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Hallo an alle!

Mein Polo ist mittlerweile fast 1,5 Jahre alt und hat erst 11800km drauf. Heute morgen ist die berühmte Anzeige mit dem Schraubenschlüssel gekommen. Allerdings ist der Service laut anzeige erst in 11200km. Das kommt mir sehr viel vor!

Warum kommt die Anzeige in relation zur Gesamtstrecke schon so früh? Rein rechnerisch kann ich damit fast nochmals 1,5 Jahre fahren.

Ist das normal so?
Ab wann kommt sonst die Serviceanzeige?

Moin,

das ist die Faszination des Long-Life Service-Intervall. Ich würde es so schnell es geht auf feste Intervalle umstellen, sprich alle 15.000 km.

MfG

So ein hennefick...

Jetzt muss ich dann ja wohl oder übel ein Jahr mit der Mofu Anzeige nach jedem Start leben..

Das würd doch auch reichen, wenn es erst 2000km vorm Service kommmt und net schon 11200km...

Mein Polo ist mittlerweile fast 1,5 Jahre alt und hat erst 11800km drauf. Heute morgen ist die berühmte Anzeige mit dem Schraubenschlüssel gekommen. Allerdings ist der Service laut anzeige erst in 11200km. Das kommt mir sehr viel vor!

Und wieviele Tage werden noch angezeigt?

hab ich noch nicht nachgesehen...

Ist des net "bei eingeschalteter Zündung knopf 3sec. drücken"?

Ist des net "bei eingeschalteter Zündung knopf 3sec. drücken"?

So ist es!

Ja...

Fahr doch einfach früher hin. Ist doch egal. Meine Anzeige hat auch noch letzten Samstag 1500 km angezeigt. Hab dann aber schon Ölwechsel, Innenraumluftfilter, Zündkerzen und Kraftstofffilter gewechselt. Was eben so bei 60.000 km anfällt... Und den Service kann man dann vorallem ohne VAG-Com zurücksetzen!

Aber noch nebenbei, mein letzter Service war bei 52.500. Jetzt hab ich 70.500 runter. Bin also dank Long-Life mist 18.000 km ohne Ölwechsel gefahren...

MfG

Ok, vielen Dank für die Infos!


Thread kann gesdchlossen werden!

Hallo an alle!

Mein Polo ist mittlerweile fast 1,5 Jahre alt und hat erst 11800km drauf. Heute morgen ist die berühmte Anzeige mit dem Schraubenschlüssel gekommen. Allerdings ist der Service laut anzeige erst in 11200km. Das kommt mir sehr viel vor!

Warum kommt die Anzeige in relation zur Gesamtstrecke schon so früh? Rein rechnerisch kann ich damit fast nochmals 1,5 Jahre fahren.

Ist das normal so?
Ab wann kommt sonst die Serviceanzeige?

Die Anzeige ist abhängig von den verbleibenden Restkilometern und Resttagen. Die Anzeige geht glaub bei ca. 2000 km vor dem anstehenden Service bzw. 30 Tage vor dem anstehenden Service los.
Somit gilt für dich als wenigfahrer eben die Zeitbegrenzung der Tage. Hast also theoretisch noch 30 Tage Zeit um die 11.000 km zu verfahren

Hm... ok..

Dann frag ich mich, abwann es die Tage anfängt zu zählen...


Wie in schon nem anderren thread beschrieben, ist mein Polo ja 2 Jahre "in den Brennesseln" gestanden...

Tante Edit sagt: Hier stehts geschrieben:
http://forum.polo9n.info/viewtopic.php ... e&start=40

Wenn man jetzt vom BJ deines Polo ausgeht (28.09.2006) passt das doch fast 2 x 2 Jahre ..... Du hast somit wohl den längsten Serviceintervall zum ersten Service mit 4 Jahren

Wie kommst du auf 28.09.2006?

Sotele, mal wieder was neues hier....

War heut beim wg. Teilebestellung. Da hab ich dem mal über die Schulter geschaut und gefragt, wann denn eigentl. mein Polo hergestellt wurde. Er wurde am 02.04.2007 hergestellt, ausgeliefert wurde er am 27.04.2007. Erstzugelassen wie gesagt am 13.02.2009.

Wie kommst du auf 28.09.2006?

Steht doch in deinem Beitrag

Tante Edit sagt: In der Zulassungsbescheinigung Teil1 aka. Fahrzeugschein steht, "gegenüber" von der Treibstoffsorte, 4 Zeilen unter den Reifengrößen bei mir was vom 28.09.2006. Ist das das Herstellungsdatum? Ich hab leider nur ne Kopie vom Schein da, deshalb kann ich die Kennziffer net lesen....

Hab ich jetzt zwar nur überflogen......

Dir sei vergeben!

Dir sei vergeben!

Danke
Und was steht nun an Tagen im KI?

27 Tage heute, also passt das mit den 30 Tagen.

Erst knappe 12TKm und schon n Ölwechsel mit dem Teuren LL-Öl.

Die Spinnen doch die ler....


Aber watt sein muss mutt sein!

Naja.. aber wohl Richtung 2 Jahre. Sonst wär der Wechsel nach nem Jahr dran gewesen, auch nicht besser wenn man nix fährt


btw, Serice bei km 29.xxx

also ich hatte am montag meinen ersten kundendienst und hab ca 22.000 Km auf der Uhr und Auto ist jetzt ca. 1 Jahr und 2 Monate alt..

lg alex

Naja, bei euch 2 war halt erst die "imaginären" 30Tkm erreicht bevor es 2 Jahre waren.

Bei mir ist halt der Fehler, dass ich viel Kurzstrecke fahre. Aber shice drauf...

Wenn meine Zukunft so läuft wie ich es denke/plane/vorhabe, dann hab ich den Polo eh nicht mehr lange. Dann als nächstes als überbrückung nen 9n3 1,9TDI 96KW, bevor n GTD ins Haus kommt. Aber bis dahin vergeht noch mindestens n Jahr.

Ähm, wie schauts eigentl. aus: Wenn der Polo sowieso grad in der Werkstatt ist und da ein "Freundlicher Angestellter des Technischen Überwachungsvereines" vor Ort ist, kann der mir dann grad noch meine Felgen eintragen? Muss ja net kostenlos sein!

Das solltest du am besten die Werkstatt fragen, die können dir das mit Sicherheit am besten sagen

Ich kann mich über Long-Life-Intervalle nicht beschweren, im Gegenteil, nachdem ich den ersten Intervall leider *etwas* überzogen hab mit ca. 32700km will er nun erst nach weiteren 30200km hin, nämlich bei 62900km

Ich meine mich stört das nicht, aber etwas komisch find ich das ja schon...
Aber ich bin am überlegen, ob ich die erste Überziehung kompensiere und den 2ten Intervall dann wieder zu 60tkm mache... was haltet ihr davon?