Frage zum Gti Ansatz&ESD


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Tim
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Frage zum Gti Ansatz&ESD

Ungelesener Beitragvon Tim » 28. Jun 2007, 17:58

Ich habe mir gerade den Polo GTi Heckansatz gekauft!Jetzt meine Frage:Muss ich nur den alten Ansatz entfernen und den neuen mit den vorherigen Schrauben befestigen oder muss ich neue Schrauben dafür besorgen?

Danke schonmal
Zuletzt geändert von Tim am 28. Jun 2007, 19:25, insgesamt 1-mal geändert.
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bo
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Ungelesener Beitragvon bo » 28. Jun 2007, 17:59

brauchst keine neuen Schrauben!

Edit: erst0r
Zuletzt geändert von bo am 28. Jun 2007, 18:00, insgesamt 1-mal geändert.


TK
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Re: Frage zum Gti Ansatz

Ungelesener Beitragvon TK » 28. Jun 2007, 17:59

Ich habe mir gerade den Polo GTi Heckansatz gekauft!Jetzt meine Frage:Muss ich nur den alten Ansatz entfernen und den neuen mit den vorherigen Schrauben befestigen oder muss ich neue Schrauben dafür besorgen?

Danke schonmal
Alte Schrauben gehen :!:

Edith war mal wieder zu spät :(
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chrisworldsplash
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Ungelesener Beitragvon chrisworldsplash » 28. Jun 2007, 19:15

Und die 2 Schnappmuttern entfernen und am GTI Ansatz anbringen.


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Tim
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Ungelesener Beitragvon Tim » 28. Jun 2007, 19:25

Gehört zwar nicht mehr hier hinein aber ich habe noch eine Frage zum GTI ESD ist der sehr viel breiter und höher als der normale ESD oder hält es sich in Grenzen?Denn ich hatte mal den Jetex dran und der war viel zu gross und zu schwer
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Ungelesener Beitragvon TK » 28. Jun 2007, 19:27

Gehört zwar nicht mehr hier hinein aber ich habe noch eine Frage zum GTI ESD ist der sehr viel breiter und höher als der normale ESD oder hält es sich in Grenzen?Denn ich hatte mal den Jetex dran und der war viel zu gross und zu schwer
Der Endtopf ist nicht wirklich größer als der originale Auspuff, den ich vorher drunter hatte. Der einzige Unterschied sind halt die beiden Endrohre!
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helgemania
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Ungelesener Beitragvon helgemania » 28. Jun 2007, 20:29

GTI ESD ist der sehr viel breiter und höher als der normale ESD
Der GTI ESD hat eine andere Aufhängung, daher hängt der Pott einfach wesentlich höher. So ca. 8cm höher.

Vom Gewicht her sind die Teile gleich und du kannst auch die alten Auspuffgummis weiterverwenden.
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fBx

Ungelesener Beitragvon fBx » 28. Jun 2007, 20:30

und wegen der anderen aufhängung brauchst du auch den gti heckansatz ;)


Sportline105
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Ungelesener Beitragvon Sportline105 » 28. Jun 2007, 20:54

braucht man den gti ansatz unbedingt oder reichts nich auch wenn mans richtig ausfräst, mit dremel z.b.
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Idealo
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Ungelesener Beitragvon Idealo » 28. Jun 2007, 20:59

braucht man den gti ansatz unbedingt oder reichts nich auch wenn mans richtig ausfräst, mit dremel z.b.
Klar wenn dus sauber machst

Aber GTI-Ansatz kann wegen der Wulst einfach n bissl mehr.


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Ungelesener Beitragvon Sportline105 » 28. Jun 2007, 21:11

mitm heißluftfön kann ich mir den originalen dann aber auch zurecht biegen :D
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Ungelesener Beitragvon Idealo » 28. Jun 2007, 21:25

mitm heißluftfön kann ich mir den originalen dann aber auch zurecht biegen :D
Immer zu (das ergebnis würde mich interessiern) , ich hab alles schon im Keller meiner neuen Wohnung liegen. Mal sehn obs nächste Woche was wird mitn dran basteln.


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Ungelesener Beitragvon Sportline105 » 28. Jun 2007, 22:19

:gruebel: um das zu probieren bräuchte ich 3 dinge! nen normalen heckansatz zum dran rum basteln, nen gti zum abgucken und nen gti esd um zu sehn obs wirklich passt :D ok, einen normalen ansatz könnte man weg lassen, wenn ich meinen putt machen würde oder es dumm aussehn würde hätt ich noch den gti ansatz zum dran baun :D
ergebnis würde mich auch interessieren :D

naja, hab schon erfahrung mit kunststoffbearbeitung (ausbildung zum industriemecheniker ;) ) hab schon löffel gemacht da wird das bissl biegen bei nem ansatz auch nich so schwer sein :laughing:
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Ungelesener Beitragvon Idealo » 28. Jun 2007, 23:33

bin auch (bereits ausgelernter) Industriemechaniker *hust*

kannst ja n Lötkolben nehmen :fuck:


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Ungelesener Beitragvon Sportline105 » 28. Jun 2007, 23:36

8O lötkolben? wenn ich das wieder dran schweißen will oder wie ;)
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fBx

Ungelesener Beitragvon fBx » 28. Jun 2007, 23:37

der gti ansatz is doch n klacks... was kost der? 40 latten oder so. muss man mal haben, damits ordentlich aussieht ^^ am besten noch lackieren lassen (LAUT HUST AUF MICH ZEIG) das rockt :D


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Ungelesener Beitragvon Sportline105 » 28. Jun 2007, 23:44

der gti ansatz is doch n klacks... was kost der? 40 latten oder so. muss man mal haben, damits ordentlich aussieht ^^ am besten noch lackieren lassen (LAUT HUST AUF MICH ZEIG) das rockt :D
wie hieß es mal in nem andren thread: man muss sich selbst beweisen was man kann. (oder so in der art :D) wenn dann will ichs vllt auch ma versuchen, auch wenn ich mir den gti hole (irgendwann ma) und dran klopp werd ich bestimmt mir den andren nehmen un versuchen den auf gti esd umzubasteln :D
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Ungelesener Beitragvon me1ssner » 29. Jun 2007, 06:50

warum wurde hier gesperrt???

hab es mal wieder geöffnet, weil ich nix schlimmes erkennen konnte...
Polo ist verkauft... Octavia ist da ... :D


Shack!
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Ungelesener Beitragvon Shack! » 29. Jun 2007, 09:30

ich wars nicht....
aber ich konnts verstehen dass jemand zugemacht hat, weil das Topicproblem ja geklärt wurde und der Rest nun nur noch OT war
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Ungelesener Beitragvon Tim » 29. Jun 2007, 09:49

iSt doch ok und selbst wenn Beiträge und Fragen sich wiederholen!Wäre ja langweilig wenn jeder die Suche benutzen würde,denn dann gäb es bald fast keine Fragen mehr.
Zuletzt geändert von Tim am 29. Jun 2007, 13:15, insgesamt 1-mal geändert.
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