Huhu!
Habe ein kleines Problem mit den Wabengittern für unten an meinem GTI.
( http://www.ebay.de/itm/371286412364?_tr ... EBIDX%3AIT )
Das sind die Gitter.
Und zwar ist erstens die Qualität alles andere als überragend, aber das Hauptproblem ist, dass Ich nicht weiß wie Ich das mit dem Ladeluftkühler machen soll, die Gitter sind geschlossen und an dem Originalteil ist noch ein Plastikteil befestigt was zum ladeluftkühler führt. Hat jemand vielleicht einen GTI und eine Lösung dafür oder eine andere Idee?
Hab mich da so drauf gefreut und nun bin Ich mir nicht sicher ob man das einfach weglassen kann,oder wie man da überhaupt vorgeht.
Wabengitter unten GTI
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Re: Wabengitter unten GTI
Du hast ein Nachrüstset Waben für nicht LLK Fahrzeuge...
Du brauchst eigentlich solche:
http://de.aliexpress.com/item/GTI-Honey ... 67635.html
Du brauchst eigentlich solche:
http://de.aliexpress.com/item/GTI-Honey ... 67635.html
Re: Wabengitter unten GTI
Okay.. Das ist ja blöd. Schließlich steht da dass das passt
Günstiger gibt es die nicht oder wie? Weil 100 Euronen für ein bisschen Plastik ist hart.
Ich verzweifle
Günstiger gibt es die nicht oder wie? Weil 100 Euronen für ein bisschen Plastik ist hart.
Ich verzweifle
Re: Wabengitter unten GTI
Einfache Kiste...
LLK-Wabengitter aufdremeln, sprich löcher reinmachen... is aber auch nit so schlimm, wenns nicht sofort machst.
Das Plastikteil zum LLK kannst auch einfach weglassen oder mit Schräubchen befestigen, was Du eh beim Gitter linke Seite machen musst.. Hält sonst nit.
Durch den Qualitätsverlust, weil made in China, musst eh bissl frickeln damits passt.
Hier zieht der Spruch: Wat nit passt, wird passend gemacht..
LLK-Wabengitter aufdremeln, sprich löcher reinmachen... is aber auch nit so schlimm, wenns nicht sofort machst.
Das Plastikteil zum LLK kannst auch einfach weglassen oder mit Schräubchen befestigen, was Du eh beim Gitter linke Seite machen musst.. Hält sonst nit.
Durch den Qualitätsverlust, weil made in China, musst eh bissl frickeln damits passt.
Hier zieht der Spruch: Wat nit passt, wird passend gemacht..
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Re: Wabengitter unten GTI
Beim 1.8T mit Software und dem ohnehin viel zu kleinen LLK an der Seite ist das ganz und gar nicht toll für den Motor, mit verschlossenen Gittern rumzufahren. Der hängt selbst bei optimaler Anströmung schon oft im Bauteileschutz/Leistungreduktionis aber auch nit so schlimm, wenns nicht sofort machst.
Von daher: Fix dremeln oder eben das passende kaufen und die alten Gitter verkaufen. Sind ja sehr gefragt, daher würde ich das so machen
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Re: Wabengitter unten GTI
Schau mal in meinen Polo Thread, da siehst du das Ergebnis. Obwohl ich das Gitter mit Lötkolben und Feile statt mit Dremel geöffnet habe.
Meine Polo GTI Umbauten.
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Re: Wabengitter unten GTI
Einfache Kiste...
LLK-Wabengitter aufdremeln, sprich löcher reinmachen... is aber auch nit so schlimm, wenns nicht sofort machst.
Das Plastikteil zum LLK kannst auch einfach weglassen oder mit Schräubchen befestigen, was Du eh beim Gitter linke Seite machen musst.. Hält sonst nit.
Durch den Qualitätsverlust, weil made in China, musst eh bissl frickeln damits passt.
Hier zieht der Spruch: Wat nit passt, wird passend gemacht..
Endlich mal ein Konstruktiver Vorschlag!
SO einfach is das mit den Chinadinger, wobei die Passform der geschlossenen noch die bessere ist!
Kannst natürlich auch selber welche bauen die komplett offen sind und auch von der Bautiefe wie der obere mittlere Grill sind, so hab ich es gemacht lange bevor die Chinadinger auf dem Markt waren. Is aber ne Menge Arbeit, das dabei gesagt!
Meinungen sind wie Arschlöcher, jeder hat sowas ! Larry Flynt
1% expect no mercy!
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Re: Wabengitter unten GTI
meine Lösung damals war:
Gitter mitn Heißluftföhn erwärmen und dann hab ich die Waben mit nem Skalpell rausgeschnitten und anschließend mit nem alten Lötkolben geglättet, dann hab ich die Frontschürze abgebaut und mir bei Seat vom Ibiza die Führung gekauft (die Teilenummer hab ich nicht mehr ), die kann man dann 1 zu 1 an den Orginalen Ladeluftkühler klipsen, man muss lediglich vorne etwas mit der Schere abschneiden weil die Schürze sonst nicht drauf geht, aber das Teil is so dünn, und vorne aus Gummi das man es ganz leicht abschneiden kann.
Gitter mitn Heißluftföhn erwärmen und dann hab ich die Waben mit nem Skalpell rausgeschnitten und anschließend mit nem alten Lötkolben geglättet, dann hab ich die Frontschürze abgebaut und mir bei Seat vom Ibiza die Führung gekauft (die Teilenummer hab ich nicht mehr ), die kann man dann 1 zu 1 an den Orginalen Ladeluftkühler klipsen, man muss lediglich vorne etwas mit der Schere abschneiden weil die Schürze sonst nicht drauf geht, aber das Teil is so dünn, und vorne aus Gummi das man es ganz leicht abschneiden kann.
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Polo 9N3 GTI CUP Edition
Re: Wabengitter unten GTI
Danke! Setze mich jetzt wenn Ich Urlaub hab hin und mach das^^ Wird schon Will das vorm MT definitiv noch dran haben
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Re: Wabengitter unten GTI
und bis dahin lieber komplett ohne gitter fahren, als mit dem geschlossenen.. is besser für deinen motor
Re: Wabengitter unten GTI
Liegen eh noch im Kofferraum rum
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