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Hallo zusammen,

ich möchte mir in meinen Polo 9N ein Tagfahrlicht einbauen lassen, am liebsten mit Coming-Home-Funktion.
Habt ihr mir Empfehlungen oder Tipps, welche vom Preis-Leistungsverhältnis gut sind?!

Und sollte man den Einbau am besten von einer Werkstatt machen lassen oder ist es möglich dieses auch ohne großes Wissen selbst einzubauen? (Denke ja eher das der Einbau von einem Fachmann gemacht werden sollte, da wie ich schon gelesen habe, einige Punkte zur Höhe etc. beachten muss) ?

Danke im Voraus

Überleg dir erst ob du runde oder längliche TFL haben möchtest.Danach ob du selber einbaust oder es doch definitiv machen lässt.Viele Firmen bauen nur ihre angebotenen Lampen ein.Zu beachten ist nicht so viel,mach dich vorher schlau im Inet da findest du einiges.
Ich persönlich aber es selber gemacht und es ist kein Hexenwerk.Vllt ist hier auch ein User der in deiner Nähe wohnt und dir hilft.

zuerst entscheiden ob länglich oder rund.
der einbau ist echt einfach hab ich auch selbst gemacht.

ich hab längliche sieht dann so aus:

AUS


AN


Gedimmt

Hab gestern das Euralight TFL eingebaut.
Das wäre dann die runde Variante





Der Einbau hat zu zweit ca. 2h gedautert. An sich wirklich nicht schwer sofern man eine gut sortierte Werkzeugkiste hat. Ist halt nur ne Fummelei die Vorrichtungen zu verschrauben. Eine Anleitung lag bei war aber nicht all zu ausschlaggebend.

LG

Ich fotografier dir die Anleitung Morgen

Mfg Franky

Gesendet von meinem HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e mit Tapatalk 2

Ich habe mir damals den Kabelsatz für das originale TFL geholt, dort leuchten die originalen Scheinwerfer gedimmt (70%). Vielleicht ist dies auch eine Möglichkeit. Da wird der Kabelsatz nur zwischen den Lichtschalter gesteckt und es müssen keine extra Leuchten verbaut werden.


Gruß Flo

Skyhigh: genau so wie dein Tagfahrlicht aussieht, habe ichs mir vorgestellt werde mir dieses bestellen und versuchen es selbst einzubauen, ansonsten werde ich mich nochmal melden.

Vielen Dank für eure Bemühungen!!!

Oh shit ich hab die Anleitung vergessen zu Fotografiern und das Auto steht Grad wegen der achsmanschette bei hol ich aber nach.

Ist im Endeffekt echt einfach. Es gibt tfl mit 2 oder 3 Kabeln (dimmfunktion) . Das ist der einzige Unterschied.

Bei Problemen frag einfach nach


EDIT:
Schande über mich! hatte sogar ncoh ein bild von der anleitung:



Gesendet von meinem HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e mit Tapatalk 2

Hallo nochmal zusammen,

habe mir inzwischen das Dectance LGX08B bestellt und angefangen einzubauen.
Leider komme ich nicht weiter:

Das Problem ist:
Tagfahrlicht ist montiert + das schwarze und gelbe Kabel sind verlegt

leider das weiße Kabel nicht, das ja an das Zündschloss angeschlossen werden muss, ich weiß nur nicht wie ich an das Zündschlosskabel ran komme -.-

Danke schonmal im Voraus !!
Gruß Tobi:91

Also ich bin dazu durch den blindstopfen auf der beifahrerseite (da wo ich schon das Plus für den Verstärker gelegt hab) nach innen und habs ans zündplus vom radio angeschlossen.
ich hab mal irgendwo gelesen das es auch im motorraum zündplus gibt, ich weiß nur nicht mehr wo das war und finde den Thread auch nicht mehr.

edit:
gefunden!

Im Motorraum auf der Beifahrerseite,ist am Alurohr von der Klima ein Sensor mit einem 3 poligen Stecker.Der mittlere Pin führt Zündungsplus.

Thread

da kl 15 abgesichert ist findest du es auch im sicherungskasten

Danke an skyhigh!
Habe es dank deiner Hilfe nun endlich hinbekommen, sieht wirklich sehr geil aus
Bilder folgen.

Gruß Tobi:91

Wer Tagfahlicht in OEM-Style oder in Fabia RS Style haben möchte:

Das ding kostet 50€, hat Standlicht- und Comming-Home-Funktion (da es mit Hilfe der Batteriespannung entscheidet, wann der Motor läuft ==> nach der Motorstopp leuchtet noch ca. 0,5-1 Minuten lang).

Startet automatisch sobald die vorprogrammierte Spanunngsschwelle erreicht wurde (ca 2-3 Sec nach der Startvorgang), sobald Standlicht bzw. Abblendlicht eingeschaltet wurde, dimmen diese Tagfahrlichter leicht runter und gelten somit als Positionslichter.
Bruacht keinen extra Schalter, nur Batterie + und -.
Für Pos-Licht, braucht er ein +12V Signal von Standlicht bzw. Abblendlicht. (Pin 10 bzw. Pin 7 bei der Hauptscheinwerfer)

http://www.blauertacho4u.de/products/de ... d-R87.html

Es passt im original NSW-Gehäuse, da die Scheinwerferblande aus Metall ist, kann man es bearbeiten (schneiden und fräsen), um es als Adapterring verwenden zu können.
Den Stecker soll man in dem mitgelieferten Kabelbaum tauschen, um zum NSW-Gehäuse zu passen. (TN.: 1J0 973 722).
Die Steuerkiste kann man in der Batterieabdeckung verstecken (da es bei 9N noch nicht ausgespart wurde... )

Ich hoffe, dass ihr es nachmachen könnt!
Viel Spaß!

In eingebautem Zustand...

Noch ein Bespielbild...

Es schaut so aus, wie original!

Gefällt mir richtig gut und hat OEM-Look.
Bin schon fast am überlegen auf diese umzusteigen. Hab seit 2 Jahren die länglichen von Dectane drin.

Hab die auch mal bestellt, bin mal sehr gespannt drauf, vielleicht schaff ich es dieses Wochenende die Dinger einzubauen.

Hi,
Ist das tagfahrlicht von blauer Tacho 4 u passend für den 9n (2002)?
Habe keine nebelscheinwerfer aber würde mir die Gitter mit aussparungen für NSW kaufen. Passt das dann auch mit der Verkabelung wenn ich original keine NSW habe?

Danke

Ich denke mal ja, wenn ich mir so die geposteten Bilder von mikimiki angucke...ist ja da ein 9n Man muss nur ein bisschen basteln, dann passt das

Gruß

Ich habe es im NSW-Gehäuse integriert ==> es kann sein, dass bei dir ohne NSW-Gehäuse grössere Spalten entstehen werden.
Und dann wirst du noch Halterung brauchen!

Verkabelung ist easy, allerdings machen bei mir von 3 Satz TFL (3 Fahrzeuge) 2 Probleme.
Die LEDs glühen bei Stillstand ==> ich habe es deswegen nicht auf die Batterie angeschlossen, sondern auf Zündungsplus, so habe ich das Problem nicht mehr.