US-Blinker beim Polo 9N *JETZT MIT BILDER!*

[black9N2]

Smithy,

lasse den Schalter doch vorerst weg.
Wenn dein Dorfsheriff etwas dagegen haben sollte, dann kannst du den ja immernoch einbauen.

Solch selbst eingebaute Schalter sehen ausserdem meist eh nicht so toll im Innenraum aus...

Ich denke auch, dass du keine Probleme mit den Lichtern bekommst, da man es z.B. beim Golf V auch schon sehr oft sieht...

MfG

[smithy]

Naja mal schaun...

Wenn dann würde ich ihn sowieso versteckt einbaun. nicht irgendwie neben dem warnblinker oder so...


MfG

[Mad 9N]

was ist daran bitte versteckt!?

es sei denn, du nimmst den Schalter mit dem Lichtsymbol und ein Relais, um das zu machen

[smithy]

naja ich wollte den schalter vllt unter den aschenbecher baun oder sowas bin mir da noch nicht so sicher

den schalter mit dem lichtsymbol könnte ich natürlich auch einbaun... naja mal schaun ich werd nochmal überlegen...

[black9N2]

Irgendwie unter der Fußraumabdeckung wäre am einfachsten...

Am elegantesten ist aber natürlich der Mittelkonsolentaster von =flo=...

MfG

[Mad 9N]

Am elegantesten ist aber natürlich der Mittelkonsolentaster von =flo=...

das sehe ich genauso und würde auch sehr gut zum Thema passen.

[ obwohl ich nichts von dem Blinker-Geglimme halte ]

[smithy]

[ obwohl ich nichts von dem Blinker-Geglimme halte ]

Aber du mit deinem Knight Rider !


Obwohl ich totaler Knight Rider Fan bin und mir noch die 24 DVDs mit allen Folgen kaufen will!

[Mad 9N]

[ obwohl ich nichts von dem Blinker-Geglimme halte ]

Aber du mit deinem Knight Rider !


Obwohl ich totaler Knight Rider Fan bin und mir noch die 24 DVDs mit allen Folgen kaufen will!

jeder hat so seinen Splin! und das ist auch gut so!


ist das eigentlich gut für die Glühlampen im Blinker, wenn die dauerhaft auf ca. 3-4 Volt laufen und aufwärmen!?
wie wird die Spannung reduziert? mit nem Widerstand oder induziert?

[black9N2]

Leude, macht euch doch eure Umbauten nicht gegenseitig schlecht.

Wenn es Interessenten für die US- Blinker geben sollte, dann kann man in "Smithys" Thread sehen wies gemacht wird und wie es wirkt...

Also nicht immer alles zerpflücken, sondern freuen, dass sich viele User die Mühe machen und bebillderte Beiträge für alle zur Verfügung stellen.

Davon lebt doch ein wirklich gutes Forum.

Also gebt euch die Hand


MfG

[Mad 9N]

ist keine Kritik an der Arbeit! ne, dafür meinen
war nur meine Meinung zum Thema.

ist das eigentlich gut für die Glühlampen im Blinker, wenn die dauerhaft auf ca. 3-4 Volt laufen und aufwärmen!?
wie wird die Spannung reduziert? mit nem Widerstand oder induziert?

[smithy]

Alles im grünen Bereich!

Auf die dauer gehen natürlich die Blinkerbirnen schneller kaputt, ist ja logisch da sie mehr leuchten. Ob sie durch das Dimmen schneller oder langsamer kaputt gehen weiss ich nicht aber bestimmt black9N2

Und ich denke die Dimmung wird einfach mit einem Widerstand gemacht?! Bin vorhin ca. 15 min Auto gefahren, da waren die Modul natürlich gut warm. Aber nicht so das man sich daran total die Finger verbrennt!


MfG

[black9N2]

ist keine Kritik an der Arbeit! ne, dafür meinen
war nur meine Meinung zum Thema.

OK, ich dachte schon hier bricht ein Streit aus.

ist das eigentlich gut für die Glühlampen im Blinker, wenn die dauerhaft auf ca. 3-4 Volt laufen und aufwärmen!?

Der Dauerbetrieb müsste theoretisch besser für die Leuchtmittel sein, da der Glühfaden stets beim Einschalten aus dem kalten Zustand heraus durchbrennt.
Müsste man mal beobachten...

Aber aller Theorie zum Trotz: Wann geht schonmal eine "Blinkerbirne" kaputt?
Hatte ich glaub ich noch nie...

MfG

[farthed]

habe meine wie gesagt seid letztem Jahr Juli drin und bisher gab es keine Probleme mit der Lebensdauer, obwohl ich sie fast immer anhabe !

[rego22]

hab mir die dinger auch gekauft liegen schon hier... nur mit dem einbau warte ich noch weil ich die front neu lacken lasse und ich die dann vernünftig (versteckt) einbauen kann... mal gucken wie es ausschaut weil ich diadem blinkerbirnen habe..

[smithy]

Wenns soweit ist, zeig ruhig ein paar Bilder!


MfG

[rego22]

aber klar..

[kochi_J-town]

moin! habe mal fleißig mit gelesen und möchte nun mal ein paar wesentliche sachen geklärt haben:

ich interessiere mich schon länger dafür, bin aber was elektronik angeht ein riesen NOOB.
meine frage nun, ich habe schon mehrmals gelesen, dass man diese module dafür bruacht. aber meine frage, ist es nicht auch möglich dem steuergerät einfach zu sagen, dass die blinker birnen bspw. zu 20% oder 30% mitleuchten sollen, sobald man das licht anschaltet????
ich weiß das nen bekannter das im a3 so gemacht hat. wenn er dann normal blinkt, leuten die auch zu 100%. das soll mit den modulen ja nicht gehen, wie ich heir gelesen habe. diese blinken dann eben auch gedimmt.....

würde mich wirklich freuen, wenn ihr mir weiter helfen könntet!

[black9N2]

Ne das kann man beim Polo leider nicht programmieren.
Bei anderen VW Modellen wie Golf 5 hingegen geht es.

Die Blinker "blinken" schon in normaler Helligkeit.
Gedimmt leuchten sie nur, während nicht geblinkt wird.

Die Bilder auf Seite zwei zeigen das ganz gut.
viewtopic.php?p=359552#p359552

MfG

[Ericsson]

sie blinken hunderprotzentig nicht genauso hell wie ohne modul, da
in so einem Modul mit 3 kabeln, eine diode und ein widerstand verbaut ist.
original-Blink-Signal läuft über die diode, sprich 0,7 V gehen verlohren, wird man aber kaum sehen

wollte nur mal klugscheißn

[smithy]

moin,

ich weiss nun nicht obs ganz klar war, aber wenn man blinkt leuchten die us-standlichmodule weiter...

MFG