Zahnriemenwechsel-Intervall 1.4 TDI 9N3

[Gast]

Hallo ,

Wollte eigentlich heute mit meinem Polo in die Werkstatt, um einen Termin für die 120.000km Inspektion zu machen und auch gleichzeitig den Zahnriemen wechseln zu lassen. Bin eigentlich auch davon ausgegangen, dass der bei 120.000 km gewechselt werden muss.
Habe aber eben mal im Serviceheft nachgeschaut. Da steht aber, dass beim 3-Zylinder TDI mit werksseitigem DPF alle 150.000 km der Zahnriememwechsel ansteht. Ich werde, wenn ich es nachher noch schaffe dahin fahren, da die Inspektion ja sowieso ansteht.
Also verstehe ich es richtig, dass ich den erst bei 150.000 km wechseln muss?

LG
Tim

[Hoffes]

Jupp, gilt auch für den 1.4er ohne DPF, bzw. die 51 kW Variante... aber wie du schon sagst, steht ja auch so in dem Wartungsheft

[Gast]

Mein Auto kam am Samstag frisch aus der Inspektion. Mir wurde gesagt, dass die Querlenkerbuchsen vorne rissig sind und daher in naher Zukunft ausgetauscht werden sollen. Er hat mir gesagt, dass der Querlenker jeweils 100,xx€ kostet und mit Einbau wären das dann knapp über 400€.
Ich wollte nur mal nachfragen, ob das ein realistischer Preis ist?

[Gast]

Wat ??? 100 komplett waere schon teuer. Die buchsen kosten hoechstens 50 euro. Der einbau dauert ne stunde max.

Der will dich def. verarschen

Gesendet von mir via Samsung. Kein scheiss Eierphone. Qualität braucht keinen angefaulten Apfel

[Gast]

Ich habe das so verstanden, dass er das ganze Teil austauschen will..

[Pimpowski]

Naja, manchmal fressen sich die Schrauben in den Alukonsolen fest. Dann müssten diese erneuert werden und diese kosten jeweils um die 100 Euro.

Aber im Regelfall lassen sich die Schrauben herausdrehen und von daher sollte man es zumindest probieren.

[Hoffes]

Sicher, dass er Querlenkerbuchsen, und nicht Querlenkerlager meinte?

[Gast]

Ich schaue nachher nochmal nach, was er aufgeschrieben hat

[Gast]

Er hat geschrieben, dass die Querlenker Gummis vorne rissig sind

[Hoffes]

Die Gummis sitzen im Lager