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Hi Leute!
Hab mein Auto vor 3 Wochen gebraucht beim Händler gekauft. Der hat vor der Übergabe noch eine Inspektion gemacht, inklusive Ölwechsel.
Nun bin ich heute mit dem kleinen gefahren und auf einmal fängt die Ölwarnleuchte Orange an zu leuchten. Bin also erstmal rechts ran und hab nachm Öl geschaut, das war wirklich sogut wie leer.
Da ich 80km entfernt von zuhause war kurz vor meinem Lieblings Motorradladen, hab ich mir da erstmal ein 10W 40 Öl geholt und das nachgekippt.

(Bei der Inspektion wurde im Serviceheft nur Ölwechsel angekreuzt und bei Longlife haben sie das Kreuz lieber gespart )
Aber auf dem Zettel im Motorraum stand 10w 40 (aber schon aufgedruckt, also nicht von Hand eingetragen)

Hoffe also das ich das richtige Öl erwischt hab.

Aber was wäre wenn nicht? Wenn sie bei der Inspektion doch Longlife Öl genommen hätten und ich jetzt normales reingekippt hab?

Und nächste Frage.
Ist es normal, das nach 2tkm das Öl fast leer ist? Hab zwar 1000KM davon auf der AB zurück gelegt. Aber verbraucht das echt so viel?

Bis zu 1L auf 1000 km gehört bei VW zu IST NORMAL.

Und keine Angst 10W40 passt, weil im Motorraum steht 10W40 nach deiner Aussage und 10W40 ist nicht Longlife somit auch kein Kreuz an der Stelle.

Der MAtze

Schonmal danke für die Antwort.

Die hätten dann bei der Inspektion wenigstens bei Longlife das "Nein" ankreuzen können... Aber war wohl zuviel arbeit.

Kann ich jetzt eigentlich beim nächsten Ölwechsel wieder alles mit LongLife Öl befüllen?

Klar kannste beim nächsten wechsel. Aber bedenke ist teurer dafür solls langlebiger sein.

Es "soll" Langlebiger sein? Lohnt sich das also nicht unbedingt, oder?
Um wieviel verlängert sich denn da ungefähr der Ölwechsel?

Nach Intervall oder 2 Jahre glaub ich. bei 10W40 heißt es alle 15000 km bin aber mit 10er auch schon 25000 gefahren.

Ok, danke.
Denke dann werde ich weiterhin normales 10W 40 beim Ölwechsel benutzen. Und ca einmal im Jahr ein Ölwechsel machen.