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Hallo,

habe einen 1.4TDI, die Inspektion ist fällig und der Filter sollte entwässert werden. Eigentlich kein Thema, nur ist der Filter
nochmals in einem Gehäuse "eingestellt". Wie komme ich nun an die Ablassschraube dran? Hat jemand ein Tipp für mich?
Muss ich die Dieselleitung abbauen , damit ich den Filter hochziehen kann.
Danke für alle AW.

Gruss Kaldo

hi,
ein bisschen OT:
kann mir einer mal erklären wieso entwässern? warum is wasser im filter? ich denke das wir temperaturen über 100 grad locker haben und somit wasser verdunsten müsste?
hab mal was von 650 grad gelesen die bei der regeneration auftreten kann?!!
wär cool wenn mich mal einer aufklären kann wie son ding funktioniert.
danke
29er

Also im Wartungsplan steht, dass Dieselfilter nur bei Verwendung von RME also Biodiesel entwässert werden müssen. Bei normalen Dieselkrafstoff reichen die 60k Wechselintervall.

Wechselinterval?
was wird denn ausgetauscht. hab 110k runter und alles is bestens ohne das je was getauscht werden musst. ab und an mal rußt er kurz wenn er länger mal nicht getreten worden is, das aber schon von anfang an. war aber mal weniger.
gruß 29er

Hallo 29er,

laut Serviceplan sollte der Dieselfilter entwässert werden. Den Serviceplan habe ich beim Tecverlag bestellt.
Darin wird kurz das Thema angerissen. Offensichtlich bildet sich Kondenswasser im Filter. Nach ca. 60.000 oder 80.000 wird der Filter sowieso ersetzt nur habe ich diese Laufleistung noch nicht erreicht. Damit ich im Winter keine Startprobleme bekomme würde ich gerne - wenn auch nur wenig vorhanden- das Kondenswasser ablassen.
Gruss Kaldo

ahh okay. also wie gesagt bei wurde wurde noch nix getauscht. hab gerade erst ein service hinter mit vor ca. 1000 km. da ham sie nix zum filter gesagt und auch auf der rechnung stand nix. laufen tut er wie ne eins. und joar. hatte im winter keine probleme mitm filter / motor bis jetzt.