polo9N.info - polo6R.info Forum

Hallo zusammen,

ich fahre einen Polo9n (47kw) Baujahr 2006.

Er hat 104000km gelaufen und war jedes Jahr in der Inspektion, allerdings nicht immer bei VW, sondern zuletzt Anfang April bei ATU.

Jetzt ist die Steuerkette abgesprungen und der Wagen hat einen Motorschaden. Ein neuer Motor inkl. Einbau soll ca. 4500 € kosten und ich bin nicht bereit die Kosten zu tragen, da ich der Meinung bin, die Steuerkette ist wartungsfrei und hat soll eine lebenslange Dauer haben.

Bei meinem VW Händler hat man eine Kulanzanfrage gestellt und die Antwort bekommen, dass 70% der Materialkosten übernommen werden. Was mir auch zu wenig ist, da es auch nur die Materialkosten sind und die Lohnkosten dann bei mir hängen bleiben. Er hat mir nun geraten bei der VW Kundenhotline anzurufen und mein Problem persönlich zu schildern. Das mache ich auch sofort Morgen Vormittag. :-)

Hat jemand schon Erfahrung mit diesem Problem oder kann mir sonst einen Rat geben? Bin leider ein Laie, was Autos angeht:

Vielen Dank
Palma77

Wenn du Steuerkette in der Suchfunktion eingibts erhälst du 577 Beiträge.
search.php?keywords=steuerkette&terms=a ... bmit=Suche

Tja, sorry...
Aber da hat ATU ma wieder richtig Scheiss gebaut !
Nem Kollegen hat ein Azubi ÖL bis oben hin zum Deckel aufgefüllt !!!
Krass, oder ? Motor wurde gestartet, 20m gefahren und dann hats puff gemacht, der Wagen war aus und unter dem Auto eine riiiesen lach an Öl auf der Strasse ! Feuerwehr kam, Kat voll Ö,l Motor kaputt und nichts als Ärger !
ATU sagte, das sie nicht nachvollziehen können wieviel Öl drin war. Mit dem Azubi durfte keiner mehr sprechen und am Ende hat er zugegeben das er ihn randvoll gemacht hat... gut hilft dir bei deinem Probl. aber auch nicht weiter !
Sorry ;o)

ICh hab auch seit gestern die Diagnose von VW bezüglich Motorschaden. Hab die gleichen km drauf wie du. Und auch die gleiche Motorisierung. Bei mir wird NIX übernommen, sei froh um die 70 %

Tja, sorry...
Aber da hat ATU ma wieder richtig Scheiss gebaut !

Und was hat ATU mit der defekten Steuerkette zu tun?

Tja, sorry...
Aber da hat ATU ma wieder richtig Scheiss gebaut !

Und was hat ATU mit der defekten Steuerkette zu tun?

Nix, da das Steuerkettenproblem des 1,2 Liter Motörchens auf eine konstruktionsbedingte Schwachstelle zurückzuführen ist.