polo9N.info - polo6R.info Forum

Hallo Leute!
Habe seit heute ein merkwürdiges Problem. Die komplette rechte Seite blinkt nicht mehr. Weder die Scheinwerfer, noch die Spiegel, noch das Rücklicht.
Das Problem stellt sich so dar, dass der Tacho ein kurzes Summsignal von sich gibt und der Blinker dann im KI schnell aufblinkt. Am Auto blinkt aber rein garnichts!
Wenn ich das Auto per FFB abschließe/aufschließe, dann leuchtet es hinten ganz kurz ganz wenig aber vorne nicht. Die Lampen sind allerdings in beiden Leuchten i.O.
Da ich das Licht auch mit Warnblinkanlage getestet habe und sich nichts tut, schließ ich mal einen defekten Blinkerhebel aus!
Sowohl optisch sieht man nichts und den Durchgang der Lampen habe ich auch gemessen!
Die Sicherung ist auch heile

Interessant wäre vielleicht wie ich am schnellsten und einfachsten die LEDs im Spiegel kontrollieren kann (wobei ich das für sehr unrealistisch halte) oder ob sonst noch jemand eine Idee hat woran es liegen könnte

Spiegel hab ich auch eben aufgemacht..sieht auch tipp topp aus. Das kuriose ist ja das wirklich nur die Blinker nicht funktionieren. Wenn ich den Kollegen heute noch erreiche, häng ich mal sein BnStG dran. Wenn das Problem dann behoben sein sollte, wirds daran liegen. Sonst hat niemand eine Idee? Immer her damit!

edit: weiß jemand wo der Massepunkt vom rechten Blinker ist?!

Grad mal den Fehler ausgelesen.. Kurzschluss nach Plus :/ nun ist immernoch unklar warumwiesoweshalb und ob das Kabel irgendwo durch ist oder nur das BnStG -.- Sicherung ist komischerweise heil.. wie geht das !?

zu oft rechts abgebogen

einfach ab jetzt 3x links fahren. Geht auch

VCDS sagt:
- Sicherung defekt (sporadisch)
- Kurzschluss nach Plus

ersteres trifft nicht zu. Nun muss ich nur herausfinden was geschrottet ist BnStG oder irgend n Kabel..

Kannst du einmal den Wortlaut der Fehlermeldung posten?
Kurzschluss nach Plus hat mein BNSG bei irgend nem Relais auch.
Funktioniert aber alles einwandfrei...

Der Massepunkt für den Blinker ist im Motorraum zu finden, am Längsträger, vorne links.

Dann müsst ich nochmal auslesen fahren, hätte n Foto machen sollen :/ kann mir das zwar einfach nehmen aber heut ist ja Feiertag..
Zum Massepunkt: links wenn man vor steht oder links wenn man drin sitzt?


edit: Das Boardnetzsteuergerät vom Kumpel (auch 9N) kann ich doch ohne weiteres mal bei mir dranhängen um die Blinker zu testen oder?

So, war heut nochmal beim Kumpel, hier der Fehler..jetzt wäre natürlich interessant ob das Relais im BnStG sitzt oder im Relaisträger.. über google find ich beide Antworten
Laut Fehlermeldung im BnStG

Das Relais J317 sitzt im BNSG, kommste also nicht ran.

Wechsel doch mal die Sicherung, falls noch nicht geschehen.
Es wird ja manchmal über Haarrisse berichtet, vllt. hast du ja Glück.

Das Relais J317 sitzt im BNSG, kommste also nicht ran.

Wechsel doch mal die Sicherung, falls noch nicht geschehen.
Es wird ja manchmal über Haarrisse berichtet, vllt. hast du ja Glück.

Hab ich schon probiert, daran liegt es leider nicht. Bei ebay gibt es das Steuergerät immerhin für 35€ von einem AutoTeileGroßhändler inkl. Funktionsprüfung..das geht ja noch. Der Schrottplatz wollte mir 120€ dafür abknüpfen..die kann man heutzutage auch vergessen

Selbiges letzens mit den Gurtschlössern für meine TT Sitze.

Schrottplatz: 25€/Stück
VW (neu): 16€/Stück

Begründung: "Ich muss ja auch den Mitarbeiter bezahlen der das ausbaut, dafür müssen auch die Sitze ausgebaut werden etc.."

Mein Gegenargument das ich die Vielzahnnuss inkl. Knarre dabei habe und das das dann eben selber mache, da die Sitze sowieso nur in dem Polo lagen, wollte er nicht hören..

Früher waren Schrottplätze doch immer 'ne gute Anlaufstelle..

Hmm, ich denke dass es nicht am BSNG liegt.
Die Fehlermeldung mit dem Relais J317 habe ich auch; allerdings keine Ausfallerscheinungen am oder im Auto.

Naja, aber ich bin desöfteren mal zur Fehlerauslese und wegen anderen Sachen da und der Fehler ist erst seitdem Blinkerproblem im Fehlerspeicher :/

Messe mal am BNSG, ob die Blinkimpulse überhaupt "rausgehen".

Stecker XS6 oder? Welche Pins?

T16a/ Pin 14, das ist der schwarze Stecker in XS6, genau.

T16a/ Pin 14, das ist der schwarze Stecker in XS6, genau.

Danke dir! Werd ich gleich mal testen..
Wäre ja komisch wenn sie nicht rausgehen würden. Weil, wenns wirklich nur der eine Pin ist müsste links ja auch nix gehen?!

Links und rechts sind natürlich unterschiedliche Pins...

Haha, ja war schon verwundert. Also am Pin14 lässt sich nichts messen. 0.001V kommen da raus, also nichts. Weißt du zufällig welcher Pin für den linken Blinker zuständig ist?

Öhm, Zündung war aber an und geblinkt hast du auch oder?

Für links:
T16a/ Pin 16, das ist der schwarze Stecker in XS6, genau.

Zündung war an und der rechte Blinker war an, richtig. Ich mach jetzt einfach mal die Vergleichsmessung an Pin16! Danke dir schonmal