polo9N.info - polo6R.info Forum

ich habe mir von der essener motorshow einen Scheinwerfer für meinen Polo 9N gekauft. Die an der Theke meinten zu mir du musst den Originalen Stellmotor einbauen. Doch der Scheinwerfer ist ja komplett zu komme ja nicht an den Dran oder doch ? Wie mache ich das jetzt mit dem neuen Scheinwerfer brauche ja einen stellmotor. oder nuicht ? Helft mir bitte mit Antworten danke

Wichtig wäre mal hier zu wissen, was für Scheinwerfer du gekauft hast und warum um himmels willen kauft man Scheinwerfer ohne LWR?? Wenn ich gesagt bekommen würde das ich an einem Neu gekauften Produkt noch erst was umbauen muss damit es funktioniert, dann würd ich das doch nicht Kaufen

ja weiß ich auch jetz aber jetzt ist es zu spät also bitte nicht viel drum rum reden ok danke

ich werde euch mal ein paar bilder machen ok aer wenn noch jemand so ein problem hat wie ich dann bitet melden

Ja schmeiß mal paar pics rein bzw die Bezeichnun/Name der Scheinis.

also viele modelle gibt es ja nicht das ist das eine modell mit einem ring und einer strefen standlich und linsen optik ich habe die artikel nummer hier bilder konnte ich noch nicht machen

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der scheinwerfer an sich ist eigetnlich gut sieht geil aus und so weiter nur der nachteil vom dem drecks teil was ich niemandem weiterempfehle ist das die ringe geld sind und der keinen stell motor hat und keine vernünftige anleitung

Meine Bilder im Profil sind zwar schon alt und nicht mehr auf dem letzten Stand, aber wie du erkennen kannst hab ich die Scheinwerfer auch mal gehabt. Denke su meinst hier die AngelEyes scheinwerfer mit den Gelben Ringen. Also das einzige manko war die Lichqualität alles andere war vorhanden. LWR hatte ich und die Firma war Depo.

Von welcher Firma sind deine?

Meine Bilder im Profil sind zwar schon alt und nicht mehr auf dem letzten Stand, aber wie du erkennen kannst hab ich die Scheinwerfer auch mal gehabt.

er hat aber einen 9N!!! also werden das die gleichen scheinwerfer mit angle eyes sein wie sie fk anbietet. glaub der hersteller ist depo, aber die sind nicht vergleichbar mit denen vom 9n3

Ich trottel

hab das jetzt garnicht gesehen das er ja nen 9N hat. OMG Peinlich sowas. OK ich nehme alles zurück und behaupte das gegenteil.

also ich hab die fk AE's mit den gelben ringen und dem streifen...wenn du die hast dann könntest du das falsch verstanden haben...die haben ne Leuchtweitenregulierung ABER du musst die einfach plug and play style an den originalen stellmotor anschließen...dies geschieht durch die richtige montage von allen steckern die eigentlich mitgeliefert werden müssten...viele sagen die sind scheisse und leuchten nicht aus...man muss nur wissen wie ! wenn man die in der hand hat und ohne leuchtmittel in die linse reinguckt sieht man so kleine klappen...rechts davon sind auf jeder seite jeweils so kleine metalpinne...die muss man aus der position in der sie anfangs sind (glaube ganz unten) so ungefähr in die mitte verstellen und fixieren...dann leuchten die mit den richtigen h7 birnen zb superwhite 55 oder 100W (www.xenonwhite.de) super aus ! auch sollte man darauf achten die gut abzudichten...das heisst diese gummikappen komplett und sorgfältig anbringen und gegebenenfalls noch was mit klebeband (tesa oder so) nachhelfen.
auch wenn du dass vllt nicht wissen wolltest ist das wichtig falls du sie doch verbaust !
die lassen sich dann super verstellen vom cockpit aus was die leuchtweite angeht !

lg

kann jemand fotos zeigen davon vom originalen scheinwerfer wo der stell motor ist

also ich hab die fk AE's mit den gelben ringen und dem streifen...wenn du die hast dann könntest du das falsch verstanden haben...die haben ne Leuchtweitenregulierung ABER du musst die einfach plug and play style an den originalen stellmotor anschließen...dies geschieht durch die richtige montage von allen steckern die eigentlich mitgeliefert werden müssten...viele sagen die sind scheisse und leuchten nicht aus...man muss nur wissen wie ! wenn man die in der hand hat und ohne leuchtmittel in die linse reinguckt sieht man so kleine klappen...rechts davon sind auf jeder seite jeweils so kleine metalpinne...die muss man aus der position in der sie anfangs sind (glaube ganz unten) so ungefähr in die mitte verstellen und fixieren...dann leuchten die mit den richtigen h7 birnen zb superwhite 55 oder 100W (http://www.xenonwhite.de) super aus ! auch sollte man darauf achten die gut abzudichten...das heisst diese gummikappen komplett und sorgfältig anbringen und gegebenenfalls noch was mit klebeband (tesa oder so) nachhelfen.
auch wenn du dass vllt nicht wissen wolltest ist das wichtig falls du sie doch verbaust !
die lassen sich dann super verstellen vom cockpit aus was die leuchtweite angeht !

lg

Muss nicht sein.

Meiner ersten FK Angel Eyes waren ohne eLWR das heißt einmal eingestellt konntest du von innen nix machen, wenn sie ihm die angedreht haben (so wies klingt, ist das der Fall), kann er nur versuchen die orginale LWR da iwie reinzuzimmern.

Meinen neuen haben eLWR und wie du schon sagtest nur Kabel anschließen

aber beim originalem scheinwerfer der ist doch komplett zu den kann man doch nicht ohne gewalt auseinander bekommen und ohne schäden am scheinwerfer

und die neuen brauchen doch auch regler sonst komm ich nich durch den tüv damit oder

kann mir keiner helfen bei dem problem ?

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Danke

habe ebenfalls die angle-eyes von fk. hast du sie überhaupt schon mal drin gehabt??? solltest sie einfach mal einbauen und gucken bevor du dir groß nen kopf machst. Viele der leute die in der messe an den Ständen stehen haben keine ahnung, solltest sie einfach einbauen und gut ist bevor du sie als noob versuchst umzubauen und sie dann unbrauchbar sind

zurzeit sind sie ja eingebaut
aber halt ich habe jetzt keinen elwr
und den wollte ich eig. weiterhin haben