polo9N.info - polo6R.info Forum

Kauf dir die:
http://www.tajco.dk/Default.asp?ID=34
Artikel 3731

Gibt es in fast jedem Autozubehörladen. Wie die montiert werden weiß ich nicht, aber das Endrohr sieht m.E. am besten aus!

Kauf dir die:
http://www.tajco.dk/Default.asp?ID=34
Artikel 3731

Gibt es in fast jedem Autozubehörladen. Wie die montiert werden weiß ich nicht, aber das Endrohr sieht m.E. am besten aus!

er hat doch geschrieben das er schon 2 Endrohre hat, da passt das nicht.

Kann ich mir nicht vorstellen, weil er den gleichen Motor hat wie ich. Und wenn ich das richtig verstehe, muss das alte eh abgeflext werden, sonst würde das neue ja nach unten gucken

ja das alte Endrohr musst so weit kurzen biss es nur noch gerade ist. Aber das passt eben nur bei eínem Endrohr.

bei meinem Sport ESD mit 2x80 musst ich nichts an der Stoßstangen ändern. Ja es wird nur der Bogen vom Endrohr entfernt, dann wird das neue Endrohr entweder angeschweißt oder geschraubt.

Ich würde dir aber zu nem Edelstahl ESD raten. Die bekommst schon für 200€ bei Ebay sogar schon um 150€.
Bilder kommen noch

Willst du denn auch Sound? Dann musst du den kompletten Pott (ESD) tauschen!

ja dan brummelt der Polo wie ein 6Zylinder. hab ich doch 2 Beiträge zuvor geschrieben, was es kostet. nen Stahl ab 100€ und Edelstahl ab 150€

Erst dachte ich du hast Ahnung, aber scheinbar hast du dich damit noch nicht so befasst

Ein Endrohr kostet vielleicht 20€ bringt aber nix an Motorsound
Dann kannst du den Endschalldämpfer gegen einen Sportendschalldämpfer wechseln (Stahl oder Edelstahl), das bringt schon einiges. Außerdem kannst du auch eine Komplettanlage verbauen.

Die Preise schwanken natürlich sehr stark. Wie wäre es, wenn du die Zeit einfahc mal nutzt und in der Polo-Galerie rumblätterst, mal guckst welche ESD dir optisch gefallen und mal im Forum suchst, welche Erfahrungen die Fahrer mit den ESDs gemacht haben!

Außerdem fällt mir gerade auf:

ESD und Heckansatz tauschen und Adapter für unterschiedlichen Rohrdurchmesser!

Achso, ich lese grade du hast einen TDI, da bekommst du sowieso keinen anderen Motorsound raus. Deswegen würde sich das gar nicht lohnen

Beim TDI wirst du das problem haben, wenn du gerade Endrohre nimmst (wie beim GTI) dann hast wird der ganze Ruß hochsteigen und dein Auto wird dreckig wie sau!

Frag mal den User bo*, der hat den GTI ESD am TDI! und guck mal beim User "dieselpower", der hat die meines Erachtens schönste Variante für Dieselendrohre