In der Reglel ist der untere Teil des Reflektors für die Weite zuständig, wenn, würdest Du durch die Blenden eher vor dem Auto Helligkeit einbüßen, IMO.Ursache für den Nichtvorhandenen Leuchtweitenzuwachs bei meinem Abblendlicht könnte auch sein das ich Scheinwerferblenden montiert habe. Klingt auf den ersten Blick abwegig, aber wer weiß das die Leuchtweite nicht über eine Entfernung, sondern über einen Leuchtwinkel definiert ist wird es auch einleuchtend finden.
Stimmt, 1% Gefälle müssen eingehalten werden. Demnach ist nur noch die Montagehöhe des Scheinwerfers ausschlaggebend.Dabei gilt nämlich: Je tiefer der Scheinwerfer und/oder das Auto (z.B. durch Tieferlegung) desto geringer die Leuchtweite.
Das ist klar, so häufig wie beim 3C die Scheinwerferhöheneinstellung völlig runtergedreht ist!Anmerkung: Fahrt mal mit nem alten T4 mit Halogen-Funzeln, des is besser als mancher neuer Passat!
Sehe das wöchentlich auf der Autobahn! 
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Bin im grossen und ganzen zufrieden! 
Der Herr von der Versandfirma hat mir erklärt, dass es die Blue Vision Ultra zwar noch gibt aber jetzt unter dem Namen Blue Vision verkauft werden. Daher kannst du nur noch die Blue Vision Ultra kaufen. Weil es die Blue Vision ja nicht mehr gibt!sind die dann auch 4000k?
woran erkennt man vorher ob man die neuen oder alten blue vision bekommt
Alles etwas verwirrend aber es ist egtl verständlich! 
Und hinten auf der Verpackung steht 4000 Kelvin!!
@blue_g60
Die Bilder kennt hier schon jeder!
MfG
Ich denke nicht dass der mich bescheissen will.... 
http://www.lighting.philips.com/de_de/c ... mepage.php
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die sind bei mir drinWarum soll es die BlueVision Ultra nicht geben?
Und die Ultra gibt es nicht mehr! Auf der Seite von Philips sind sie auch nicht mehr gelistet!MfGDie Lampen der Reihe BlueVision bieten:
*mehr Lebensdauer als andere blaue Lampen im Markt
Autofahrer würden am liebsten nur bei Tageslicht fahren, denn es bietet die besten Sichtverhältnisse. Daher hat Philips die Ultra-Lampen BlueVision entwickelt. Sie sind mit einer blauen Beschichtung versehen, die ein tageslichtähnliches Licht erzeugt (ähnlich wie Xenon-Lampen).
*das weißeste Licht überhaupt von bis zu 4000° K
Das strahlend weiße Tageslicht unserer BlueVision-Lampen verbessert die Reflektion von Straßenschildern und Markierungen. Lästige Nachtfahrten werden damit zum Vergnügen, denn Autofahrer ermüden nicht so stark und können besser auf die Gefahren des Straßenverkehrs reagieren.
Es gibt doch noch ehrlich MenschenHochleistungslampen unterscheiden sich allerdings wesentlich von normalen Halogenscheinwerferlampen. Hier sind Kompromisse zwischen Lichtstärke und Lebensdauer unumgänglich - dies gilt auch für die NIGHT BREAKER. Zusätzlich wirken sich Bordspannung, Fahrleistung und Betriebszeit auf die Haltbarkeit von Halogen-Scheinwerferlampen aus.
In der Vergangenheit kam es jedoch zu verfrühten Ausfällen von H7 NIGHT BREAKERN. Leider waren Sie offensichtlich davon betroffen. Für die damit verbundenen Unnehmlichkeiten bitten wir um Entschuldigung.
Wir nehmen jede einzelne Rückmeldung unserer Kunden sehr ernst und nutzen diese, um unser Produkt kontinuierlich zu verbessern....
... Morgen werden Sie wieder eingebaut (und die gelben Originalfunzel wieder raus)...Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 5 Gäste