf gut ist.

Denke nicht dass du das in einem Stück rausbekommst. Im Werk wird erst der Motor, Abgaseanlage und dann die Hinterachse eingebaut... Also einfach Abflexen, notfals mit einer Tigersäge. Aber die wirst du sicherlich auch nicht haben, wenn du schon keine Flex hast!

MfG

der Vater hat ne Flex, aber damit kommt man bestimmt nicht in einem Schnitt durch das 55mm Rohr.
Was ist eine Tigersäge??

Google http://images.google.de/images?q=tigers ... =de&tab=wi

Mit einem Schnitt nicht, aber Stück für Stück...

Der Auspuff hat ne "Soll" Schnittstelle, zwischen Vor-und Endschalldämpfer mit schlagpunkten gekenntzeichnet. Rechts-links und mitte, in der mitte wird geschnitten und die anderen beiden geben an wie weit die "muffe" geschoben werden muss.

Geht natürlich mit einem Schnitt, mit etwas größeren Scheibe und den "Funkjenschutz" entfernen..... dann ist er gleich durch!

toll, ne Tigersäge hätte ich auch gerne.
Mal bei Ebay schauen was die Dinger so kosten.

Danke für den Tipp mit der Markierung, ob die unter dem Rost noch zu erkennen ist?

Allerdings müsste mein Schnitt dort sein, daß der Remus gut passt.
Wird ja quasi draufgestülpt.

Markierung sind im Rost noch zu erkennen und soviel Rost hat VW ja nicht
Weil es Anschlagpunkte sind
Der Remus wird einfach etwas länger sein und ne Einschiebmuffe mit Klemmvorrichtung haben, wie es die alten Auspuffsysteme auch hatten.

ok, danke Erika.

Wenn der Auspuff morgen geliefert wird schaue ich mir alles mal an.
Hab an anderen Autos ja auch schon Schalldämpfer getauscht und früher auch geschweißt wenn sie durch waren.

Zur Demontage bzw. durchflexen werd ich mal zu den Eltern fahren.
Da gibts wenigstens einen Wagenheber der 1 Meter Höhe schafft und die Flex mit Trennscheibe.

Bitte Bitte, hoff dir geholfen zu haben

Und gib doch bescheid, obs geklappt hat oder nicht

Viel Spaß beim Umbau :break: Remus ist bestimmt

ich werd ein paar Bilder machen!

Willste dein Auto umwerfen
mit dem Wagenheber der 1m schafft
viel Glück, aber das sollte schon passen

Ich will den hinten komplett hochheben, aber nur soweit, daß die Stoßstange vorn noch nicht aufsetzt.
So hab ich es früher bei meinen Anfängerautos auch gemacht.