Inspektion-Blog 1.4 TDI 1.+2.Inspektion

[Celle]

Hatte gestern bei 40000 inspektion.
Öl
Ölfilter
Pollenfilter
Luftfilter
Kraftstofffilter
Bremsflüssigkeit
Zündkerzen
Und noch son krimms kramms für 349€

[AndreasBlue]

Angeber

Wenn ich keine Garantie hätte würde ich auch alles selber machen.
Berufserfahrung hab ich ja immerhin 10 Jahre

Meine nächste Inspektion 60.000km steht auch schon in den Startlöchern. Müsste so in den nächsten 2 Monaten kommen.
Ich berichte auch da drüber wieder

[Matti865]

Hatte gestern bei 40000 inspektion.
Öl
Ölfilter
Pollenfilter
Luftfilter
Kraftstofffilter
Bremsflüssigkeit
Zündkerzen
Und noch son krimms kramms für 349€

Jetzt habe ich gedacht, sie haben bei einem 1,4L TDI Zündkerzen berechnet

Übrigens "freut" sich jede Werkstatt über mitgebrachtes Öl und die anstehenden Arbeiten werden dann entsprechend "sorgfältig" ausgeführt! Aber Hauptsache ich habe ein paar Euros gespart! Ich spreche da aus Erfahrung!!! Damit meine ich einige Postings in diesem Thread allgemein! Gruß Matti

[tTt]

Übrigens "freut" sich jede Werkstatt über mitgebrachtes Öl und die anstehenden Arbeiten werden dann entsprechend "sorgfältig" ausgeführt! Aber Hauptsache ich habe ein paar Euros gespart! Ich spreche da aus Erfahrung!!! Damit meine ich einige Postings in diesem Thread allgemein! Gruß Matti

Sollte ich das bei der Werkstatt merken, war ich dort mal Kunde. Denn ich lass mir ein Öl, was ich für ca. 55€ erhalte (Original VW Longlife 3) nicht für den doppelten oder gar 3-fachen Preis andrehen. Das ist Wucher!!! Nicht mehr und nicht weniger. Das Öl ist auch garantiert nicht besser, was den Mehrpreis rechtfertigen würde...
Und wenn die Werkstatt die Inspektion nicht richtig kalkuliert, und das dann Versucht, mit viel zu Hohen Ölpreisen auszugleichen, dann ist das nicht mein Problem.
Und die Dienstleistung "Service-Intervall-Inspektion" sollte immer in gleicher Qualität ausgeführt werden, ob Fremdöl oder nicht, sollte dabei keine Rolle spielen.

[Lopez83]

Ich bin nächsten Mittwoch dran. Das Inspektionssymbol leuchtete, bei meinem Polo 1.2 United, bei 18.000 km auf. Das ist doch dann noch keine richtiger Inspektionsservice sondern der Intervallservice oder?

Vor nem Jahr als ich den Wagen geholt habe war auch der Wartungs/Service-Pauschale Bestandteil des Kaufs. Löhne und Materialien außer Bremsflüssigkeit.

Bin gespannt was gemacht wird. Soll ich ne Dialogabnahme machen oder eher nicht?

[tTt]

der erste intervall ist eigentlich nur durchsicht und ölwechsel.

dialogannahme fand ich ganz gut, so hatte ich dann die möglichkeit, meinen kleinen erstmals von unten zu sehen. dabei wird dir auch erklärt, was nun gemacht wird. ich würds empfehlen

[AndreasBlue]

So, heute war ich bei der 2.Inspektion mit 60.000km.

Die arbeiten von VW haben 212,39€ gekostet.
Dazu kommt noch das Öl, das ich mir anderweitig besorgt habe. 52,30€ [Castrol SLX]

Macht: 262,69€

Als nächstes kommt im Dezember dann noch Tüv,AU und Bremsflüssigkeit.

[Snake]

So, heute war ich bei der 2.Inspektion mit 60.000km.

Die arbeiten von VW haben 212,39€ gekostet.
Dazu kommt noch das Öl, das ich mir anderweitig besorgt habe. 52,30€ [Castrol SLX]

Macht: 262,69€

Als nächstes kommt im Dezember dann noch Tüv,AU und Bremsflüssigkeit.

Sind bei der 60.000 km Inspektion nicht auch Kraftstofffilter und Luftfilter fällig?