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hey ,

hab mir in der bucht diese LED's gekauft eBay-Linkhttp://cgi.ebay.de/2-X-Tagfahrlicht-Tag ... 1e58df4400[/ebay]

hab mir in die Türverkleidung unten jeweils 24 Löcher gebohrt, und die LED leisten mit heißkleber eingeklebt. nun folgendes problem mit der verkabelung. wollt die über den türkontakt masseschalten. hab das pulskabel der LED'S ans dauerpus in der tür angeklemmt und die masse ans braun/orange kabel angeklemmt. funktioniert alles soweit. meine frage. wenn die türe geschlossen ist, verbleibt ein ruhestrom von 4,75 V in der fahrertür, und ganze 8,5 V in der beifahrertür ?? is das normal ??
weil die in der fahrerseite glimmen 4-5 led's ganz leicht.
aber in der beifahrertür alle mit etwa 40% ..
was soll oder kann ich da machen

Versuchs mit einem 12V Schaltrelais, über das du dann die Leuchten schaltest.

MfG

soll ich mir ein jede tür ein relais einbauen ?

kann es vill. sein das das relais in der beifahereseite bei 8,5 V schon öffnet ? (man weis jaah nie)

Schaue einmal im Anleitungsbereich vorbei.
Dort steht wie ich es gemacht habe, die Anleitung ist auch auf LED's etc. übertragbar.

http://beta.polo9n.info/Wissen/tuereins ... -ansteuern

MfG

hab mir die anleitung schon einmal angeschaut ...

gibt es noch ne andere möglichkeit ?

mir is grad eingefallen das das ganze mit nem transitor besser zu lösen ist ...

aber der türkonakt is jaah masse geschalten und somit fällt das ganze wieder flach oder

Mitm Transistor?

Wie hast du dir das genau gedacht?
Ich finde ne Relaislösung ist schon seeehr einfach.

MfG

Mitm Transistor?

Wie hast du dir das genau gedacht?
Ich finde ne Relaislösung ist schon seeehr einfach.

MfG

transistor ist auch einfach .. und "klackt" nicht ..
nur dazu bräuchten wir auch nen steuerstrom .. und mit nem masse schalter können wir da nicht viel anfangen ..

verstehst ?

vill. gibts jaah einen massegesteuerten transistor ??

Hmm,
also ich höre kein klacken wenn die Tür aufgeht...
Dazu sind die Relais vllt. auch zu klein.



Find ich gut, dass du mal einen anderen Weg ausprobierst; aber man muss das Rad nicht unbedingt neu erfinden.

MfG

sind das relais oben ?
ich dach da mehr an sowas

Ja das sind sogenannte Printrelais, zur Verarbeitung auf Lochrasterplatten.
Die sind wie gesagt "flüsterleise".

Das was du gepostet hast, kann man evtl. wirklich hören, wenns schaltet.

MfG

nicht evtl. das hört man

wie groß sind diese orangen relais ?
ich glaub solche hol ich mir ..
in was für einem stromberich schalten die ? (z.B: 10V - 15V)

Die Nennspannung ist 12V, klar im Kfz Bereich.

Bei welcher Spannung die nun genau schalten weis ich nich.
Müsste man mal testen...

MfG

is halt dann sie frage ob die bei 8,5 V evtl. schon öffnen... dann nützen die mir jaah überhaupt nix ..

Das ist ca. als 2/3 der Nennspannung...
Könntest du also Glück haben.

MfG

ich hoffs..

wo kauft man sowas am besten ?

Ich habs von Conrad.
Die Nummer lautet: 504280, 3,60€

MfG

und wie schließt man die an ?

die klemmenbezeichnungen kommen mir spanisch vor

Das ist wie gesagt ein Printrelais, welches auf eine Lötpunktlochrasterplatte gelötet wird.

Die Spulenanschlüsse liegen beide einzeln.

Die drei Pins die zusammenliegen sind zwei Wechslerkontakte, der mittlere ist jeweils der COM Anschluss.

MfG