Schaltweg Verkürzung / Short Shifter

Getriebe, Kupplung, usw.

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pro
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Re: Schaltweg verkürzung

Ungelesener Beitragvon pro » 19. Mär 2011, 19:48

ich hab schon mal mit dem gedanken eines short shifters gespielt, aber hab hier noch nie was davon gelesen, jetzt hab ich zufällig den thread gesehen. Des gibts doch für voll viele Autos, warum isch de polo des auto wo's kein gscheides plug & play teile gibt. Weiss irgendjemand obs das forge ding fünr 1.4 TDI gibt? Hat der 1.4TDI das gleiche 5 Gang getriebe wie der 74kw 1.9TDI? Dann müssts doch eigentlich au reinpassen.
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D.K.
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Re: Schaltweg verkürzung

Ungelesener Beitragvon D.K. » 21. Mär 2011, 00:46

Steht hier alles schon im Thread!
Laut der Artikelbeschreibung (sowohl vom Hersteller, als auch vom ebay-Verkäufer) passt das Teil bei allen 5-Gang Getrieben unseres Kleinen...
Ich hab' 'ne Anfrage an den ebay-Verkäufer geschickt, ob das Teil auch wirklich passt - bis jetzt aber noch keine Antwort bekommen.
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D.K.
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Re: Schaltweg verkürzung

Ungelesener Beitragvon D.K. » 5. Apr 2011, 12:24

Ich hab' immer noch keine Antwort bekommen... :rolleyes:
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AE52
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Re: Schaltweg verkürzung

Ungelesener Beitragvon AE52 » 5. Mai 2012, 13:41

gibt es jetzt schon was neues zu dem Schaltarm von Forge ?
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Re: Schaltweg verkürzung

Ungelesener Beitragvon blackhighline » 14. Okt 2012, 11:34

Ich habe ja nun eine drinnen von Forge und kann nur sagen das es wirklich einen schöne sache ist ...

Gruß Kai
So nun ist auch soweit der kleine Cup muss gehen , bei Interesse bitte melden ...

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AE52
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Re: Schaltweg verkürzung

Ungelesener Beitragvon AE52 » 23. Okt 2012, 15:02

mpf ja bei nem 1.8T passt das wohl ganz gut
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Re: Schaltweg verkürzung

Ungelesener Beitragvon blackhighline » 24. Okt 2012, 09:16

Stimmt passt wirklich sehr gut und ist auch mel ebend Fix erledigt der einbau , einzig was nervt ist dann noch die seiten Fuhrung die auch nicht so einfach zu beheben ist was Bauart bedingt ist , leider ...
So nun ist auch soweit der kleine Cup muss gehen , bei Interesse bitte melden ...

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Re: Schaltweg verkürzung

Ungelesener Beitragvon Sersn91 » 11. Jun 2014, 05:50

soweit ich das jez richtig verstanden habe ist mit der forge nur die auf ab führung (1-2; 3-4) gegeben
eine verkürzung der seitenführung ist dann gar nicht möglich oder wie?
http://forum.polo9n.info/viewtopic.php?f=43&t=65205
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Re: Schaltweg verkürzung

Ungelesener Beitragvon Sersn91 » 5. Nov 2014, 19:01

Hey Leute,

hat sich hier schon wieder jemand etwas gespielt? ;)

LG
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Re: Schaltweg verkürzung

Ungelesener Beitragvon bullet0507 » 5. Nov 2014, 20:17

Hi,
ich baue meinen RS gerade auf diesen Shifter hier um:

http://www.bmracing.com/products/45114- ... r-audi-vw/

Passt plug´n´play wenn man die richtige Ausführung der Schaltkulisse hat.
Wenn ihr nähere Infos wollt lasst es mich wissen ;)
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Re: Schaltweg verkürzung

Ungelesener Beitragvon Sersn91 » 5. Nov 2014, 20:29

Ok das sieht auch interessant aus.
ist die Seitenführung dort auch Verkürzt?
Machst ne Anleitung oder kleine Kommentierung dazu?

LG Stefan
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Re: Schaltweg verkürzung

Ungelesener Beitragvon bullet0507 » 5. Nov 2014, 20:52

Hi,

kann ich machen sobald alles verbaut ist. Habe immer mal wieder Bilder gemacht.
Ausschlag gebend ist wie gesagt die Ausführung der Schaltkulisse.
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Re: Schaltweg verkürzung

Ungelesener Beitragvon Sersn91 » 5. Nov 2014, 21:17

Ok und welche Ausführung hat der RS da?

Da ich eben auch eine seitliche Verkürzung möchte.
Beim Golf 5 GTI ist es so schön :) Und durch minimalen aufwand sogar noch für die Ewigkeit verstärkt :)
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Re: Schaltweg verkürzung

Ungelesener Beitragvon bullet0507 » 5. Nov 2014, 21:29

Wenn ich morgen dazu komme zeige ich mal mit ein paar Bildern was ich meine.
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Re: Schaltweg verkürzung

Ungelesener Beitragvon Sersn91 » 5. Nov 2014, 21:30

Ok das wäre super.
Danke schon mal ;)
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Re: Schaltweg verkürzung

Ungelesener Beitragvon ulf » 6. Nov 2014, 07:17

Wenn ich morgen dazu komme zeige ich mal mit ein paar Bildern was ich meine.
Wenns geht, fotografiere bitte mal den OEM- und Short-Shifter Schaltstock nebeneinander, so daß man die verschiedenen Hebellängen für die Längs- und Seitenbewegung erkennen kann.
Gruß Ulf

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Re: Schaltweg verkürzung

Ungelesener Beitragvon bullet0507 » 6. Nov 2014, 10:25

Ok ich schau mal, leider habe ich den neuen Schaltstock schon in die Kulisse verbaut und das ist etwas knifflig.
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ulf
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Re: Schaltweg verkürzung

Ungelesener Beitragvon ulf » 6. Nov 2014, 10:39

Schade . . . oder versuche vlt. mal zu beschreiben, wie die einzelnen Hebellängen variieren, und wie das bei dem BM-Teil konstruktiv realisiert ist.
Ist z.B. der untere (Vor-Zurück-)Hebel länger und steht weiter nach unten raus?
Oder ist der Drehpunkt nach oben verlagert? Wenn ja, wie wurde das gemacht?

Spannend fände ich auch die Verlängerung des R-L-Hebels am Schaltstock, denn ohne die kann IMO der Weg zwischen R und 5. Gang nicht verkürzt werden, wenn ich die "Installation Instructions" (PDF-Download) von der BM-Webseite richtig verstehe.


(Hoffentlich liefert das Teil im Ergebnis nicht nur einen tiefergelegten Schaltknauf, den man auch mit oben gekürzter OEM-Schaltstange realisieren könnte . . .)
Gruß Ulf

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Re: Schaltweg verkürzung

Ungelesener Beitragvon bullet0507 » 6. Nov 2014, 11:00

Ok denke ich werde das Teil doch nochmal zerlegen.
Kann gut sein, dass es nur gekürzt ist aber das sehen wir ja dann.
Für mich war das ganze mal ein Versuch da ich "günstig" dran gekommen bin.
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Re: Schaltweg verkürzung

Ungelesener Beitragvon bullet0507 » 6. Nov 2014, 18:52

Nabend,

also ich habe mal ein paar Bilder gemacht seht selbst:

Bild
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In meinen Augen ist der Schalthebel ein gutes Stück kürzer und der Arm mit der Einhängung des Schaltseiles ist etwas länger.
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