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Hallo ich habe meine scheinwerferreinigungsanlage zumlaufen bekommen

Da wollte ich mal fragen ob das normal ist
Die kappen oben waren drangeklebt
Bei der Beifahrerseite ist das teil wo die düse ist locker also ich kann sie hin und her (links,rechts und so weiter) bewegen ...
Die Düse ist total falsch angebracht sie spritzt richtung kühlergrill...
Sie Fährt nicht raus,aber wasser kommt raus.
Hab sie jetzt richtig gedreht.
Sie könnte nicht rausen weil sie gegen die stoßstange fahren würde statt durch die öffnung.
komisch war auch das die ganzen halter unten vom kühlergrill abgebrochen waren..
Ob der vorbesitzter mal ein unfall mit dem wagen hatte? ich hänge paar bilder mal dran da sieht man reste vom kleber und auch das die falsch dran gemacht ist.

Die Kappen sind normal nicht angeklebt, sondern nur auf den Düsenstock aufgeclipst.
Entweder war da n Unfall Schuld, oder beim Abbau wurde einiges zerstört.
Wenn man da so ohne Vorstellung von der Sache rangeht und das abbauen will, dann knackts.

aber wie man sieht stimmt auch schon die ganze einstellung nicht. Ich fande auch komisch das das so locker ist weil der andere ist ja richtig fest gemacht

Evtl. ist die Halterung am Hubzylinder abgebrochen? Normalerweise wird der ja von der (sichbaren) Schraube gehalten wenn ich mich jetzt nicht ganz täusche. Durch das kleine Loch sieht man ja leider auch nicht sonderlich viel.

ich werde dann mal ende desmonats nachschauen danke


Weil das kam mir bissi komisch vor

Das sieht ja garnicht gut aus :O
Ich glaube, das ich mir meine sra rauscodieren lasse...


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naja kommt eh ne andere stoßstange dran und mal sehen ob ich die dann weiter benutzte nur ne andere diese kleinen düsen

Ich mache meistens das licht aus, wenn ich die Scheibenwaschanlage verwende, weil es die Scheinwerfer nur verdreckt..


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die ganze zeit ging meine garnicht^^

ich habe es mir jetzt mal genauer von unten angeschaut.
Blende an der stoßstange raus.Aber normal ist das nicht oder wenn die scheinwerferreinigungsanlage beifahrer seite so lose ist hier hab ich mal ein video von gemacht.

doch das ist normal^^ ist bei mir auch so!!

echt? dachte die sind fest. Muss halt mal schauen warum das nicht rausfährt

Bei mir ist die rechte Düse weggeflogen

nicht gut. Wie hast du den das geschafft?

Ja abgeschaltet und in der Schule hab ich dann gesehen das die Düse weg ist :/

sowas ärgerliches

Der Scheiß kostet bestimmt wieder nen Haufen Geld :/
Egal... Das bleibt erstmal so, den Mist lass ich eh bald rauscodieren..
Mein Projekt muss auch erstmal warten...

Ich war gezwungen den Leuchtweitenverstellmotor (LWR) zu reparieren. Dazu muss man die gesamt Front demontieren. Dabei stellte ich fest, dass beide Reinigungszylinder vergleichsweise locker waren. Woran lag es?? Beide Halter waren an einer Schwachstelle schlicht durchgebrochen. Sie hingen nur noch in den auf dem Bild zu sehenden Halter. Allerdings bin ich Erstbesitzer und das Fahrzeug hatte auch noch nie einen Unfall. Demnach mal wieder eine von VW (vorsätzlich) eingebaute Schwachstelle. Ich habe mich entschlossen, die Anlage still zu legen, da selbst eine Reparatur die Schwachstelle nicht beseitig.

Dies passt genau auch zu der LWR, die sich in einem nicht zu öffnenden rundumgeschlossen Kasten sitzt. Angeblich soll es einen Rep.satz für 35,- E geben., den man mit viele Mühe einbauen kann. Ich habe dann lieber gleich einen neuen Schweinwerfer für 51,- E gekauft (bei kfz24). Als dieser kam konnten man erkennen wie reparaturfreundlich man auch bauen kann